Самостоятелна смяна на втулки за махало - Ремонт и поддръжка
#1 ОФЛАЙН Меч
- Град: Актобе, Казахстан
Добро утро на всички!! Търсих, но не можах да намеря нищо за него. Моите втулки на махалото са счупени. Искам сам да си ги сменя. Ако някой вече ги е сменил - кажете ми, има ли трудности при замяната им? По отношение на достъпа, необходимостта от специални ключове и т.н. И все пак теглича става ли за кормилни накрайници от ТАЗ-ове? Благодаря предварително!
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5MT, шибедах, серво управление, ABS WDB2010241F725356 Преди 1998-1999 VAZ21013 1979, 2001-2002 VAZ2101 1976, 2005-20 06 BMW 316 1978
Бързи връзки към нашия форум
#2 ОФЛАЙН Misha190E
- Град: Москва, ЮЗАО
- Превозно средство:W210 2.6
нокаутирайте ги глупаво. Винаги ходих в сервиза, където ги избиваха с някакъв мастурбатор, но веднъж все пак ги смених сам, като ми писна да избивам долната втулка. там не беше необходим специален инструмент (да, нямам такъв)
НЕ отговарям на съобщения в L.S. по темата за ремонт на автомобили!
E240, 07/2000, M112 2.6 722.6 11/2008 ->
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4MT 11/1999->01/2010
#3 ОФЛАЙН Меч
- Град: Актобе, Казахстан
нокаутирайте ги глупаво. Винаги ходих в сервиза, където ги избиваха с някакъв мастурбатор, но веднъж все пак ги смених сам, като ми писна да избивам долната втулка. там не беше необходим специален инструмент (да, имам го иНяма)
Има много малък достъп отгоре? А отдолу свободно ли е? Доколкото разбрах, вътрешната част на втулките се износва, а външната залепва здраво?
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5MT, шибедах, серво управление, ABS WDB2010241F725356 Преди 1998-1999 VAZ21013 1979, 2001-2002 VAZ2101 1976, 2005-20 06 BMW 316 1978
#4 ОФЛАЙН Rman
- град Москва
нокаутирайте ги глупаво. Винаги ходих в сервиза, където ги избиваха с някакъв мастурбатор, но веднъж все пак ги смених сам, като ми писна да избивам долната втулка. там не беше необходим специален инструмент (да, нямам такъв)
Има много малък достъп отгоре? А отдолу свободно ли е? Доколкото разбрах, вътрешната част на втулките се износва, а външната залепва здраво?
За да го вземете отгоре (и не просто да го вземете - но да го замените) - това е, което трябва да имате дълги ръце.
#5 ОФЛАЙН Misha190E
- Град: Москва, ЮЗАО
- Превозно средство:W210 2.6
Има много малък достъп отгоре? А отдолу свободно ли е? Доколкото разбрах, вътрешната част на втулките се износва, а външната залепва здраво?
но всъщност съм крив - хората се променят и не бръмчат, така че мисля, че всичко ще се получи, ако ръцете ви са на правилното място
НЕ отговарям на съобщения в L.S. по темата за ремонт на автомобили!
E240, 07/2000, M112 2.6 722.6 11/2008 ->
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4MT 11/1999->01/2010
#6 ОФЛАЙН Меч
- Град: Актобе, Казахстан
но всъщноствсъщност аз съм крив - хората се променят и не бръмчат, така че мисля, че всичко ще се получи за вас, ако ръцете ви са от правилното място
Прегледах цялата предница на TAZ, видях достатъчно от това там, за да разглобя TAZ 2101 1976 г. - тогава още едно удоволствие Попитах така, за информация, може би има нещо специално там, никога не се знае
И всичко просто се оказва там Благодаря!
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5MT, шибедах, серво управление, ABS WDB2010241F725356 Преди 1998-1999 VAZ21013 1979, 2001-2002 VAZ2101 1976, 2005-20 06 BMW 316 1978
#7 ОФЛАЙН пингвин
- Град: Рига
mnje ochenj prosto vidalosj njizhnuju vtulku s boljshimi ploskogubcami vidvinutj.
#8 ОФЛАЙН Меч
- Град: Актобе, Казахстан
mnje ochenj prosto vidalosj njizhnuju vtulku s boljshimi ploskogubcami vidvinutj.
Изглежда, че за премахване на долната втулка е доста подходящ скитник като обикновен ключ от гаражна брава, върху който е направена отваряща лента, подобна на махало. Просто трябва да вземете размери и да поръчате измишльотина от някакъв стругар.
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5MT, шибедах, серво управление, ABS WDB2010241F725356 Преди 1998-1999 VAZ21013 1979, 2001-2002 VAZ2101 1976, 2005-20 06 BMW 316 1978
#9 ОФЛАЙН Виктор
- град Москва
Променен на 123, мисля, че изглежда така. Най-лесният вариант е да изгоря гумените ленти с горелка (посъветваха ме да го направя) и направих следното: отрязах ръба на долната гумена лента, нагласих нещо и свалих колата от крика, тя изстиска всичко, сега вероятно щях да изцедякрик за масло, но тогава нямах такъв. Мисля, че много добре и ясно обяснено
w123 200D механика 1980 - за съжаление продадена w123 300TD комби автоматик 1979 ssang-yong musso - двигател пълен аналог на 602, но само 2.9 Е, наистина искам w126. Може би някой ще даде..
#10 ОФЛАЙН Меч
- Град: Актобе, Казахстан
Променен на 123, мисля, че изглежда така. Най-лесният вариант е да изгоря гумените ленти с горелка (посъветваха ме да го направя) и направих следното: отрязах ръба на долната гумена лента, поставих нещо и спуснах колата от крика, тя изстиска всичко, сега, вероятно, щях да го изцедя с маслен крик, но тогава го нямах. Мисля, че много добре и ясно обяснено
Дори повече! Ще търсим тръба за външния диаметър на втулките!
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5MT, шибедах, серво управление, ABS WDB2010241F725356 Преди 1998-1999 VAZ21013 1979, 2001-2002 VAZ2101 1976, 2005-20 06 BMW 316 1978
#11 ОФЛАЙН alex124
- Град: Санкт Петербург (Ленинград)
Момчета препоръчвам! Вземете комплект глави (за предпочитане от Новосибирск) Има различни глави, различни външни размери и ги използвайте като удари. Има и удължител за глава. Държи се добре. Използвах го повече от веднъж. Между другото, още една употреба. Ямата вътре в скобата на предния стабилизатор се е спукала. След кратък размисъл си взех една глава от комплекта, около нея 2 броя ленти 25-32мм широки и всичко е ОК! Оказа се 2 половини на яката. (Предварително поставете главата върху удължителния кабел, удължителния кабел в менгемето) Като цяло употребата на главите е най-голяма.