Шофьори на NWT - Максим - в търсене на работа - Новини от живота на такси
Асоциацията на таксиметровите шофьори на Иркутска област потвърждава информацията за масовите съкращения на таксиметрови шофьори, които не са доволни от политиката на таксиметровата служба "Максим".(Бележка от портала TaxiLife: няма трудово правоотношение между шофьорите и службата за поръчки, така че терминът „уволнение“ не е подходящ в този случай. Шофьорите са блокирани в информационната система и не получават поръчки).
Много голям брой шофьори са уволнени от услугата за поръчка на таксита Максим поради факта, че:
3. Те просто написаха недоволството си във вътрешния чат на програмата за шофьори.
5. Участва в телевизионното предаване "Спорен въпрос"
6. Те са и комуникират в канала "Асоциация на таксиметровите шофьори - Иркутск" на интернет уоки-токи Zello. Шофьори от Красноярск и Нижни Новгород също бяха уволнени заради изявления в канала.
Много голяма част от шофьорите просто не идват на смяна, за да не си развалят колите.
Почти всички шофьори, които са били уволнени или доброволно напуснали услугата за поръчки на таксита Максим, са били наети в градски таксиметрови служби, които са обединени в една служба за поръчки.
Въпреки че официално услугата за поръчка на такси Максим твърди, че всичко е наред с тях, това обаче не е така!
Уважаеми пътници, обадете се на градските таксиметрови служби!
Модерният таксиметров шофьор - какъв трябва да бъде?
Когато си поръчаме такси от специализиран сервиз или просто хванем минаваща кола на улицата, срещаме съвсем различни хора. Често се случва, когато се качваме на задната седалка на кола, да не мислим кой шофира. Като цяло това не ни е интересно, защото основната цел на обаждането на такси е да стигнем до летището възможно най-бързо и удобно.необходимото място.И понякога, в периоди на тъга и лошо настроение, таксиметровият шофьор и аз споделяме проблемите си и след като вратата на колата се хлопне зад нас, напълно забравяме неволния слушател. Какво всъщност са те - таксиметрови шофьори? Какъв е портретът на един служител на таксиметровата служба днес?
Невъзможно е да се отговори недвусмислено на този въпрос. Таксиметровите шофьори днес са много различни, както и техните клиенти. Всеки път изобщо не знаем кой точно ще ни закара до уреченото място, защото в едно такси работят най-различни интересни хора. Например, можете да срещнете възрастен човек с дълъг трудов стаж в тази конкретна област. Такъв таксиметров шофьор си спомня добре съветските времена, когато нямаше радио таксита, когато същата Волга с жълти традиционни пулове се движеше из града.
Ще бъдете много щастливи, ако намерите точно такъв служител, защото той успя да проучи града задълбочено през годините на работа, знае как да заобиколи задръстванията, как бързо и удобно да достави клиента до местоназначението му. И също така - такъв шофьор е отличен психолог, така че на клиента се осигурява приятен разговор. Ако клиентът е и гост на града, тогава той ще има двоен късмет с таксиметров шофьор от старата школа. Осигурена му е прекрасна обиколка на града, както и съвети за хотели и ресторанти, къде да отидете и къде е най-добре да се отпуснете.
Случайните хора в такситата също не са рядкост. Съдбата е странно нещо, така че можете да срещнете както лингвисти, така и академици, които имат няколко висши образования зад волана на лек автомобил. Някои идват на такси от отчаяние, когато губят надежда за работа по специалността и признание в професията си. Други избират този вид работа, защото наистина им харесва. И защо не, защото таксиметровата услуга е вълнуващаработа, постоянни срещи с нови хора, забавни разговори.
Временни работници или постоянни служители
Понякога можете да срещнете хора, които идват на таксиметрови услуги за определен период. Търсят работа, но засега не могат да намерят нещо по специалността или по вкуса си, решават да изкарат допълнителни пари като таксиметрови шофьори. Това не е най-добрият вариант за клиента, тъй като често именно тези служители са зле ориентирани в града, нямат време или не искат да поддържат колата в отлично състояние.