Shpory_history - Страница 4
47. Възраждането на промишлеността и селското стопанство и следвоенния петгодишен план. Колективизация на запад. Б.Характеристика на периода на възстановяване е, че Беларус, като част от единна съюзна държава, получава помощ от други републики на СССР, които са избягали от нацистката окупация. Възстановяването на народното стопанство на БССР се извършва по време на четвъртата петилетка през 1946-1950 г. По време на възстановяването на разрушената от войната икономика се обръща внимание преди всичко на развитието на тежката промишленост - машиностроенето, металообработката и електроенергетиката. Построени са МАЗ и МТЗ. Производството на автомобили и самосвали е усвоено в Минския автомобилен завод. През 1950г производството започва в Минския тракторен завод, завод за мотоциклети. Транспортът е в тежко положение, тъй като по време на войната белобългарската железница е почти напълно разрушена. Още през 1950г. дължината на железопътната линия е 93% от предвоенната. Строят се или се възстановяват мостове, гари, локомотивни депа и пр. Военните разрушения засягат и селското стопанство. През годините на войната броят на добитъка е значително намален, жилищата и стопански постройки са унищожени в селата. Много малко земеделско оборудване е оцеляло, така че земята трябваше да се обработва с помощта на коне, а когато нямаше достатъчно, селяните сами се впрягаха. Поради разрушенията селското стопанство не успя да осигури на страната необходимите хранителни продукти. Преди 1947г имаше разпределителна система за осигуряване на храна на населението. От 1929 г. колективизацията става основна линия на Комунистическата партия в селото, въпреки че необходимите условия за това все още не са се оформили. Въпреки това, ходът на партията беше свързан не с подкрепата на сътрудничеството, а с бързотосъздаване на колективни ферми. За да се осигурят средства за индустриализация в кратки срокове, насилствено и бързо се създават колективни стопанства в провинцията. Държавата намали изкупните цени на селскостопанските продукти, което доведе до нежеланието на селяните да продават хляб на ниска цена. В резултат на това т.нар. "житна криза" от 1928-29 г. Кулаците бяха обвинени за зърнената криза и започна лишаване от собственост. Използва се насилственото изземване на зърно от селяните (напълно), което доведе до глад. Тези, които не искаха да се запишат в колхозите, бяха класифицирани като кулаци. Те бяха изселени от Беларус. В колективните ферми трудът се оценяваше много ниско и се заплащаше в продукти в края на годината според броя на работните дни. Тези, които не са изработили минимум работни дни (80), са привлечени към административна отговорност. Тези, които се противопоставиха на използването на сила, бяха обвинени в загуба на класова бдителност. От 1932 г. на колхозниците не се издават паспорти, в резултат на което те са лишени от правото на свободен избор на работа.
50.Soc. - икономика. Развитието на БССР през 2-рата половина. 40-те - 1 половина. 80-те години 20 век Нарастване на признаци на стагнация.През 1964 г., в резултат на освобождаването на Хрушчов от всички постове, консервативното крило на партията, оглавявано от Л. И. Брежнев, идва на власт. За периода 1965-1984г. институциите на държавната власт не са претърпели значителни промени. БССР поддържа командно-административния модел на икономическо развитие. За преодоляване на негативните явления през 1965 г. е извършена икономическа реформа. В съответствие с него беше планирано да се подобри системата за планиране в промишлеността. Първоначалният успех на реформата обаче беше краткотраен. Реформата се оказа набор от противоречиви мерки и завърши с провал. Икономическото развитие на БССР през втората половина на 60-те - първата половина на 80-те години. бешее свързано с по-нататъшното формиране на индустриално общество, основано на механизацията и автоматизацията на производството, като се отчита използването на постиженията на научно-техническата революция. Характеристика на националната икономика на БССР беше нейното развитие главно по екстензивен път, т. поради количествени фактори, с предимство на тежката и отбранителната промишленост. Производството на висококачествени потребителски продукти стана второстепенно. Дефицитът на стоки от първа необходимост нараства. Развитието на нови индустрии доведе до увеличаване на градското население. Развиват се нови градове. Бяха разработени схеми за жилищно строителство в свободни територии. Желанието да се намалят разходите за жилища доведе до монотонността на развитието. Въпреки това, от началото на 1970 г започват да се въвеждат нови серии типови проекти с високи архитектурно-планировъчни и композиционни характеристики. Втората половина на 1960-те - първата половина на 1980-те години. бяха белязани от по-нататъшното развитие на транспорта. Аграрната политика се провежда в посока запазване на старите производствени отношения в областта на селското стопанство. През 1982 г. е приета Продоволствената програма. Разликата между високата изкупна цена и ниската при реализацията на селскостопанската продукция доведе до загуба на държавни средства. Екологичните проблеми назряваха в резултат на мелиорацията и химизацията на селското стопанство. Увеличаването на заплатите и размера на пенсиите и обезщетенията доведе до увеличаване на паричните доходи на населението. Това обаче се случи в контекста на забавяне на икономическото развитие, така че растежът на паричното предлагане започна да изпреварва производството на стоки и общият недостиг на стоки се увеличи. „Размразяването“ беше заменено от ерата на „застоя“. В икономиката постепенно нараства стагнацията, свързана със спад в темповете на растеж на производството и пренебрегване на материалния интерес на трудещите се.
58. Б. в интеграционните процеси в постсъветското пространствоБеларус е своеобразно свързващо звено
nom, надежден мост между Изтока и Запада
дом, Европа и Азия. Неслучайно в постсъветската
период един от основните вектори на белите българи
външнотърговската политика непрекъснато се разширява
постоянни контакти с икономически ръководители
Руски структури и организации, субекти
икономическата дейност на страните от ЕврАзЕС, както и
активното формиране на единна икономическа
пространство, митници и транспорт