Скъпи цапфови лагери на Suzuki Jimny

Пробег: 133 579 километра.

Преди около година започна да се появява стържещ звук в областта на лявото колело. Много рядко и най-вече когато паркирам назад, силно усуквайки волана. Времето минаваше и звукът започна да се появява все по-често. И така, по време на преминаването на следващия MOT, капитанът видя теч на масло върху сферичната става на колелото и издаде присъда - масленото уплътнение трябваше да бъде сменено.

В резултат на това се оказа не само семеринга, но и счупен лагер и дистанционер на предния юмрук (шпиндел).

Топка след ремонт:

скъпи

Преди ремонта тази „топка“ беше покрита с мръсотия, смесена с масло.

Ето и старите подробности:

лагери

Не знам дали така съм убил лагера или така се е деформирал при смяната:

скъпи

Ремонтът струва доста пени:

  1. Преден дистанционер (щифт) - 2 броя - 5974 рубли 67 копейки.
  2. Лагер - 2 броя - 2'846 рубли 56 копейки.
  3. Маслено уплътнение - 1512 рубли 85 копейки.
  4. Уплътнение на предната главина (полуоси) - 229 рубли 75 копейки.

Общо подробности, включително отстъпки - 9507 рубли 45 копейки.

+ работа по подмяна - 3'087 рубли 50 копейки.

Общи разходи:12 594 рубли 95 копейки.

Ето го иглата. Проверете вашите кралски кегли на Suzuki Jimny. Ако има мръсотия с масло - спешно в сервиза. Счупеният лагер е скъп 🙂