| Собствениците на домашни чуждестранни автомобили често страдат поради факта, чекабелът на съединителя е опънат. Днес ще разгледаме този проблем на примера на автомобили от серията Самара, а именноVAZ 2108, 2109, 21099. Тези машини са много популярни сред хората и затова сега ще се научим първо дазатягаме жилото на съединителя. Следващата стъпка ще бъдесмяна на жилото на съединителя. |
| Нека започнем с най-простото, а именнорегулиране на жилото на съединителя. Издърпайте внимателно. Необходимо е да се гарантира, че кабелът не е пренатегнат, в противен случай след работа може напълно да се повреди. Мястото за затягане и регулиране нажилото на съединителя е под капака. Ако имате партньор с вас, оставете го да натисне педала на съединителя и лесно ще го намерите. Ако няма никой наоколо, вижте това изображение:кабел на съединителя минава отгоре на скоростната кутия |
|
| За да регулираме кабела, ще ни трябват 2 ключа на "17". Механизмът за опъване се състои от две гайки, заключваща и опъваща. |
|
Разхлабете контрагайката и затегнете с опъващата гайка. Ще видите как жилото на съединителя се изтегля към предната част на вашияVAZ 2108, 2109, 21099. Следзатягане на съединителя се качваме в колата и натискаме съединителя. Ако не усетите промяна, повторете процедурата отново, докато постигнете желания резултат. След като затегнете съединителя до необходимото ниво, затегнете контрагайката. Готов!
Забележка: не пренатягайте съединителя, в противен случай кабелът ще се спука в един момент.
Искате ли да защитите колата си? Защитата на картера и скоростната кутия VAZ ще ви помогне2108.
|
| Цената на кабела в магазина: 200-300 рубли. |
| Ако все пак сте скъсалижилото на съединителя, прочетете нататък. Процедурата ще бъде подобна назатягане на жилото на съединителя. Първо, трябва да разхлабим жилото на съединителя, за да го издърпаме от монтажната скоба. |
|
| След това изваждамекабела на съединителя от стойката на вилката на скоростната кутия: |
|
| Преместваме се в салона на вашияВАЗ 2108, 2109, 21099. Там премахваме заключващата скоба от педала на съединителя и изключваме кабела на съединителя от педала: |
|
Сега последната стъпка е да премахнете старияжил на съединителя. Изваждаме го заедно с гумената възглавница от дупката. Намерете го на мястото, където съединителят преминава от двигателя към купето. Издърпайте напълно жилото на съединителя.
|
|
| Сега сглобяваме всичко в обратен ред иотдърпаме съединителя. Както вече споменахме по-горе, това може да стане лесно и бързо. |
|
|
