Смяна на CV шарнири (ШАР) на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Ако по време на шофиране при завиване на автомобила VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 се чуват удари в предното задвижване, проверете шарнирите с равни ъглови скорости. Ако се усеща хлабина, когато задвижващият вал се клати с ръка или багажникът на CV шарнира е скъсан, CV шарнирът трябва да се смени. Разглобяването на CV шарнира практически няма смисъл. Това е трудоемка работа, ремонт и при скъсан прашник мръсотията, която е влязла в пантата, вече е направила частите на пантата неизползваеми. Частите на пантата не могат да се сменят поотделно и затова най-оптималното решение е да се смени пантата и нейният прашник. Появата на следи от грес върху CV ставата показва, че прашникът е разкъсан. Ако по време на работа са забелязани следи от изтичане на масло в точките на свързване на задвижването на предните колела към скоростната кутия, масленото уплътнение на вътрешното съединение трябва да се смени. 1. Отстранете задвижването на предните колела от автомобила VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 (вижте "Премахване и монтиране на задвижване на предните колела").
2. За да смените вътрешния CV шарнир, затегнете задвижващия вал в менгеме и отстранете вътрешните и външните втулки на вътрешния CV шарнир.
3. Плъзнете багажника върху задвижващия вал и го обърнете отвътре навън.
4. Използвайки дрейф, избийте вътрешния CV шарнир от вала, като приложите сила към уплътнението на CV шарнира.
5. Моля, обърнете внимание: на вътрешния край на задвижващия вал е монтирана пластмасова тапа.
6. Проверете наличието на грес в новия CV шарнир. Смазката SHRUS-4 с обем 80 cm3 трябва да се постави в CV ставата. Ако ви се струва, че няма достатъчно смазване, добавете - допълнително смазване няма да навреди.
7. Когато монтирате CV шарнира, прокарайте CV шарнира с леки удари с чук през дървения дистанционер по протежение на външния край на опашката по протежение на оста му, докато CV шарнирът се фиксира върху вала. Когато монтирате CV шарнира, внимавайте мръсотията да не попадне в CV шарнира.
8. Инсталирайте зареждането наКорпус на CV шарнира и извийте ръба на прашника с отвертка, така че въздухът да изправи прашника (изравнете налягането вътре в прашника и извън него).
9. Когато монтирате багажника на вътрешната CV става, запазете размера от края на стеблото до малкия ръб на багажника, равен на 210 mm, и внимателно затегнете скобите със специални клещи.
10. За да смените външния CV шарнир, отстранете външните и вътрешните скоби.
11. Плъзнете багажника върху вала и го обърнете отвътре навън.
12. Използвайки дрейф, избийте външния CV шарнир от вала, като прилагате сила върху уплътнението на CV шарнира.
13. Монтирайте външния CV шарнир по същия начин като вътрешния CV шарнир. Разликите се състоят във факта, че 40 cm3 смазка SHRUS-4 трябва да бъдат положени в CV шарнира и не е необходимо да се поддържа размерът при монтиране на прашника.