Смяна на гарнитури на капака на клапаните и обтегач на веригата
Момчета здравейте на всички! Като цяло имаше малки петна по маслото на двигателя, но нямаше миризма на изгоряло и капки след време на празен ход, което означава, че не тече ... Като цяло реших да сменя уплътненията, купих няколко уплътнения на капака на клапана Febi, каталожен номер 29619, уплътнения на обтегача на веригата Victor reins ... Пристигнах в гаража, пълен с енергия, мисли и така нататък ... Започнах с анализа на пластмасата. Не мисля, че някой ще има проблеми с това, но за всеки случай ще опиша какво заснех: Пластмаса в центъра (на която пише AUDI V6, пластмаса от капаците на клапаните, на която пише 5V, пластмаса от въздушния филтър, кутии с въздушния филтър след разкачване на всички конектори ... След това развийте газовите тръби
Изваждаме тръбата VKG (Внимателно много крехка) и след това развиваме всички гайки за 10 закрепване на капака на клапана, премахваме капака и това, което виждаме
След това почистваме местата, където да поставим ново уплътнение от уплътнителя, обезмасляваме и намазваме ъглите на уплътнението и флага
Поставяме го в жлеба и поставяме уплътнение, което е за свещи. Покриваме цялото нещо "отново, смазвайки ъглите на уплътнението от другата страна" с капака на клапана. И затегнете болтовете на капака на клапана в следната последователност
И ние събираме всичко обратно ...
От друга страна, ние правим същото, само там трябва да премахнете и резервоара за охлаждаща течност ...
А сега за "По дяволите", случило се при смяна на уплътнения: 1. Счупена е тръбата, която като най-тънкия кристал се е счупила
3. Най-проблемното нещо: Ако погледнете двигателя, докато стоите към колата, тогава уплътнението със специални канали не е седнало на обтегача от лявата страна ... Опциярешения: След като сглобих всичко, запалих колата и беше пълно "майна му" масло потече върху изпускателната тръба и тогава разбрах за какво говорят момчетата, които имаха уплътнението ... След като разглобих всичко два пъти и го сглобих в правилната последователност, също се изля ... Пристигайки в сервиза, те наредиха щепселът да живее дълго време, който дори не докоснах (Намира се до обтегача)
Отидох и го купих, смених го, но също нищо не помогна ... Беше решено да сменим уплътненията на едната глава. За това бяха закупени 1 ново уплътнение на обтегача и 1 уплътнение на капака на клапана ...
4. При премахване на обтегача, звездичка облиза от дясната страна ... Решение: Длето и чук ... И закупуване на болт, който е подходящ за резба и дължина ...
5. Нямаше смисъл да почиствам DRU тръбата, защото е много гадно, където влезе отвертката и въглехидратният чистач го почисти допълнително, не, но го намерих и го поръчах в екзистенциала.
Изглежда, че това е! Чувствайте се свободни да питате, ако имате въпроси, тъй като може да пропускам нещо...