Смяна на маслен филтър Solaris

Маслен филтър за Hyundai Solaris

масло

Моторното масло е жизненоважно за всички системи на автомобила.

  • Намалява температурата по време на работа на триещите се части;
  • Смазва резервни части;
  • Почиства системите от сажди, прах и нахапвания;
  • Намалява шума от движещи се части.

Без моторно масло животът на частите би бил кратък. Те бързо биха се износили и рухнали. Но за да изпълнява тези функции безпрепятствено, самото масло трябва да е чисто. Следователно влиза през масления филтър Solaris.

Принципът на работа на масления филтър

При запалване на двигателя, поради налягането, маслото от помпата се изтласква във филтъра през малки отвори. Маслото прониква през филтърните частици и след това навлиза в системата за смазване, придвижвайки се до частите, взаимодействащи помежду си.

Единственият признак за дефектен маслен филтър ще бъде неизбледняваща лампа за аварийно налягане на маслото. И тук наистина го искате, не го искате, но е необходима спешна смяна на филтъра. В края на краищата, единствената причина за неизправността му може да бъде „запушването“. В този случай байпасният клапан се отваря и маслото без филтриране навлиза в механизмите на автомобила и това ускорява износването на резервните части. Това се прави, за да няма маслен глад на двигателя.

Смяна на маслен филтър на Hyundai Solaris!

смяна

Подмяната на филтри е доста обичайно нещо и не трябва да предизвиква спорове и въпроси по темата „Защо?“. Препоръчително е да сменяте филтъра заедно с маслото на всеки 15 000 км, но всъщност е по-добре да играете на сигурно и да придобиете навика да сменяте масления филтър Solaris на всеки 5 000 км. Това ще изисква инструменти, нов филтър, както и контейнер за източване на маслото.

  1. Работата трябва да се извършва на асансьор илина зрителната дупка;
  2. Отстранете защитата на двигателя (ако има такава);
  3. С помощта на ключ 17 развийте пробката за източване на картера. Преди това е желателно да почистите района наоколо;
  4. Незабавно сменете контейнер от най-малко 3,5 литра за старо масло;
  5. След 10 минути, когато цялото масло се източи, завийте пробката обратно на мястото й;
  6. Развийте масления филтър и го извадете;
  7. Преди да инсталирате нов филтър, почистете седалката му и също така смажете уплътнителния пръстен с двигателно масло;
  8. Налейте масло във филтъра и го завийте;
  9. Налейте прясно масло в двигателя;
  10. Пуснете двигателя да работи, докато алармата за налягане на маслото изгасне.

Не бъдете мързеливи, за да смените маслото заедно с филтъра. В крайна сметка, ако това не бъде направено, старото масло с различни отломки ще продължи да влиза в контакт с резервни части, което не е добре.