Смяна на превключвател на скутер, информация, работа, поддръжка
Превключвателят на скутера се използва за прехвърляне на заряда на генератора към високоволтовата намотка на системата за запалване. В допълнение, той акумулира електричество, увеличавайки го до 400 V и в правилните моменти го доставя на порции към бобината за запалване.
Превключвателят е правоъгълна кутия (понякога с оребрена повърхност) и четири (понякога шест) контактни плочи, които свързват превключвателя към възлите на електрическата система, системата за запалване и системата за стартиране на двигателя на скутера.
Диаграмите на свързване и контакт на превключватели от различни модели се различават една от друга, но има общи подробности за всички видове тези устройства, а именно:
- кондензатор (акумулира енергия);
- тиристор (осигурява прехвърляне на определена част от електроенергията към намотка с високо напрежение);
- правоъгълен корпус (всички детайли на веригата са поставени в него);
- индукционен сензор (определя времето, през което импулсът се прилага към бобината на запалването и не е наличен при някои модели);
- изходи и клеми (за връзка с други системи);
- окабеляване (за свързване на части вътре в кутията, както и свързващи клеми към изходите на превключвателя).
Принципът на работа на този възел е следният:
- от генератора, през намотката, напрежението влиза в превключвателя;
- кондензаторът го натрупва до стойности от 100 V до 400 V;
- тиристорът в определен момент затваря веригата към бобината на запалването и предава напрежение за известно време;
- след прехвърлянето на заряда тиристорът отваря веригата.
Високоволтовата намотка увеличава мощността на импулса до 6 хиляди - 20 хиляди волта и го доставя на свещта чрез захранващ кабел.
Видове превключватели и правила за тяхната работа
За всеки модел на скутера превключвателят се прави по индивидуална схема, която може да се различава значително по дизайн от другите или може да се различава само в незначителни детайли. Тоест, някои превключватели могат да служат като аналогови превключватели за модели, които имат подобни вериги (устройства) на системи за запалване. Основните разлики между моделите превключватели са:
- наличието или отсъствието (в редки случаи) на индукционен сензор;
- комбинирано или отделно моделиране на бобина и комутатор;
- захранване (директно от генератора или чрез батерията).
За нормалната работа на превключвателя и следователно на цялата система за запалване е много важно да се следи състоянието на окабеляването и целостта на контактите. Всяко нарушение в окабеляването на веригата "ключ за запалване (или кик - стартер) - генератор - свещ" може да доведе до липса на искра. Ето защо е толкова важно поне от време на време да обръщате внимание на окабеляването по време на проверките. Проводниците трябва да са правилно насочени, да не са повредени, фиксирани (не трябва да висят), контактите да са здраво свързани и изолирани (ако е необходимо).
Препоръчително е превключвателят да се сменя приблизително на всеки 5000 километра или веднъж годишно, въпреки че много зависи от интензивността на употреба и надеждността на самия превключвател на скутера. Препоръчително е да носите със себе си работещ нов ключ. Това ще помогне да се избегнат проблеми в случай на повреда на тази част от скутера далеч от жилищните и ремонтните услуги.
Как мога да проверя изправността на превключвателя и да го заменя с нов?
Ако скутерът спре без причина и след известно време стартира отново, трябва да проверите системата за запалване и по-специално превключвателя.
За да проверите работата му, разглобете предната част на скутера.
За целта са ви необходими:
- фиксирайте скутера на централната стойка;
- развийте болтовете на комплекта за тяло на скутера (за повечето модели на предния "клюн") и го извадете;
- извадете комутатора нагоре от фиксиращите плочи;
- изключете всички проводници или клеми на контакта на превключвателя;
- отстранете защитната гума.
Най-често срещаният начин да проверите изправността на този възел е да поставите превключвателя на работещ скутер и да го стартирате. Ако частта е в добро състояние, работещият скутер ще стартира без проблеми и работата му ще бъде стабилна. Ако превключвателят не работи, скутерът просто няма да започне. Това означава, че тази част трябва да бъде заменена с нова. Можете да закупите оригинални превключватели за скутери от различни модели на уебсайта на атрактивна цена. Ако необходимият модел превключвател не е наличен, можете да изберете подходящ аналог, който по никакъв начин не е по-нисък от оригинала. Лек ремонт на всички и на добър час!