Смяна на радиатора на печка ВАЗ 2110 нов и стар модел цени и снимки

ПРОДАЖБА НА НОВ АВТОМОБИЛ 2018г

от606 900 rub.

от489 000 rub.

Аз съм собственик на VAZ 2110. Ясно е, че това далеч не е чужда кола, но колата ми напълно ми подхожда. Добра динамика, просто и лесно управление, малък разход на газ. Какво още ви е необходимо за ежедневните разходки из града?

Преди няколко години се сблъсках с проблема с подмяната на радиатора на печката VAZ 2110. Забелязах изтичане на антифриз. Както ми обясниха експертите, причините за такава повреда могат да бъдат много различни. За да се елиминира такава неудобство, е необходимо да се премахне щитът на двигателя. В автосервиз ме посъветваха да не страдам и да се озадачавам, а незабавно да инсталирам ново устройство.

печка
След като научих цената за смяна на радиатора на печката за VAZ 2110, реших да го направя сам. Заедно с работата работниците искаха 3000 рубли. Може би съм попаднал на грешното място, но изглежда познавам отдавна момчетата от автосервиза, който съм избрал. Няма причина да изневеряват. Разбирам доста добре от автомобили, така че не съм харчил пари за автосервизни услуги. Имах книга с инструкции за ремонт на тази кола. Обикновено всеки собственик има такава литература. Просто има ясна и подробна инструкция, която дори и начинаещ може лесно да разбере.

Реших обаче да споделя своя практически опит. Ще ви разкажа подробно за всички нюанси и характеристики на такъв ремонт.

Какво трябва да знаете?

модел

Не забравяйте да вземете предвид тази точка, тъй като процедурата за подмяна и в двата случая ще бъде различна. Освен това тази информация ще ви бъде полезна при закупуване на топлообменник. Преди да започнете работа, е необходимо да подготвите всички материали и инструменти, които ще са необходими за подмяна. Какво ти е необходимо:

  • скоби в количество най-малко 4 броя;
  • сакрална отвертка;
  • пинсети;
  • качествен радиатор.

Преди смяна е необходимо да източите антифриза. Тук има два варианта:

  1. Източете антифриза от блока на двигателя. За да направите това, развийте капачката на разширителния резервоар. В резултат на това налягането ще падне. След това развийте пробката за източване. Намира се зад блока за запалване. Заменете кофа и съберете антифриз. Общият обем трябва да бъде приблизително четири литра.
  2. Можете да източите антифриза, като използвате само разширителния съд. В този случай откачете маркуча от печката. Обемът на изцедената течност обикновено е равен на един литър.

стар модел

Сега най-важното. Започваме да заменяме стария радиатор на печката VAZ 2110. Важно е да следвате точно всички стъпки и да не бързате. Ето подробен списък с вашите действия.

  1. Отстранете гуменото уплътнение и предното стъкло.
  2. Разхлабете винта на капака. Намира се под главния спирачен цилиндър.
  3. Разхлабете четирите винта в горната част на облицовката.
  4. Изключете две яки от наслагването, чрез което са фиксирани маркучите и проводниците.
  5. Изключете положителния извод и отрицателния проводник на вентилатора от тялото.
  6. Отстранете двата винта, разположени от лявата страна на капака. Преместете го малко напред. Не е необходимо да премахвате капака напълно.
  7. Отстранете тапицерията на предното стъкло, като развиете двете гайки и петте винта.
  8. Отстранете маркуча за изпускане на пара от разширителния съд.
  9. Изключете маркуча от устройството за миене на предното стъкло. След това развийте четирите винта.
  10. След като свалите чистачките, свалете тапицерията от предното стъкло.
  11. Отстранете скобите на корпуса на радиатора и вентилатора.
  12. Развийтекорпус на предния вентилатор.
  13. Също така развийте и отстранете винтовете на корпуса на филтъра на купето.
  14. След това можете да премахнете корпуса на задния вентилатор.
  15. Сега разхлабете скобите.
  16. Изключете захранващите маркучи и повредения радиатор.
  17. След ремонт събираме всички елементи в обратен ред.

Нова мостра

При смяна на радиатора на печката VAZ 2110 на нова проба, трябва да се има предвид, че той е прикрепен към тялото на автомобила с помощта на:

  • винт, разположен в средата на края на предното стъкло в долната му част;
  • две гайки, разположени над изпускателния колектор;
  • една гайка, която се намира отляво близо до филтъра.

Новият примерен топлообменник се състои от два основни блока. Преди монтажа те трябва да бъдат разделени чрез премахване на лявата и дясната част. След като свалите дясната страна, откачете маркуча за изпускане на пара. На свой ред дясната страна също се състои от два блока. Те са свързани помежду си със скоби. Ако ги премахнете, тогава ще разделите частите и ще получите достъп до амортисьора. Препоръчвам да го смените с нов. Това завършва цялата работа.

смяна

стар

  • Audi
  • Блясък
  • фау
  • Форд
  • Шевролет
  • Ситроен
  • Geely
  • Haval
  • чанган
  • Чери
  • Datsun
  • Великата стена
  • Хюндай
  • Киа
  • Лада
  • Фолксваген
  • Рено
  • Nissan
  • Тойота
  • Хонда
  • Мицубиши
  • Опел
  • Лифан
  • Мазда
  • Шкода
  • Почивка

Автор на материала: Думченков Михаил

смяна
радиатора

Хареса ли ви материала? Сподели с приятели:

Имате въпроси относно ремонт на автомобили? питамги в секцията за консултации, за това щракнете върху връзката по-долу.