Смяна на синхронизация двигател Toyota 1SZ-FE
-
29169 преглеждания
Демонтаж и монтаж на ангренажна верига 1SZ-FE, 1 - долна защита на двигателя, 2 - ролка, 3 * скоба на ролката на празен ход, 4 - стойка на скобата, 5 - дясна опорна скоба на двигателя, 6 - амортисьор на опората на двигателя, 7 - тръба на климатика, 8 - преден капак, 9 - помпа на сервоусилвателя на волана, 10 - спомагателен задвижващ ремък, 11 - съединител на сензора за масов въздушен поток, 12 - входен маркуч за въздушен филтър, 13 - корпус на въздушния филтър.
Премахване и монтиране на ангренажна верига 1SZ-FE(продължение). 1 - клапан на системата WT, 2 - капак на веригата за синхронизация, 3,14 - уплътнение, 4 - сензор за положение на коляновия вал, 5 - предно маслено уплътнение на коляновия вал, 6 - шайба на коляновия вал, 7 - шайба на помпата за охлаждаща течност, 8 - кабелен сноп на двигателя, 9 - бобини за запалване, 10 - щека за измерване на маслото, 11, 12 - маркуч за вентилация на картера, 13 - цилиндър капак на главата, 15 - маслен картер, 16 - водач на веригата за синхронизация, 17 - водач на веригата за синхронизация #2, 18 - ротор на сензора за положение на коляновия вал, 19 - водач на обтегача на веригата за синхронизация, 20 - верига за синхронизация, 21 - зъбно колело на коляновия вал, 22 - зъбно колело на системата WT, 23 - зъбно колело на разпределителния вал, 24 - обтегач на веригата за синхронизация, 2 5 - дюза за масло.
Ангренажна верига 1SZ-FE Демонтаж
1. Източете маслото от двигателя
2. Отстранете дясното предно колело.
3. Отстранете долната защита на двигателя.
4. Свалете задвижващите ремъци на аксесоарите
5. Изключете помпата на кормилното управление.
6. Отстранете дясната конзола на двигателя с амортисьора
7. Отстранете капачката на маслото с уплътнението.
8. Свалете системния клапанпринудителна вентилация на картера и изолатор на клапаните.
9. Отстранете капака на главата на цилиндъра с уплътнението, като отстраните 11 болта и две гайки.
10. Отстранете шайбата на коляновия вал,
a) Настройте бутало номер едно на TDC на такта на компресия.
b) С помощта на специалния инструмент развийте болта, закрепващ шайбата.
c) С помощта на теглич отстранете шайбата на коляновия вал.
Дължина на болта (M12x1.25). 50 мм
11 Отстранете вентила на системата WT, като отстраните болта.
12. Разхлабете двата болта и свалете капака на ангренажната верига № 2..
13. Отстранете сервизния щепсел на капака на веригата
14. Отстранете деветте болта и гайката с отвертка, увита с електрическа лента, отстранете капака на веригата за синхронизация и уплътнението.
15 Отстранете ротора на сензора за положение на коляновия вал
16. С помощта на нониус измерете изпъкналостта на буталото на обтегача с инсталирана верига за синхронизация
Максимална производителност. .. 19,5 мм
17. Свалете ангренажната верига
a) Завъртете заключващата пластина на обтегача надолу, натиснете буталото и го заключете.
b) Подравнете отвора в ограничителната плоча с отвора в обтегача, като използвате 2,5 мм прът
ако дупките не съвпадат, потопете буталото на обтегача 2-3 пъти.
c) Развийте болта и гайката, отстранете обтегача.
d) Отстранете болта и отстранете водача на обтегача на ангренажната верига. 1
д) Развийте двата болта и отстранете амортисьора № 2 на веригата за синхронизация.
e) Отстранете веригата за синхронизация.
18 Отстранете водача на ангренажната верига, като отстраните двата болта.,
Монтаж на зъбен ремък 1SZ-FE
1. Монтирайте водача на ангренажната верига и затегнете двата болта, които я закрепват.
Въртящ момент. 8,5 N·m
2. Монтирайте ангренажната верига.
a) Подравнете жълтите маркировки (звънси) на веригата с маркировките за подравняване на зъбните колела и монтирайте веригата.
b) Монтирайте амортисьор № 2 на веригата за синхронизация и затегнете двата болта на неговото закрепване
8,5 Nm Момент на затягане
c) Монтирайте водача на обтегача на ангренажната верига и затегнете закрепващия болт
Въртящ момент. 19 N·m
d) Поставете обтегача, затегнете болта и гайката на неговото закрепване.
Въртящ момент. . ,9 N m
e) Отстранете щифта от обтегача на ангренажната верига.
3. Монтирайте ротора на сензора за положение на коляновия вал с маркировката "F" към предната част на двигателя.
4. Монтирайте капака на ангренажната верига.
a) Поставете уплътнението на капака.
b) Нанесете уплътнител с дебелина 3 мм върху капака на ангренажната верига, както е показано на фигурата
- Частите трябва да бъдат сглобени в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да бъде отстранен и нанесен отново
- Не добавяйте двигателно масло в рамките на 2 часа след монтиране на капака на веригата.
болт (35 mm). 18 N.m
болт (14 мм, 30 мм, гайка). 9 N·m
5. Смажете О-пръстена на VVT клапана с двигателно масло и монтирайте клапана.
Въртящ момент. 7,5 N·m
6. Монтирайте шайбата на коляновия вал с помощта на специалния инструмент. Момент на затягане. 130 Нм
7 Инсталирайте капак #2 верига за синхронизация
Нанесете уплътнител с дебелина 2,3 мм върху капака на местата, показани на фигурата Монтирайте капак № 2 и затегнете двата болта на закрепването му. Въртящ момент. 8,5 N·m
- Частите трябва да бъдат сглобени в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случайуплътнителят трябва да бъде отстранен и нанесен отново.
- Не пълнете двигателно масло в рамките на 2 часа след поставяне на капака
8, Монтирайте капака на главата на цилиндъра
a) Нанесете уплътнител с дебелина 5 mm върху главата на цилиндъра на местата, показани на фигурата.
- Частите трябва да бъдат сглобени в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и нанесе отново.
- Не доливайте двигателно масло в рамките на 2 часа след поставяне на капака;
b) Поставете капака на главата на цилиндъра с уплътнението, като затегнете 11 болта и две гайки,
9 Инсталирайте PCV вентила и изолатора на клапана.
10. Поставете капачката на маслото с уплътнението.
11 Монтирайте помпата на кормилното управление.
12. Монтирайте амортисьора на дясната стойка на двигателя
a) Монтирайте трите болта Момент на затягане. 45 N·m
b) Поставете гайката и двата болта Момент на затягане. . 52 N·m
c) Монтирайте гайката от долната страна на скобата за закрепване на двигателя Момент на затягане. 52 N.m
13 Монтирайте долния предпазител на двигателя.
14 Монтирайте предното колело
15 Напълнете с двигателно масло.
16 Стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност и масло.