Спецификации и прегледи на Volkswagen Passat
Новият Volkswagen Passat беше разсекретен много преди официалната му премиера (която се състоя миналата есен в Париж). Популярността му започва да расте още преди да започне масовото производство. И това се дължи на много неща.
Рейтинг на продажбите
Фолксваген Пасат е модел, който се произвежда от далечната 1973 г., като има над 22 милиона от тези автомобили по целия свят! Какво можем да кажем за рейтингите, ако само през 2013 г. повече от 1 100 000 души са придобили тази кола. VW е наистина популярен и затова производителят се опитва всеки път да изненада клиентите все повече и повече. И шофьорите, които притежават Volkswagen, са наистина щастливи. Те твърдят, че тези машини са много икономичен вариант, който е много трудно да се намерят минуси. Надеждни, удобни, с красив дизайн - какво друго ви трябва?
И подобни прегледи не са единственият стимул за растеж, защото този концерн има достойни конкуренти, съседи по географско местоположение - Mercedes №1 в света и видното баварско BMW. Така че, за да увеличи продажбите и славата, Volkswagen трябва да подобри колите си.
Машинна база
Volkswagen Passat (комби и седан) е създаден на базата на нова универсална модулна платформа, която е съкратено MQB. Какво може да се каже за тялото? Той стана по-широк в сравнение с предшественика си, а също и по-силен. Всичко това се дължи на използването на специални материали в дизайна. Това са няколко вида стомана - висока якост (около 27%), тежка (17%), както и такава, която е преминала през горещо формоване (нейнатанай-вече около 55%). Използвано е и малко количество алуминий и леки сплави. Но въпреки подобни актуализации колата не наддава на тегло - масата й дори става по-малка. Автомобилът тежи с 40-85 килограма по-малко от своя предшественик (в зависимост от това кой двигател е инсталиран). Между другото, размерите също са намалели - по-точно дължината и височината. Но ширината се е увеличила, макар и не много - само с 12 мм. Междуосието се увеличи с около 8 мм. Като цяло Volkswagen Passat узря, актуализира се и започна да изглежда по-привлекателен и солиден.
Спецификации и техните характеристики
Осмото поколение на VW радва с независимо окачване, което може да се похвали с многолинкова система, инсталирана отзад, както и предни подпори McPherson. „Отлично представяне“, ще кажат всички. Между другото, ако желаете, можете дори да поръчате спортно окачване или, например, такова допълнение като шаси с адаптивни амортисьори. Друго нещо, което трябва да се отбележи, е наличието на електрически усилвател на волана, който освен това може да променя характеристиките си. Този модел разполага с абсолютно всички електронни системи за сигурност, което може да се счита за едно от най-важните предимства. И това не е целият списък от предимства на този автомобил.
Гама двигатели
И, разбира се, трябва да се обърне специално внимание на темата за двигателите. Моторите винаги са важни. Под капака на чисто новия Volkswagen можете да монтирате както бензинови, така и дизелови двигатели. Освен това е възможно дори да бъде оборудван с хибридна електроцентрала! Общо в асортимента има десет различни опции - можете да изберете двигател с индикатор от 110 до 280 конски сили. Експертите нарекоха Volkswagen Passat най-интересния модел с 1,4-литров 156 конски силидвигател, допълнен от електродвигател с мощност 80 kW. Общата мощност е приблизително 211 к.с. Интересното е, че батериите на този хибриден модел могат да се зареждат от обикновен контакт, като този резерв стига за около 50 километра.
Опишете накратко всяка опция. И така, най-слабият е 1,6-литровият дизел TDI със 110 конски сили и 1,4-литровият бензин TSI със 125 конски сили. Средните опции включват двигатели от 150 (както бензин, така и дизел) и 190 к.с. По-мощни са 1,8- и 2-литров TSI (180 к.с.). Между другото, Volkswagen Passat 1.8 е много популярен модел и това може да се аргументира с броя на предшествениците, продадени със същата инсталация.
И накрая, за последните, най-достойни опции. Това са TDI с мощност 190 и 240 конски сили, както и TSI с мощност 280 конски сили. Може би последният двигател на Volkswagen Passat ще бъде най-популярен сред любителите на високоскоростното шофиране. Като цяло, както можете да видите, по отношение на двигателите, производителят положи големи усилия, така че всеки купувач да може да определи за себе си точно този, който е подходящ за неговите цели и нужди.
Устройства и добавки
Винаги е интересно да разберете какво е толкова ново за една кола, което предишните й модели или конкуренти нямат. И така, осмото поколение Volkswagen Passat има огромен брой различни устройства и си струва да разкажем за тях поне накратко. Първият плюс е многофункционален волан, цветен дисплей на централната конзола (широчината му е 5,8 инча), стилен дизайн и удобно разположени бутони. Седалката на водача е декорирана удобно - тук не можете да спорите. Доволен съм от LED вътрешното осветление в приятни цветове (бяло, синьо и кехлибарено), има толкова полезнодопълнения като Keyless Access, head-up дисплей, както и различни функции: аварийно спиране, следене на лентата и асистент, който може да бъде полезен в задръствания. И, разбира се, в този автомобил има място за мощна аудио система, климатроник, четири камери за наблюдение и навигация.
Новият Volkswagen Passat е просторен и вместителен, в който удобно могат да се настанят петима пътници. По-рано беше казано, че колата е добавила ширина, но какво да кажем за вътрешното пространство? Станал е по-голям, макар и не много - с около 33 мм. Но обемът на багажника добави до 47 литра. При седан тази цифра е малко по-ниска - само 21 литра. И ако сгънете задните седалки на комбито, цифрата ще се увеличи от 650 литра до 1780! Следователно тази кола ще бъде чудесен помощник при осъществяването на преместването.
Ето как изглежда новият Volkswagen Passat. Цената, между другото, не е толкова висока, колкото може да се очаква (във всеки случай, за кола с подобни показатели е съвсем реалистично да се счита за приемлива). Версията със 122 конски сили, разбира се, е нова и ще струва около 1 200 000 рубли. По-мощни опции с 1,8 конски сили - около 1 285 000. Е, двулитрови автомобили с мощност 210 к.с. ще струва сума, равна на 1 680 000 рубли. Ако поръчате по-модерни модификации, ще бъде по-скъпо и това е логично да се предположи. Мнозина обаче имат достатъчно такива машини - техните базови показатели вече са доста мощни. И който няма достатъчно - можете да настроите.