спортен бизнес
Изглежда, че самият Бог е наредил да отгледа обещаващи скиори и биатлонисти в Карелия. Имаме повече от достатъчно талантливи момчета, но няма условия за подготовката им. Напоследък правителството на Република Казахстан, заедно с Държавния комитет по спорта, се опитват да коригират ситуацията. Това се доказва от две скорошни "придобивки" - снегоход за оформяне на ски писти и стрелбище за биатлон на Петрозаводския курган. Но когато шумът утихна, стана ясно, че постиженията са съмнителни.
Издърпайте въжето
Стрелбището в Сулажгор престана да съществува преди 15 години. Цяло поколение биатлонисти израснаха без възможност да тренират пълноценно. И така министърът на спорта Максим Антипов обяви, че скоро на Курган ще се появи стрелбище за биатлон, цитираме: „което ще отговаря на международните стандарти, което ще позволи провеждането на състезания и тренировъчни сезони за спортисти от общобългарско ниво“.
Първото нещо, което хвана окото ми беше броят на целите. Те са 28. А в устава ясно е записано: „стрелбище трябва да има най-малко 30 стрелкови коридора и мишени“. Второ, въпреки че стрелбището ни е ново, съоръженията за мишени на него са стари, все още Сулажгори. След като атлетите са стреляли, съдията трябва да издърпа специално въже, така че „нокаутираните“ цели да се върнат в първоначалното си състояние. В международни състезания мишените трябва да имат "дистанционно управление (без въжета)" за презареждане.
Предписано е: ширината на стрелковите коридори (където състезателите лягат или се изправят по време на стрелба) трябва да бъде най-малко 2,7 метра и не повече от 3 метра. В идеалния случай - 2,75 метра. Когато започнахме да измерваме коридорите с рулетка, редовите служители на Курган, които наблюдаваха с интерес какво се случва, се ухилиха:
Не можете да измерите. Тукточно 2 метра 40 сантиметра. Всичко се строи пред очите ни, ние сами сме влачили дъски тук.
И наистина, рулетката показа точно 2,4 метра. Тоест с 30 сантиметра по-малко от допустимото. Две допълнителни мишени, необходими за масови стартове, в които се състезават 30 души наведнъж, вече не могат да бъдат натъпкани. В противен случай биатлонистите ще се сблъскат на завоя.
Проблем е и скъсената асфалтирана наказателна обиколка, която вместо 150 метра е само 130 метра.
- Разбира се, че спортистите са доволни. Слава Богу, поне нещо е построено, - казва Надежда Мирошченко, треньор, майстор на спорта по ски бягане, - но не трябва да е така! Ако инвестирате пари, трябва да изградите съоръжения, отговарящи на съвременните изисквания. Аз самият се занимавах с биатлон, така че много добре разбирам, че на нашето стрелбище няма да се допускат сериозни състезания. Тренировки и състезания на местно ниво – да. Но веднага щом започнем да изпращаме заявки за провеждане на състезания от общобългарски мащаб, ще ни поискат параметрите на стрелбище за биатлон. Ще пристигне "технически делегат", а стрелбището ни няма да издържи теста. В биатлона спортистите използват оръжия, така че никой няма да наруши предпазните мерки. Тук дори нямаме оръжейна. Само обещават. Стига се до абсурд: много биатлонисти са принудени да купуват патрони за себе си. Една кутия струва 300 рубли и в нея има 50 касети ...
широки рамене
Миналото лято, когато строителството беше в разгара си, в Петрозаводск дойде заместник-председателят на Българската асоциация по биатлон Вадим Мелихов. Както си спомнят присъстващите, Мелихов махна с ръка: те казват, правете тук каквото искате, само ние няма да ви дадем големи състезания.
Когато "Карелска провинция" се свърза с ВадимИванович, той беше сдържан в изявленията си.
- Защо веднага да кажем, че стрелбището изобщо не отговаря на международните стандарти? — изненада се Мелихов. - Когато бях при вас, изразих желанията си. Някои неща изглежда са поправени. Трябва да викате "Ура", да благодарите на правителството, че стрелбището беше реанимирано и вече можете да вдигнете Драчеви и Сашурини. Има обекти за състезания, има и обекти за тренировки. И в това няма нищо лошо.
- Спортистите са недоволни от факта, че ширината на огневите линии е само 2,4 метра ...
„Тъй като ръководителят на нашата комисия каза, че стрелбището отговаря на международните стандарти, това означава, че е“, увери Сергей Малашов, ръководител на отдела за развитие на физическата култура и спортната инфраструктура. - Точно отговаря на българските стандарти, защото пистите ни са сертифицирани. Можем да разчитаме на състезания от български мащаб, но проблемът е по-дълбок. Самият ски център "Курган" все още не е готов да приеме спортисти. Дори нямаме хотел, в който да ги настаним. Така че никой няма да ни посети.
Дори в провинциалните финландски градове стрелбищата за биатлон са по-добри, отколкото в столицата на Карелия. Контиолахти, близо до Йоенсуу, наскоро беше домакин на етап от Световната купа по биатлон. Там има над 30 огневи рубежа и всички те са широки. Нашето стрелбище никога няма да има състезания от такова ниво.
Скъпа играчка
„Всички системи са коригирани“, казва Сергей Малашов, ръководител на отдела за развитие на физическата култура и спортната инфраструктура. - Ратрак вече е тестван на Курган и на пистата Фонтана. Смятаме, че покупката на снегоход е крачка напред, тъй като съвременните изисквания за провеждане на регионални, български имеждународните нива диктуват определено ниво на ски подготовка.
- Казват, че ски пистата, положена от снеготрака, е с лошо качество ...
- Откъде идват тези слухове? Дори нямате представа какво представлява подготовката на ски пистата и каква е техниката.
Служителят увери, че слуховете за лошото качество на машината са абсолютно безпочвени и изпратен в Курган: те казват, отидете, говорете с хората, няма да останат въпроси. Но има само повече от тях!
„По-добре да нямаш кола от тази“, казва Виталий Чернишев, европейски и световен шампион по биатлон за юноши през 2000 г. Той видя много снегорини в действие. - Тренирам всеки ден в Курган, така че никога не сме го виждали на пистата. Не е функционален. Няма пластина на гърба, която да уплътнява снега и да прави пистата гладка и твърда. Този снегоход работи като мистрия.
- Трябва да има печка, иначе можем да направим тази писта със снегонавявания. Даже ще е по-евтино бензинът при снежни бури - казва треньорът Анатолий Цветков. - Купихме играчка, която просто се вози ...
Емисионна цена
Петрозаводският снегоход е произведен през 1987 г. Но уважаваната възраст не е пречка, сигурни са служители.
„В чужбина той претърпя основен ремонт и поддръжка“, казва Сергей Малашов. - Нов ще струва повече от 10 милиона рубли. Решението е взето въз основа на финансирането.
- Не мислиш ли, че си надплатил?
- Не, не стана.
Въпросът за съотношението цена-качество разгневи Евгений Ципорин, представител на групата компании Gorimpeks. Той управлява продажбите на оборудването за почистване на сняг Prinoth (снегоходът на тази конкретна компания пристигна в Карелия. - Прибл. ред.):
– Оценка, дадена на търг. Тази кола наистина си заслужава. Пълният комплект е проверен фабрично, тестван е.
- А ако не сте доволни от качеството на пистата?
„Научете как да работите с машината и всичко ще бъде наред.
Ципорин обяснява привлекателността на предложенията на конкурентите просто:
- Фидето се окачва на ушите, за да се заблудят митническите власти. Или стари цени.
двама глупаци
Искам да чуя мнението на независим експерт. И ние намерихме един. Владимир Марин, генерален директор на московската компания "Ратрак Сервиз", която е специализирана в доставката на оборудване за ски курорти, след като разпозна компанията, модела, годината на производство на карелския снегоход и разгледа снимките, каза:
- Не бих си купил тази кола за 5 хиляди евро. Всъщност изобщо не бих го купил.
- Проблем с частите. Марката Prinoth общо взето е такава. Когато продаваме кола, ние не прехвърляме само железни парчета. Разбираме, че по-късно ще има обаждания от клиенти. И ние няма да можем да им отговорим. Имаме проблеми в Италия дори с коли на по-малко от 5 години. Няма налични резервни части. Искате ли да разберете мотивацията на хората, взели решението да закупят тази кола в Карелия? Очевидно беше необходимо да се овладеят парите, така че те ги купиха.
- Тоест за тези 3 милиона, които бяха платени, можехме да си купим много по-добра снеготранка?
- Не с порядък, а с пет. Пазарът е двама глупаци: единият продава, другият купува. Обадете се на всяка фирма. Защо да купувате остаряло оборудване?
За какво са мислили карелските служители, може само да се гадае. Между другото, снегоходът Kurgan не е единственият в Петрозаводск. В града има още един - на спортен център "Горка". Доколкото знаем, няма оплаквания от работата му. Обадихме се на директора. Колата беше на друга фирма. Центърът го купи преди три години за по-малко от милион рубли.
По време на разговор с журналисти на карелскияГуберний, ръководителят на отдела за развитие на физическата култура и спортната инфраструктура, Сергей Малашов, помоли няколко пъти да не критикуват снеготрака или стрелбището за биатлон във вестника.
- Направете поне една положителна публикация! — предложи служителят. - Е, не всичко е толкова лошо. Днес могилата се подобрява пред очите ни. Развиване.
Началото е наистина добро. И спортистите говорят за това и дори са благодарни по свой начин. Но трябва не просто да направите нещо, трябва да го направите добре. В Карелия все още важи принципът "Искахме най-доброто, но се получи както винаги".