Стая за боядисване на автомобили Направи си сам

Много автомобилисти рано или късно пламват с желание да боядисат колата си сами. Това може да бъде или локално боядисване на една повредена част, или цялостно обновяване на боята. За такава работа е много важно правилно да организирате стаята. Удобството на работа и крайният резултат до голяма степен зависят от това.

За боядисване на автомобил у дома обикновено не се създават специални условия. И в резултат на това разочарованието често идва в резултата. За да избегнете това, не е достатъчно да можете да работите с аерограф. Въпреки че това е важно, местоположението също играе важна роля. При подготовката на помещенията трябва да се обърне внимание на следните основни аспекти:

размери на помещението;
стени и таван;
система за филтриране на въздуха;
организиране на правилното осветление;
температурен режим.

Освен това всички горепосочени нюанси се разглеждат по-подробно. Естествено, можете да се отклоните от горния съвет. Но ако се стремите към най-добрия резултат, всички тези условия трябва да се спазват безупречно.

Размери на стаята

Много хора правят същата грешка, когато става дума за размера на стаята. Твърде стегнато е. Обикновено за работа се взема обикновен гараж, където колата трудно може да се побере. А боядисването изисква поне малко пространство за свободното движение на бояджия около колата. И от всички страни.

Какви размери могат да се считат за достатъчни? Те могат да бъдат изчислени по много прост визуален начин. Вземете пистолета за пръскане, вземете го от повърхността на колата на половин метър на една ръка разстояние. Измерете поне половин метър зад вас. Точно тук трябва да свърши помещението за рисуване. Можете да направите повече, но тогава ще има трудности с отоплението иосветление.

Стени и таван

Тук също всичко е изключително просто. Стените и таванът трябва да са направени от материал, който няма да натрупва прах. Подходящ за пластмаса или метал. Не използвайте дървени материали за облицовка на помещението за боядисване. Първо, това е скъпо, и второ, то е запалимо.

Най-евтиният вариант за стени е да стегнете стаята с пластмасова обвивка. В този случай е желателно да вземете филма в бяло. И трябва да е възможно най-матов. Тези изисквания са от значение и при избора на различен материал за облицовка на стени и тавани. Така цветният нюанс ще се възприема нормално и няма да има отблясъци от източници на светлина.

Що се отнася до пода в стаята за боядисване, това може да се направи традиционно - просто излейте замазката. Въпреки че под, направен от метални решетки и повдигнат на някакво ниво, ще бъде по-ефективен. Това ще ви позволи да оборудвате допълнителна циркулация на въздуха в стаята.

Система за филтриране на въздуха

Тук има два важни момента. Първият е филтриране на въздуха, който се подава в помещението за боядисване отвън. За целта в тавана са интегрирани активни филтриращи модули, които изпомпват безпрашен атмосферен въздух и го разпределят равномерно в помещението. В същото време трябва да се избягват прекалено бързи потоци, които ще създадат турбуленция и ще попречат на работата на пистолета за пръскане.

Второ е филтрирането на въздуха в помещенията. Тук има два варианта. Или филтрирайте въздуха и го изхвърлете в атмосферата, или го върнете обратно в стаята. Вторият метод е по-приемлив, тъй като ви позволява значително да спестите от отоплението на помещенията. За пречистване на вътрешния въздух се използват сухи и водни филтърни системи.

Задачата за осветление в бояджийския цехстая - равномерно разпределете светлината по цялата повърхност на каросерията на автомобила без отблясъци и сенчести зони. За да направите това, източниците на светлина са равномерно разпределени по тавана и стените. Най-добре е да използвате луминесцентни лампи, които дават мека бяла светлина.

Не използвайте точкови източници на светлина за осветяване на помещението за боядисване. Такова решение по някаква причина ще доведе до образуване на отблясъци върху повърхността на каросерията на автомобила. А това от своя страна ще доведе до грешки при боядисване и оценка на резултата.

Температурен режим

Има и няколко опции за контрол на температурата. Ако боядисването се извършва през студения сезон, тогава задачата на отоплението ще бъде да поддържа температурата, необходима за нормална работа с пистолета за пръскане. Обикновено се счита, че оптималната температура е в диапазона от 20 - 25 градуса по Целзий.

При тази температура колата често се грундира, боядисва и изсушава. Ако има желание да се ускори малко процесът, тогава би било препоръчително да се организира по-висока температура в помещението за боядисване за времето за сушене. Обикновено това се постига с помощта на инфрачервени нагреватели. Но тук трябва да сте много внимателни. Топлината трябва да бъде равномерно разпределена по повърхността на купето на автомобила.