Стакери и товарачи

Обикновено те се опитват да предложат на клиентите набор от необходимо оборудване:

товарачи ;

• стикери ;
• ръчни колички;
• електрически;
• хидравлични рампи;
• стелажи и др.

В този случай всички малки неща могат да бъдат предвидени и да компенсират липсата на една машина от друга.

Основната разлика междумотокар истакер е, чемотокар принадлежи към класа на балансираните превозни средства. Има повдигаща мачта с единични вилици и утежнена задна част (противотежест на товара).Стакерът няма задна част, поради което размерите му са намалени, следователно може да работи в тесни коридори. Но застекера са необходими опорни вилици, като няма противотежест. „Товарачите имат стандартни мачти с максимална височина на повдигане от 6 m, астакерите могат да обслужват височини до 11–12 m (това важи особено за Москва)“, отбелязва Сергей Шумилов, водещ мениджър на оборудването на Sevko.Стакерите идват с повдигащи се кабини, в които се намира операторът, или с камера и монитор, на който водачът може да наблюдава процеса натоварене.

Стекер има колела с малък диаметър и малък просвет	Товарач има утежнена задна част
товарачите имат стандартни мачти по отношение на височината на повдигане - максимум 6 м, астакерите могат да обслужват височини до 11–12 м (това е особено важно за Москва)

Пакер е вътрешноскладово оборудване,Мотокар е по-скоро предназначен за работа на открито (улични). Основното ограничение за работата на вътрешноскладовитестакери на улицата е само едно - лоши пътища.Стакерите имат колела с доста малък диаметър и нисък просвет, така че могат да седят в яма или на хълм, но ако се осигури равна площ, могат да работят свободно на улицата. Електрическиповдигачи също работят в склада. Такова оборудване използва киселинни тягови батерии (това е международна практика, с изключение на домашните и българскитетоварачи, където се използват алкални). Разрешени са обаче еднократни карания с добра вентилация и за дизелови и газови превозни средства.

Външнитетоварачи могат да бъдат оборудвани със зимна версия на кабината с печка и чистачки. За лятото вратите на зимната кабина могат да се свалят, водачът ще бъде защитен от вятър и дъжд отгоре и отстрани. Има опростен вариант на сенника с прозрачно стъкло отпред, отзад и отстрани.Мотокари истакери са средства за улесняване на ръчния труд, средства за генериране на печалба, те са необходими за работа. Ако колата се повреди, тогава можете да използвате метрото, акомотокар е спрял - това вече са големи проблеми (особено при голямо количество товар).

---