Струва ли си да си купя кола с малък пробег, Авто-мото
Наскоро продадох колата на баща ми. Така машината, но вярно от 2004 г. е навъртяла 150 000 км, за което баща й я лелееше и лелееше, обслужваше, ремонтираше, обдухваше прахта своевременно и наистина се отнасяше с нея като с член на семейството. Но възрастта си каза думата - зрението на баща ми започна да "пада" и колата трябваше да бъде продадена.
И вчера един приятел ме убеди да се присъединя към него, когато купих кола за него. По принцип приятелите често ме използват като автоексперт, какъвто всъщност не съм, което честно им заявявам. Така беше и този път: „Да вървим“ - „Как мога да помогна?“ - "Ще го разберем там" - "Е, да вървим."
Е, да тръгваме. Каква беше изненадата ми, когато го видях в следващия автокъща - колата на баща ми, продадена лично от мен преди по-малко от месец. Вярно е, че е с 80 000 рубли по-скъпо и с пробег не 150 000 км, а 30 000 ... Но купувачът твърди, че взема колата изключително за себе си, измамник.
- Километражът оригинален ли е? — Интересувам се от управителя на салона, не показвайки, че няколко в темата за тази кола.
- Със сигурност! Нашият салон по принцип не продава автомобили със съмнителна история и с усукани скоростомери! Той отвърна, без дори да мигне окото.
- Да - отговарям, - но 30 000 км за 9 години експлоатация са по-малко от 3500 км годишно, тоест по-малко от 300 км на месец! Къде са отишли с него?
Историята, която чух, може да бъде записана. Имаше и военен пилот, който посещаваше България само 3-4 месеца в годината, и държеше колата в топъл и вентилиран авиационен хангар, и награждаваше този пилот с някакъв медал с едновременно издаване на голям бонус и купуваше нова кола от по-висок клас, след което предишната кола се оказа не много -това ти трябва...
— Да, вие гледате държавата! - увери ме управителят. - Воланът не е презаписан, салона е като нов, под капака всичко блести! Съвсем компетентно ти го казвам като специалист - просто няма такива коли с насукан километраж!
- Да? Продължавам да упорствам. - А ако колата беше просто добре гледана, воланът беше в допълнителна плитка, а интериорът беше облечен в калъфи?
- Не става! Невъзможно е, чисто технически, кола с пробег над сто хиляди да се мине за кола, изминала под петдесет долара!
От кабината успя да напусне само след клетва да помисли за закупуване. Не разстроих мениджъра със собственото си съзнание, наистина ми хареса историята за военния пилот.
Като цяло съм искрено убеден, че за усукване на пистите (както сега се нарича срамно - регулиране на скоростомера), всички участници в това събитие трябва да бъдат застреляни зад банята. Е, или прати в затвора, тъй като живеем в правова държава. Но зад банята все още е по-ефективен.
Защо? Изглежда безобидно начинание - чист маркетинг. Не със сигурност по този начин. Намаляването на реалния пробег на автомобил (мотоциклет, скутер, трактор) при продажбата му всъщност е банална измама, изрично предвидена от Наказателния кодекс. Само че в България няма практика да се образуват наказателни дела срещу продавач измамник, освен това, дори ако някой се появи в местното полицейско управление с такова изявление, те просто ще му се изсмеят и след известно време ще издадат отказ. И например в Германия за подобно деяние лесно можете да загубите няколко хиляди евро, а ако се повторите, можете да загубите и свободата си за две-три години.
Факт е, че всеки механизъм има определен ресурс - период на "живот", ако искате. Тоест, ако производителят предвижда товамоторът в някакви идеални условия може да измине 300 хиляди км, каквото и да правите, но този мотор определено няма да работи за 600 000 км. И най-вероятно в нашите реални условия (гориво със съмнително качество, студени стартове) ще бъде поискана преграда вече по-близо до 200 000 пробег. И всичко това първоначално е зашито в цената на автомобила. И нови и използвани.
Тоест, като завъртите скоростомера, нападателят всъщност краде пари от вас, които плащате за вече несъществуващия и преди това изчерпан ресурс на автомобила и неговите агрегати. Защо не измама?
Така че, ако решите да закупите кола, която вече е запозната с реалния живот, а не нова (и все още подкрепям покупката не на нови автомобили, а на малко използвани, но това е тема на отделна статия), тогава силно ви съветвам да се вслушате в следните препоръки:
Когато търсите кола, не губете време за оферти за салони. Там все още няма да намерите своето автомобилно щастие, което не може да се каже за възможни проблеми.
Игнорирайте офертите на дистрибуторите. Когато оглеждате автомобил, уверете се, че това е лицето пред вас, което е вписано в PTS (паспорт на автомобила) като негов собственик.
В идеалния случай потърсете кола, продадена от първия и единствен собственик. Нека е малко по-скъпо от средните пазарни стойности, повярвайте ми - заслужава си.
Погледнете внимателно продавача и TCP. Крив тип с дубликат на PTS и с приказка, че, казват, той е първият и единствен собственик на колата, а оригиналният PTS е случайно изяден от плъхове, трябва да ви накара да започнете в обратната посока от него.
Ако решите да донесете кола по поръчка от чужбина, тогава това си струва да направите в единствения случай - вие сами, лично отидете там, изберете кола и поверете транспортирането и митническото освобождаване на специалист, специализиран втази фирма или лице. Само имайте предвид, че тази опция ще бъде по-скъпа и има смисъл само за редки и уникални превозни средства.
Все още има цял куп проблеми с обезпечени автомобили, криви митници (думата е грозна, но отразява същността), близнаци, дизайнери и така нататък, но спазването на горните правила по принцип ви позволява да сведете до минимум тези рискове.
Всичко по-горе се отнася не само за автомобили, но и за мотоциклети, скутери, трактори, ремаркета и всичко останало, което гордо се нарича Превозно средство.
И сега пуснах за продажба колата си с пробег 85 000 км. Чудя се с какво показание на скоростомера мога да я срещна след продажбата? 10 000? Състоянието й е перфектно...