Струва ли си да загреете двигателя на автомобила. Ръководство на автомобилиста
Сред шофьорите често възникват спорове за това дали си струва да загреете двигателя на автомобила след стартиране на студено преди шофиране. Гледайки напред, ще отговоря, че за двигатели с автоматична система за впръскване на гориво това е крайно нежелателно. За пояснение, нека вземем карбураторен двигател.
При студен двигател разходът на гориво не е много добър, което означава, че няма да имате пълно изгаряне. Предвид факта, че при впръскване горивото се изпарява в недостатъчно количество, за да предизвика запалване. В резултат на това, за да получите богата въздушно-горивна смес, вашият инжекционен двигател ще впръсква повече гориво. Богатата смес въздух-гориво произвежда достатъчно изпарение, за да предизвика пълен огън, но има недостатъци, когато се впръсква допълнително гориво. Бензинът е разтворител и когато излишното гориво удари стените на цилиндъра, той отмива маслото от същите тези стени и бутала, докато по-малкото масло води до намалена защита. Маслото в този момент е все още студено и масленият филм се възстановява по-трудно, тоест колкото по-дълго седи със студен двигател, толкова повече се износва. На празен ход двигателят загрява по-дълго, така че колата остава студена по-дълго. В допълнение, богатата смес въздух/гориво може да причини разреждане на маслото, което означава, че горивото може да премине през буталата и да влезе в маслото. В този случай масленият филм изтънява и здравината му намалява, което впоследствие причинява повишено износване. Може също така да увеличи скоростта на окисление на маслото, което означава, че ще се разпадне по-бързо и ще загуби свойствата си. Ако навън е студено, изчакайте 15 до 30 секунди, за да циркулира маслото, не е необходимо да чакатедвигателят е напълно загрял, той ще загрее по-бързо, ако карате бавно. Колкото по-бързо се затопли, толкова по-бързо маслото достига работна температура, което е необходимо за намаляване на износването. Дори ако навън е много студено, циркулацията на маслото ще има време да започне, преди да почистите леда от предното стъкло на колата си.
Защо хората все още чакат колата да загрее?
Един от най-големите митове идва от карбураторните двигатели, защото за да работи стабилно такъв двигател, му трябва време да загрее, преди да започне да се движи. Това е така, защото карбураторният двигател не регулира автоматично горивната смес въз основа на данните за температурата, както правят инжекционните двигатели. При ниски температури е необходима богата горивна смес, за да има достатъчно пари за запалване на пожар. Ако заредите карбураторен двигател при ниски температури, той просто ще спре. Има още една очевидна характеристика, ако сте на студен двигател и маслото е все още студено, не е необходимо да прекъсвате веднага преди прекъсването. Изчакайте, докато всичко се загрее до работна температура, а преди това се движете бавно, в този случай ще спасите двигателя на колата си от прекомерно износване.
Вижте как ще се появи в България новата Skoda Kodiak и каква ще е цената на този SUV