Свещи за японски жени
За японските автомобили най-подходящи са обикновените японски свещи, но могат да бъдат избрани и европейски.
Собствениците на "японци", особено с десен волан, често се оплакват от липсата на техническа информация: почти няма книги и инструкции, много трябва да се направи на допир, произволно. Една от болезнените теми е изборът на запалителни свещи. Колкото и да са добри „роднините“, доставени във фабриката, рано или късно те също трябва да бъдат сменени. Изненадан, че осем години са работили честно, собственикът тръгва на дълга „шопинг обиколка“ из магазините, опитвайки се да намери точно същите. Но продавачите, гледайки непознатите маркировки, само свиват рамене и предлагат да вземат свещи за този модел автомобил от каталозите на Bosch и Champion - тези компании са по-широко представени на нашия пазар от други. Трябва да го вземете и ако чуждестранните свещи наистина са произведени в Германия, Англия или Белгия (за съжаление имаме достатъчно фалшификати), те обикновено работят добре и не предизвикват оплаквания, докато замяната не настъпи след 20 хиляди км.
Понякога, след поредица от неуспешни експерименти с „леви“ или (поради липса на риба и ...) домашни свещи, собственикът все пак ще получи такива на пълен работен ден, обикновено от NGK („NGK“) - в много големи градове има негови дилъри. Вторият производител, доставящ свещи на конвейерите на японските автомобилни фабрики, е Denso (Denso, а до 1996 г. - Nippondenso или просто ND). Отскоро тя търгува в системата на „автомаркет“ (преди това правеше само оригинални компоненти), така че след собствениците на „Мицубиши“ и „Тойота“, известното „японско качество“ скоро ще може да бъде изпробвано от собствениците на „Мерцедес“, „Ауди“ и дори домашни автомобили. Подобно на свещи от други производители, Denso има свои собствени характеристики, например U-образен страничен електрод, който позволявакомбинирайте малка, лесно пробита празнина с голяма, давайки дълга, обемна искра. Или така нареченият полуповърхностен разряд, който почиства изолатора от въглеродни отлагания.
Таблицата показва най-често срещаните запалителни свещи на японски автомобили (както за износ, така и за десен волан, „вътрешни“ модификации) - общо 15 разновидности. Всички те са с резба M14x1.25 с дължина 19 мм. Между другото, свещта W20EPR-U (според каталога на Denso), която е най-масовата на „японките“, съответства на нашия A17DVRM и може успешно да се използва на автомобили VAZ. Реимплантирането е разумно само като временна мярка. Опитът показва, че нашите не издържат дълго. "Bosch" и "Champion" не се отдадете на разнообразие от дизайнерски характеристики и блокираха целия японски флот с пет разновидности на свещи всяка. За да се избегне прекомерното нарастване на таблицата, свързано с различна мощност на двигателя в зависимост от годината на производство, броя на клапаните, наличието на налягане и т.н., първата колона е разрешена: моделът на двигателя е основният фактор, определящ избора на свещ. По правило се посочва директно върху двигателя, например върху капака на клапана. И накрая за цените. В търговията на дребно обикновените японски свещи струват около 3 долара за брой, а тези с платинен централен електрод (дълготрайни) струват около 18 долара.