Съветници на ръководителя на Ростов предложиха да се премахнат трамваите от славянски
Проект за реконструкция ул. Станиславски, който е разработен при бившия кмет Михаил Чернишов, включва полагането на трамвайни релси по същата технология, която беше използвана при реконструкцията на булевард Budennovsky.
„Тоест под трамвайните релси ще има плоча с ширина 6-7 метра, под която не може да се полага нищо, просто няма да има достъп. Невъзможно е да се изнесат мрежите, както направихме по време на реконструкцията на ул. "М. Горки", по крайпътните и тревната част, тъй като самата улица "Станиславски" е много по-тясна. Също така е невъзможно да се разшири, тъй като това е старият Ростов, има много архитектурни паметници, които не могат да бъдат разрушени “, каза по-рано пред агенцията Арам Егиазарян, директор на градския пътен отдел.
Трябва да се отбележи, че Сергей Посохов, директор на Департамента по транспорт на Ростов, неведнъж се е изказвал за възраждането на пълноценно трамвайно движение в столицата на Дон. Но след като Михаил Чернишов престана да бъде кмет на града и на негово място дойде Сергей Горбан, и двамата служители бяха сред първите, които попаднаха в „кадровата чистка“.
Ден преди това в кметството на Ростов се проведе първото заседание на института на обществените съветници. Инициатор на създаването на този консултативен орган беше Сергей Горбан. В него участват 25 влиятелни граждани на града. Един от първите въпроси, поставени на обсъждане, беше реконструкцията на улицата. Станиславски.
Според Василий Високов трамваят е изчерпан в Ростов, така че трябва да бъде изоставен в сегашното си състояние. Ректорът на DSTU, председател на Съвета на ректорите на Ростовска област Бесарион Месхи подкрепи тази идея. Според него трябва да се даде приоритет на ремонта не на пистите, а на сградите, които стоят на тази историческа улица, за да я направят „красива“. Движението на трамваитеувеличава и без това голямото натоварване на порутените сгради.
„Все още не сме обсъждали този въпрос с жителите. Така че сега говорим за развитие, варианти за решаване на проблема. Ние със сигурност ще изберем най-добрия, този, който ще удовлетвори всички“, обобщи дискусията Сергей Горбан.
Добавяме, че в момента тече реконструкцията на ул. Станиславски е на етап разработване на проектна и разчетна документация. Реконструкцията трябва да приключи на два етапа до Мондиал 2018.
Първият етап включва прехвърляне на трамвайни релси от Станиславски на участъка между улица Соборни и улица Семашко до улица Московская със запазване на съществуващия подземен проход в района на Централния пазар, както и изграждането на нов проход.
Освен това се планира прехвърлянето на паметника на Дмитрий Ростовски, както и разрушаването на известна самостоятелна постройка в града - търговски павилион, известен като "Бояркината къща" и "Хиперларек". В бъдеще по ул. Станиславски и Св. Горки, властите планираха да пуснат високоскоростни трамваи. В бъдеще се предвижда маршрутът им да бъде удължен до областната болница. На втория етап от реконструкцията на Св. Станиславски, според бившия кмет на Ростов Михаил Чернишев, пътното платно трябваше да бъде разширено и да се оборудва многоетажен паркинг близо до Катедралния площад. Приблизителната стойност на работата беше оценена преди това на 784,1 милиона рубли.