Течаща диагностика Honda Accord VIII, Honda Accord VII, Honda Accord VI

Съвсем очевидно е, че всяко окачване на Honda трябва да е в добро състояние.Това важи особено за окачването, защото за разлика от двигателя, който може да се повреди и Honda Accord просто няма да отиде по-далеч, повредата на някои елементи на окачването по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.

1. В допълнение към очевидната безопасност, шасито на Honda Accord е отговорно за комфортното возене и доброто управление.Най-опасното е, че в този случай ще има голяма вероятност да загубите контрол, следващия път, когато ударите препятствие, възникнало на пътя. Само редовната диагностика на шасито на Honda Accord ще помогне да се избегне такава ситуация.

Диагностиката на ходовата част на Honda Accord включва проверка на елементите:

  • пружини и амортисьори;
  • лостове и опори (лагери отгоре, тихи блокове отдолу);
  • стабилизаторни втулки Honda Accord;
  • кормилни щанги и рейки;
  • колесни лагери;
  • ШРУС.
2. За собствениците на Honda Accord с опит не е трудно да определят неизправност в окачването.Опитът ще им каже по звука и неговия източник какъв е проблемът. Освен това най-честите неизправности в окачването звучат почти еднакво във всички автомобили.

Диагностиката на работещата Honda Accord трябва да се извършва редовно, дори и без намек за неизправност. По-добре е да направите това на асансьор, но е възможно и на обикновен надлез или дупка за наблюдение.

3. Важно е да запомните как се държи Honda Accord в добро състояние, тогава всяка неизправност в бъдеще ще бъде очевидна.За да разберете, че нещо не е наред с колата, изобщо не е нужно да сте опитен шофьор и още повечеАвто механик.

Най-честите симптоми на неизправност на ходовата част на Honda Accord:

  • внезапната поява на шум, тропане, тракане на шасито на Honda Accord, което може или да изчезне, или да остане дори на напълно равен път;
  • твърде големи ролки при завиване и забележимо люлеене на тялото при преминаване на неравности или при спиране;
  • произволно завиване настрани, Honda Accord отвежда при движение направо;
  • неравномерно износване на гумите.
4. Най-често можете да чуете звука на окачването на Honda Accord,това показва, че гумените елементи са износени или крепежните елементи, които ги държат, са се разхлабили. В шасито има много гумени елементи, като цяло почти всяко окачване на Honda Accord може да почука, в резултат на това, за да се установи точно причината за почукването, колата трябва да бъде прегледана отдолу.

Ако се чуе хрущене, особено при завиване или при рязко ускорение на Honda Accord, тогава може да се каже с почти пълна сигурност, че причината се крие в неизправността на Honda Accord SHRUS, така наречената граната. Най-често се появява скърцане след смяна на втулките на стабилизатора, често това показва втулка с лошо качество.

5. Ако Honda Accord започна да се отклонява настрани, по-често това се случва след трудно преминаване на ями и дупки,тогава може да се наложи да направите подравняване на колелата (подравняване на колелата на Honda Accord). В най-добрия случай това ще елиминира проблема, в най-лошия случай при удара нещо може да се огъне, като се започне от кормилния прът и се стигне до кормилния кол.

Ако се появи поне един от тези признаци, е необходимо да се диагностицира работещата Honda Accord възможно най-скоро. Дори правилата изрично забраняват работа с дефектенокачване, да не говорим за факта, че е просто опасно.

6. Не толкова скъпата втулка на окачването на Honda Accord, която не е сменена навреме, може да доведе до счупване на лостас цена от сто долара. Много шофьори карат, без да обръщат внимание на звуците, които се появяват в шасито на Honda Accord, и карат, докато звукът стане напълно критичен или докато нещо просто падне, този подход е просто абсурден.

7. Периодичната визуална проверка на шасито на Honda Accord ще ви помогне да спестите пари,защото ако намерите напукан багажник или багажник навреме и го смените своевременно, тогава елементът, който е бил защитен от багажника, ще издържи по-дълго. Ако при прегледа на Honda Accord е открит вече разкъсан прашник, тогава можете да сте сигурни, че този елемент на окачването скоро ще трябва да бъде заменен.

След като проверите всички прашници, трябва да преминете към диагностиката на елементите на предното окачване на Honda Accord. Предното окачване е по-сложно от задното, подложено е на големи натоварвания, в резултат на което се чупи много по-често. Първо проверяваме амортисьорите на Honda Accord, не трябва да имат вдлъбнатини или течове на масло. Можете също да опитате да завъртите амортисьора настрани, амплитудата на люлеене трябва да е незначителна.

Но най-лесният начин да проверите здравето на този елемент на окачването е да разклатите Honda Accord, като натиснете ъгъла, където се намира диагностицираният амортисьор, към земята. Ако след натискане Honda Accord, след като се върна в първоначалното си състояние, продължи да се люлее нагоре и надолу, това показва неизправност на амортисьора.

8. След това се проверяват пружините на шасито на Honda Accord,често техните намотки се чупят, така че трябва да ги проверите за пукнатини и целостта на всички намотки. Но тук можетеопределете функционалността на пружините, без да гледате под колата. За да направите това, просто трябва да обърнете внимание на клирънса на Honda Accord, ако колата е станала забележимо по-ниска, това вече показва неизправност на пружините, те потънаха и вече не могат правилно да изпълняват функцията си.

9. Топката и тихите блокове се проверяват само от дъното на Honda Accord.За да ги диагностицирате, е по-добре да използвате някакъв метален лост, за да улесните проверката на всичко за люфт, те не трябва да са в работеща кола. По същия начин се проверяват опорите на стабилизатора и сцеплението Honda Accord. За да проверите лагера на колелото, трябва да разклатите колелото, ако има луфт, това показва лошо състояние на лагера.