Технология на производство на изделия от транспортни ленти, анализи
Производството на гумено-тъканни транспортни ленти е сложен, многоетапен технологичен процес, който изисква стабилна работа на оборудването, високи професионални умения на обслужващия персонал и технолози.
Така напримерконвейерна лента, направена в нарушение на технологичния режим на сушене, може да има недостатъчна адхезия в елементите на лентата в резултат на недостатъчно изсушаване, а пресушаването води до увеличаване на твърдостта и гофрирането на уплътненията. Сравнително проста операция - вулканизацията изисква почти интуитивно спазване на режима, тъй като при този процес винаги е възможно свръхвулканизиране на "горните слоеве" на работната облицовка (последствие - повишено износване при работа) и недовулканизация на слоевете между уплътненията (възможно е отделяне).
Транспортната лента се характеризира с определени качествени показатели, дължащи се на състоянието на оборудването и професионализма на персонала на производителя.
Производственият процес на конвейерни (транспортни) ленти може да бъде разделен на три блока:
- подготовка на изходни материали;
- вулканизация и контрол на качеството на готовата продукция.
Подготовката на суровините включва обработка, импрегниране и сушене, нагряване на тъканите, производство на необходимите каучукови смеси за сърцевината и облицовката на лентите.
Третирането се отнася за тъкани, съдържащи "чист" лавсан (TL, TLC), които изискват повишена адхезия към каучука поради импрегниране с полиизоцианатни разтвори, последвано от сушене.
Импрегнирането на тъкани с водни разтвори на латекс със смоли служи за същата цел - да увеличи адхезията. Използва се за тъкани като TK (TA) -100, TK-200. Леки тъкани като BKNL-65 не са импрегнирани, тъй като памучните "горни" нишки наоколоLavsan осигурява подходяща адхезия за средни до леки приложения.
Импрегнирането на тъканите става, когато те преминават през контейнер с лепилен разтвор. След това тъканта незабавно се изсушава върху барабаните на сушилнята при температура до +140 ºС и напрежение до 9000 kgf на тъкан. Съдържанието на влага в тъканите след изсушаване трябва да бъде не повече от 2%. След изсъхване тъканите или се покриват с гумени слоеве с дебелина до 0,5 mm, или се намазват с гума с дебелина до 0,1 mm. Налагането на междинни слоеве се извършва върху всички синтетични тъкани, намазване - само върху комбинирани тъкани от тип BKNL-65. Тъканите и каучуковите смеси, подавани в каландра, трябва да бъдат „топли“, което подобрява равномерното разпределение на каучука по ширината и дължината на тъканта и елиминира образуването на плешиви петна и повреди на междинния слой.
По-нататъшното движение на тъканта по технологичната верига зависи от вида на оборудването за сглобяване на рамката на лентите.
Първият метод се състои в преминаване на тъканта през дублиращи ролки на затворен многоконтурен конвейер. Платът се издърпва в затворен кръг толкова пъти, колкото е необходимо за дистанционерите в рамката. Ако е необходимо, желаната дължина на платното се набира от няколко заготовки и конвейерните ленти се закачат.
Вторият начин за сглобяване на рамката се различава от първия по това, че сърцевината се сглобява чрез едновременно дублиране на необходимия брой дистанционни елементи. За да направите това, заготовки от тъкани, навити на големи успоредни макари (заедно с омекотяваща тъкан), се подават към копиращи устройства.
По-нататъшната технологична "верига" включва налагането на плочи върху рамката (ядрото) върху каландра за облицовка. В зависимост от вида на каландра (и възможностите на конкретното производство), облицовките се нанасят върху рамката на един или двавлизайки през пролуките между ролките. Ако лентите са подготвени с гумено перло, гумената заготовка за неработещата облицовка се прави по-широка от сърцевината с около 30 mm от всяка страна. Ръбовете на този детайл се обвиват със специални устройства от работната страна веднага след като насложеното ядро излезе от каландра.
Вулканизацията на ленти обикновено се извършва в преси с голяма дължина (до 15 m) при налягане до 2,7 MPa (27 kg/sq. cm) и температура до 170 ºС. Нагряването на плочите се извършва от прегрята пара. За всяка действителна дебелина на лентовата заготовка и нейното предназначение (като гумени гуми), времето за вулканизация е различно и може да варира от 10 до 40 минути.
Конвейерните ленти след вулканизацията се почистват от неравности и се навиват на макари и след това преминават към контрол на качеството. Ако е необходимо, незначителни дефекти (мехурчета, счупвания на дъски) се отстраняват на малки ремонтни преси.
Освен това готовите ленти се опаковат и придружават от документация в съответствие с GOST и TU.