Термостат от Chevrolet-Niva и 2110 @ Niva 4x4

85 градуса. Описани са горещи термостати, при които вентилаторите се включват преди термостатът да се отвори. И след това 92 в движение при -3 на улицата. Какво ще стане през лятото 70 градуса беше миналата зима при -35 на магистралата. В колата беше студено. При посочените 78-80 температурата на въздуха от печката е 58-64 градуса ВС (на открито до -15). Пътникът отдясно "краката се варят". Какво ще стане сега 8-)

Не, всичко е наред. И през лятото няма да има повече топлина от очакваното.

Добавено след 4 минути 14 секунди:

yonnex001 написа: Това е температурата, при която термостатът започва да отваря 2123

2 термостата и двата отварят на 80. Не вярвам на написаното.

Това е температурата, при която термостат 2123 започва да се отваря (за стандартен 2101 отварянето започва при 80), а не изобщо. Работещи до 105 включително, до 110 допустими, до 115 максимално допустими.

Не знам, не знам, но го признавам със стеснение.

А това са снимки на истински термостати:

2110

2110

Решете и "сгответе" термостатите ВИЕ

Работна температура на двигателя 90°C +- 10°C. Шофирал си и искаш да караш с по-ниска температура на двигателя - имаш странна постановка на въпроса, хората, напротив, търсят топлина в колата, като сменят уплътненията на вратите, термостатите и печките. И вие доброволно отказвате топлина. Неговата (топлота) никога не е твърде много "Мисля, че така" "Мимино - цитат"

900 публикации на предишни страници