Тестване и преглед на волана Logitech G27

Теорията на Дарвин гласи, че процесът на развитие сам по себе си ще се подобри с течение на времето, ще се запазят по-силни, по-ефективни черти, докато по-слабите или неефективни черти ще бъдат унищожени. Тази теория важи и за индустрията за компютърни игри, тъй катоновият волан Logitech G27 е еволюция на изключителнияG25, издаден през 2006 г.

Тъй катоG27 е базиран на характеристиките наG25, нашият преглед ще се фокусира върху разликите между двата продукта - разлики, които ще подобрят вашето състезателно изживяване.

Уникални характеристики на продукт G27

Още бутони на волана

Цялостниятанализ на G25 разкри, че въпреки предлагането на общо 10 програмируеми бутона, само два от тях са поставени директно върху самия волан. Други бутони ви принуждават непрекъснато да отклонявате вниманието си от пътя и да сваляте ръката си от волана, за да ги задействате. СегаG27 има четири допълнителни бутона на своя 11" кожен волан. Самите бутони са малко по-малки.

Оборотомер

На главината на колелото се появи малка пластмасова "кутия", съдържаща 10 светодиода, с 5 чифта светлини, които блещукат от зелено до червено, това не е нищо повече от LED тахометър, това са тахометрите, които са на някоиФормула 1 автомобили. За да работи оборотомера, играта трябва да поддържа тази опция за колело. Logitech създаде комплект за разработка на софтуер (SDK), така че екипът за разработка да може лесно да сдвоява своите игри с тазифункция на G27. Тази функция на G27 вече може да се ползва в игратаrFactor,SimBin вече е активирал поддръжката на светодиодни индикатори във версияSteamRace '07 иGTR Evo, други нови автомобилни симулатори също трябва да поддържат тази функция.

Спирално предаване на обратна връзка

Нова геометрия за лостчета за превключване на скоростите

G27 е с нов дизайн на микропревключвателите, които сега стърчат от основата на главината на волана, можете ясно да видите на снимката как малките "бутони" почти докосват перките на волана. Надяваме се, че конструкцията им е надеждна и издържат на многократно превключване и ще бъдат добре защитени от прах.

Логитеч G25 лостчета за превключване

Логитеч G27 лостчета за превключване

Промяна на геометрията на педалния възел

На пръв погледпедалният модул G27 напълно копираG25, но това е само на пръв поглед. Ако се вгледате внимателно, можете да видите, че G27 вече има педалите на спирачката и съединителя на различно ниво от педала на газта. Това прави използването на педала още по-удобно.

G27 (вляво) и G25 педали

G25 (вляво) и G27 педали

Персонализируеми педали

Педалният възел G27 има два допълнителни отвора за болтове във всяко педално задвижване, потребителят вече може да персонализира позицията на педалите, за да подобри ергономичността на педалния възел.Всеки G27 се доставя с подложки за педали, които се монтират в центъра на отвора, и с гаечен ключ можете да промените местоположението на всеки педал. Това е много полезна функция, тъй като краката на всеки са индивидуални и имат различни размери.

Надстройка на скоростната кутия

Превключвателят между Н-образната скоростна кутия и лостовете за превключване бешеуниверсалнахарактеристика на G25, но в крайна сметка функцията, която беше най-привлекателният аспект на продукта, беше поставена под ножа отинженерите на G27. Механичнататрансмисия G27 е претърпяла основно подобрение, насочено към безшумност и плавно превключване. Лекото щракане, което правеше G25 да изглежда като евтина играчка, е премахнато.

Нов софтуер

G27 идва с версия на софтуера 5.05 и диск с игра rFactor с поддръжка на LED тахометри.G27 е съвместим с PC, PS3 и PS2. За щастие, калибрирането и настройката на колелото вече не са придружени от силни звукови ефекти при всяко активиране на бутона на колелото, а проверката на обратната връзка е много по-тиха от преди.

Тест на руля

За да определим колко се е променило колелотоG27, ние го тествахме в различни състезателни симулатори:rFactor (тестван в1970 World Sports Car Championship 1.0,ILMS 2.77P иPCC 2007 mod),Race '07 (WTCC '07<5 6> иRadical SR3 ) иRichard Burns Rally. Изпробвахме G27 вGT5 Prologue наPS3. В началото трябваше да сдвоимrFactor иRace '07 с този волан. За да направите това, трябва да направите някои промени във файла .rcs, който се намира в този път, за Race ’07, пътят е My Documents\SimBin\Race 07\UserData\ControlSet, във файла .rcs коригирайте стойността от 0 до 1 в реда: „Gear Select Hold Button =“, това е необходимо, така че позицията по подразбиране на скоростния лост да е неутрална. Процесът на модифициране на файла за rFactor е подобен на този.

При монтажа, реглажа и монтажа на волана за пореден път се убедихме в отличното качество на материала откойто се състои отG27, качеството му на изработка също е на върха. Споредусещанията, G27 е, както беше обещано, подобрено копие на впечатляващия воланG25. Въртенето на волана е много плавно, почти като на истинска кола, с малко шум от вала. Контролът върху автомобила в завои е много прецизен. Светодиодите на оборотомера съвпадаха перфектно с оборотомера на автомобила вRace '07 и изглеждаха наистина невероятно. Лостът за ръчна скоростна кутия е удобен. Превключванията са ясни и с по-силна пружина превключванията изглеждат по-естествени. И педалите - ах, педалите - са много ергономични и информативни. Основното е, че те могат да бъдат персонализирани поради наслагванията, много е удобно да позиционирате краката по-късно.

Като цяло,G27 е точен, готин и отличен. Но това не означава, че виртуалните състезатели няма да имат от какво да се оплакват.

Например:

Промяната към винтова предавка с обратна връзка изглежда е причинила по-меко съпротивление на руля. Собствениците наG25 знаят, че когато колелата им са под определен градус спрямо пътната повърхност, силата на обратната връзка или се увеличава, или намалява многократно. Тук все още има някакъв неопределен ефект на мекота на съпротивлението.
Повече бутони на волана са добре дошло допълнение, но бутоните имат идентично тактилно усещане, което ви принуждава да гледате бутоните с очи от пътя, за да сте сигурни, че сте натиснали правилния бутон.
LED тахометърът работи добре с Race '07, но само със Steam версията на играта. Светлините на оборотомера са наистина привличащи вниманието, точно съответстващи на оборотомера в играта. Но ако воланът ви е поставен много ниско спрямо екрана, тогава може да се разсеете от мигането на светлините на волана.Препоръчва се G27 да се монтира на нивото на очите, за предпочитане в специално проектирани пилотски кабини.
Защо превключвателят на секвенциалната скоростна кутия е премахнат, изобщо не е ясно. В G25 беше много удобно да играете рали игри с него, с него можете да направите малко подобие на ръчна спирачка. Тези, които са свикнали с този превключвател в G25, ще им се наложи дасвирят на G27.
Много клиенти се надяваха, чеLogitech ще направи G27 оперативно съвместим сXbox 360,PS3 иPC. Това обаче не се случи, воланът не може да работи с Xbox 360.

Има към какво да се стремим

Имайки предвид новия продуктLogitech, ние отбелязахме неговите слабости, надяваме се, че в следващия G2x инженерите ще коригират тези дребни недостатъци. Придайте на бутоните на волана уникални тактилни форми. Променете повърхността на бутоните, така че да можете лесно да разберете кой бутон е на тактилно ниво. Освен това не би било лошо да преместите бутоните, да ги направите достатъчно отдалечени от вътрешната повърхност на волана. В бъдеще бих искал да видя един или два въртящи се превключвателя на волана, като на колиF1. Подобрете обратната връзка. По-гладка, по-тиха обратна връзка е добра, но искам по-рязко усещане. Един LED оборотомер е страхотно нещо и може да се разшири до монитор с течни кристали, макар и малък, може би дори не цветен, обикновен едноцветен, като часовник. Може да взаимодейства с играта, може да показва обороти, скорост, текуща предавка и обиколки. Настройте педалите. Може би в следващия продукт педалът на съединителя ще бъде финализиран и ще бъде с обратно съпротивление. Бих искал да видя педала на спирачката с обратна връзка,да копира ABS, или поне спирачка с датчик за натоварване вместо потенциометър. Върнете серийния превключвател на скоростната кутия. Така или иначе, серийният превключвател трябва просто да се завърне в следващия продукт на Logitech. Лост за ръчна спирачка, важен за дрифт и рали игри. Не е необходимо да правите пълно копие на лоста на истинска кола, поне малко негово копие. Подобрете съвместимостта между трите основни платформи за игриPC,PS3 иXbox 360. Това означава, че усещането и подкрепата на обратната връзка са различни при тях. Запознайте потребителите с настройките, специфични за всяка игра, допълнете пакета с уроци, така че играчът да може лесно да разбере какво прави всяка функция на плъзгача и как играта ще реагира на различни настройки. Сътрудничеството с разработчиците на най-важните игри за симулатори на автомобили ще направи възможно включването на препоръчителните настройки и пълна поддръжка на волана в играта. Това ще спести на играчите много часове досадно регулиране на волана.

Заключение

Въпреки всички аргументи на търговците и злобата на журналисти от различни медии, предричащи упадъка на жанра на автомобилния симулатор,Logitech продължава отличната си война за портфейлите на потребителите, зарадвайки (и понякога дразнейки) общността на геймърите с още едно висококачествено, добре проектирано колело, което вдига летвата на качеството до ниво, недостижимо за конкурентите. Въпреки че не е напълно нов продукт - просто еволюция на вече отличното колелоG25, G27 е желанието на Logitech да отговори на нуждите на виртуалните състезатели. Като цяло, G27 запазва цялотосъвършенство на G25 и претендира за широк набор от желани характеристики и усъвършенствания. Педалите са фантастични. Волан -произведение на изкуството, и двете са добри отвътре и отвън. G27 е друг продукт, с който екипът на Logitech може да се гордее и който състезателната общност ще оцени. С пристигането на нови автомобилни симулаториXbox 360 катоRace Pro иForza Motorsports 3 невъзможността да включите този волан и да го изпробвате в тези страхотни игри е депресиращ факт. За феновете на модерната серияGT или Touring Car на конкуренцията, решението за премахване на последователния превключвател ще бъде голямо разочарование. Това може да е достатъчно, за да попречи на някои играчи да се разделят с любимия си G25. Можем само да се надяваме, чеинженерите на Logitech ще прочетат този преглед и ще обмислят следното съобщение: Имаме нужда от качествен, мултиплатформен волан и искаме да върнете серийния превключвател! (...и ръчна спирачка също би било хубаво да има).

Оборудването, на което е тестван продуктът:

Система 1 Лаптоп за игри Dell XPS M1710 Red. CPU: Core2 Duo T7200 (2,00GHz, 4MB L2 Cache, 667 MHz FSB) RAM: 2GB DDR2 SDRAM при 667MHZ GPU: NVIDIA GeForce Go 7950 GTX 512 MB АУДИО: Sigmatel Integrated + Sound Blaster Audigy HD Software Edition HDD: 80GB 720 0 rpm SATA ОС: Windows XP Media Center 2005, SP2 Екран: 17” UltraSharp Wide Screen UXGA (естествена резолюция 1920x1200) Оптично устройство: 8X CD/DVD записващо устройство (DVD+/-RW) с двуслоен DVD+R запис

Система 2 Sony Playstation 3 52" плазмен монитор