Toyota Venza 2013 преглед, цена, оборудване, снимка, видео
Прочетете и гледайте малък преглед на актуализирания "кросоувър" Toyota Venza 2013. Цена и оборудване на автомобила.
Toyota Venza - каква е тази "нова" кола? Не напразно взех думата нов в скоби, защото всъщност това не е толкова нова гама от Toyota. Тази кола беше представена за първи път на автомобилното изложение през 2008 г.! Естествено, тази концепция вече е преработена, но не е променила основната същност на дизайна и намерението на японците. Както можете да видите, виждаме нова кола на българския и украинския пазар и стара на азиатския и американския пазар. Този модел "Венза" вероятно ще напусне поточната линия скоро, защото е време да замени новия железен кон в тази автомобилна ниша.
Тези автомобили се сглобяват в автомобилен завод в Кентъки (САЩ), където произвеждат известния Avalon. В Америка тази кола се произвежда без тегличи и без резервно колело.
Е, това е неговото „американско“ мнение, но за българин или украинец, който живее в страна, където пътищата не са ремонтирани от десетилетия, Грег Бернас ще опровергае мнението. И все пак, защо тогава да купувате кола от този клас (не кросоувър и не SUV) без резервно колело? Веднага ще угодя на жителите на страните от бившия ОНД, че ще ни доставят тези модели с резервно колело и нека американците да карат без него.
Toyota Venza 2013: какво е новото?
Японците смятат своята автомобилна разработка за "иновативна". Но какво толкова необичайно и ново има тук? Абсолютно невъзможно е да се каже, особено след тест драйв, че тук има нещо „готино“. Колата заемаше ниша между SUV, комби, седан и други семейни автомобили. В тази ниша отдавна има достатъчно подобни автомобили: Volvo XC70, Subaru Outback или Hondaкръстосано пътуване.
Окачването на американското потомство не хареса, както и гладкостта на возенето, но на наша територия ще бъде направено малко по-меко. Двигателят се предлага в две нива на оборудване: V4 с обем 2,7 литра и V6 с обем 3,5 литра. Кутията е само в една версия, няма избор - 6-степенна "автоматична". Кутията беше доволна от работата, превключването стана гладко и навреме. Мога малко да разстроя нашите водачи, че на нашите пазари също няма да има избор на двигател, ще ни бъде предоставен само четирицилиндров с 2,7 литра (това е 185 к.с. и 247 N•m). Средният разход на гориво е 12 литра от деветдесет и петата. Всичко това се дължи на факта, че тогава цената ще бъде твърде висока, просто ще бъде възможно да се купи Highlander за тези пари.
Въпреки че тази мощност ще бъде достатъчна, ако сте фен на спокойното, удобно и без остриета каране. Но няма да можете да насилвате много, защото когато излезете от мащаба на 4,5 хиляди оборота, двигателят започва да издава шум и няма да усетите задвижването. Въпреки че самите производители никога не са казвали, че Toyota Venza е автомобил за шофиране, задачата е да се направи удобен, безопасен, семеен мини SUV.
Окачването на Toyota Venza на нашия пазар ще бъде меко и удобно, както казват представители на Toyota. Освен това колата може да се похвали с просторния си интериор (много просторни различни отделения за ръкавици, няколко подложки за чаши и други ниши). На задните седалки можете лесно да кръстосате краката си. Завършването на предния панел не ни хареса - обикновена пластмаса, но с висококачествен монтаж. Вграден е много малък екран на бордовия компютър с не особено качествено цветно изображение, но задоволяващ нуждите на не особено придирчивите клиенти.
Когато купувате Toyota Venza, трябва да имате предвидче основното оборудване идва без задвижване на всички колела и като доплатите малко, го получавате. Само това не е съвсем задвижване на всички колела, тъй като същността на работата му вероятно е позната на феновете на Toyota, например от RAV4. При нормално шофиране това е кола с предно задвижване, а при приплъзване се свързват задните две колела.
Също така много доволен от просвета, той е цели 205 мм. Не всички нови джипове го имат. Единственото нещо е, че много дългите задна и предна броня няма да позволят на автомобила да има голяма проходимост. Но през зимата нашият шофьор в копие с задвижване на всички колела ще се чувства уверено.
Цена и оборудване "Венза" 2013г
Стартовата цена на Toyota Venza е от 1 570 000 рубли ($50 500 или 408 000 UAH). Както писах по-горе, ще има само коли с 2,7-литров V4 двигател (185 к.с.) и 6-степенна автоматична скоростна кутия.
Основното оборудване ще включва: задвижване на предните колела, 19-цолови джанти, ксенон, електрически предни седалки, панорамен люк, стабилност на пътя, двузонов климатроник, кожена тапицерия и седем въздушни възглавници.
За Toyota Venza от 2013 г. със задвижване на всички колела и камера за задно виждане ще трябва да платите 1 671 000 рубли. (54 000 долара) и „пълен пакет“ с навигация, система за автоматично превключване от дълги към къси светлини и електрическа задна врата ще удари джоба ви на 1 776 000 рубли. ($57 200).