УАЗ 3151, Обезвъздушаване на хидравличната система на спирачките
Обезвъздушаване на хидравличната система на спирачките
Спирачната течност е отровна. Изплакнете засегнатите части с обилно количество студена течаща вода и незабавно потърсете медицинска помощ, ако течността попадне в устата или очите. Някои видове спирачна течност са запалими и могат да се запалят при контакт с горещи компоненти. Вземете подходящи мерки за пожарна безопасност. Спирачната течност е агресивна към боя и пластмаси - ако попадне на такива повърхности, незабавно отмийте течността обилно с вода. Освен това течността е хигроскопична (абсорбира влагата от въздуха) - старата течност може да бъде замърсена с вода и неизползваема. Когато добавяте или сменяте течност към системата, използвайте препоръчания тип течност от прясно отворен запечатан контейнер.
МОДЕЛИ НЕОБОРУДВАНИ С ABS
Правилното функциониране на хидравличната спирачна система е възможно само ако нейните компоненти не съдържат въздух. Обезвъздушете системата, за да отстраните въздуха. По време на процедурата за обезвъздушаване добавете само чиста, прясна спирачна течност от вида, посочен в Спецификациите. Никога не използвайте повторно течност. Ако има някакво съмнение относно типа течност, напълнена в системата, промийте системата с чиста течност и сменете всички уплътнения. Ако нивото на спирачната течност в главния цилиндър е спаднало, намерете и отстранете причината за теча, преди да продължите. Паркирайте автомобила на равен терен (не на наклон), изключете запалването и изберете 1-ва предавка или заден ход. Блокирайте колелата и освободете ръчната спирачка. Проверете дали всички тръби и маркучи са здраво закрепени,съединителите са захванати и обезвъздушителните клапани са затворени. Отстранете капачките за прах и почистете замърсяванията от обезвъздушителните фитинги. Развийте капачката на резервоара за спирачна течност и доведете нивото на течността до линията „MAX“. Завийте капачката и се уверете, че поддържате нивото на течността над линията „MIN“ през цялата процедура, в противен случай въздухът отново ще влезе в системата. Налични са редица инструменти за обезвъздушаване на спирачната система от един човек. Препоръчително е да използвате един от тези комплекти, тъй като те значително опростяват работата и също така намаляват риска от изтичане на въздух и течност от системата, които се изтеглят обратно в системата. Ако такова устройство не е налично, използвайте основния метод за обезкървяване (за двама души), описан по-долу. Ако се използва инструмент, подгответе автомобила, както е описано по-горе, и следвайте инструкциите на производителя на комплекта. Процедурата може да варира значително в зависимост от вида на използваното устройство, основният й курс също е описан по-долу. Какъвто и метод да се използва, следвайте правилната последователност на зареждане.
Ако компонентите на само една от веригите са били изключени или отстранени (например шублер или работещ спирачен цилиндър), само тази верига трябва да се изпомпва. Ако цялата система трябва да бъде обезвъздушена, продължете в следната последователност:a) Задна дясна спирачка. b) Предна лява спирачка. c) Задна лява спирачка. d) Предна дясна спирачка.
Изпомпване - основният метод (за двама души)
РЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ
1. Подгответе чист стъклен съд, пластмасова или гумена тръба с подходяща дължина, която да приляга плътно към фитингаизпомпване. Ще имате нужда от помощта на втори човек. 2. Ако още не сте го направили, отстранете капачката за прах от фитинга на обезвъздушителя и поставете тръба, подготвена за обезвъздушаване, върху обезвъздушителя. Потопете другия край на тръбата в спирачната течност, предварително налята в резервоара. 3. Уверете се, че резервоарът на главния цилиндър е пълен и поддържайте нивото на течността над линията „MIN“ през цялата процедура. 4. Помолете асистент да натисне педала на спирачката до упор няколко пъти и след това да го задържи натиснат.