Видео урок за това как да направите LED задни светлини
p.s. от модератора:не бива да използвате толкова маломощни светодиоди за задни светлини.
Коментари 69
Хареса ми, изглежда страхотно! Не гледайте негативните отзиви, направихте каквото можехте и се получи доста добре.А тези, които казват какво трябва да се направи както трябва, а не както вие, нека отидат в банята и да го направят точно там!
Благодаря ви, приятна подкрепа_)
съжалявам, но това е колективна ферма за някакво запояване на лента. не го изгледах до края. Трябва да го направите правилно - да направите платка, диоди и запоени рефлектори.
Радвам се, че го оценихте!_)
пак панделки.не се виждат на слънце.
Да, по-слаби от еднослойните, но тогава, освен ленти, изобщо нищо не съществуваше, изобщо не бях запознат с лещите по това време.
А какво ще кажете за сингълтоните? Направих фенери като вашите от обикновени светодиоди от 30 копейки. И се оказа 300 пъти по-добре, отколкото от ленти. Една от причините е пропуските и светлинната мощност. и едновълнени палта - това вече трябваше да се използва тук за спиране, тъй като фенерът идва с извивка и поради това светлината се пречупва и се получава загуба.
Защо не харесваш поялника? Изгорени пръсти?
Колега, прочети внимателно съобщението по-горе "По-добре да си малко сляп през нощта, отколкото да си невидим през деня" - идеята е много ясно формулирана. Имам предположение, че много другари имат такава бъркотия в главите си, които формоват светодиоди във всички оптики на кола, без да мислят за факта, че има изисквания и стандарти. И дизайнът на тази оптика е разработен най-вероятно не от най-глупавите хора.
Колега, с удоволствие бих се съгласил с теб, ако не обърна внимание на факта, че доста скъпите коли със стандартLED оптиката, като Audi в частност, също заслепява през нощта.
Всъщност беше ирония. Плътността на монтажа е добро нещо, но е проблематично да се осигури нормално разсейване на топлината при номиналния ток. Основното е, че плътната наситена светлина не създава дискомфорт за пътуващите отзад в тъмното. Такава характеристика като светлинен поток беше ли поне визуално определена?
„За червени светлини използвайте червени светодиоди, за жълти светлини използвайте жълти, за бели светлини използвайте бели“ Хайде?!
Тук вече един човек попита какъв цвят да вземе, така че колкото и глупаво да звучи ...
Защо се получи така, просто исках да го направя сам!
хубаво, помисли за това)
Просто не разбирам какъв цвят светодиоди да взема бели?)
За бяла светлина, бяло за червено, червено за жълто, жълто.
за опита, разбира се, голям плюс, всички започнаха с това. но инсталацията е ужасна! Не е ли по-добре да не настъпваме гребла, а да използваме чужд опит и добри практики? Не бих искал да те последвам...помнете, че 3528 не е за задни светлини!
След 4 години задника на колата е девствен, няма проблеми с това. Яркостта е достатъчна.
кажете ми кои диоди е по-добре да използвате за фенерчета 5050 или пираня?
За задните светлини, в идеалния случай, еднолинейни в лещата, това ще бъде правилно.
Имат ли нужда от радиатори?
Не бих препоръчал да използвате дори един ват. При номинален ток е необходим радиатор, но в същото време е лесно да се създаде ужасен дискомфорт за тези, които карат отзад при условия на слаба осветеност. Но ако все още наистина искате, тогава трябва да изберете тока през диодите. Ако има устройства за измерване на светлинния поток, тогава добре. Но най-вероятно те не са там, така че е необходимо да изберете тока през диодите, поне визуално сравнявайки го със сиянието на стандартната оптика привечер.