Война за завода - Енерготехмаш
В Самарска област се нажежава ситуацията около рейдерското завземане на производствения комплекс на Енерготехмаш в град Жигулевск. Когато нападателите постигнат целта си, може да бъде унищожен уникален производствен комплекс за екструзионна обработка на метали - последният в Самарска област и един от шестте останали в страната.
35% от индустриалната продукция на предприятието са автокомпоненти за ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, GM-AVTOVAZ, Toyota, Renault. 65% са алуминиеви профили за всички отрасли на нефтохимическата промишленост в България и за износ в 7 страни по света. По отношение на производството ПК Енерготехмаш е 3-то предприятие в отрасъла си в страната и 17-то в света. По качествени показатели е сред първите пет предприятия в Европа.
Незаконното изземване на властта в централата може да доведе до непредсказуеми и опустошителни последици, казват наблюдатели. Работата на главния конвейер на ОАО "АвтоВАЗ" и ОАО "АвтоВАЗагрегат" ще бъде спряна за шест месеца, производството на автомобили Lada 4x4 - Niva ще спре напълно, около 22 хиляди души временно ще загубят работата си, 1,3 хиляди души за постоянно. JSC AvtoVAZ и неговите доставчици ще загубят повече от 60 милиарда рубли приходи, а бюджетите на всички нива ще загубят поне около 15 милиарда данъчни приходи, олимпийските съоръжения в Сочи, комплексът Москва Сити ще бъдат под реална заплаха от прекъсване, ще възникнат проблеми в други сектори на националната икономика, експортните доставки ще бъдат нарушени. Изпълнението на проект „Алуминиеви вагони в България” и програма „Социална адаптация на хората с увреждания към пълноценен живот чрезспорт." В известна степен ще бъде застрашена и индустриалната сигурност на страната.
През 2006 г. OJSC Energotechmash планира да модернизира производството и привлече 1,2 милиарда рубли, 900 милиона от които бяха заети от банки от CB Zenit, Bank BSZhV, OJSC MDM Bank, OJSC Sberbank of Bulgaria. Заводът трябваше да изплати заема до 2009 г., но през 2008 г. избухна финансовата криза. Приходите на компанията паднаха от 194 милиона рубли на месец до 31 милиона, обемът на поръчките намаля 10 пъти, АО "АвтоВАЗ" премина към менителници с изплащане за 6 месеца. При тези условия компанията се обръща към банките кредиторки за преструктуриране на дълга, но получава пълен отказ. Банките запорираха всички сметки на предприятието, като по този начин напълно блокираха работата му. Оттогава се очертава тенденция към развитие на рейдерско завземане на предприятия. Заводът беше заложен за 960 милиона активи за кредитна линия от 300 милиона рубли. Улавянето на нападатели се извършва от доста голям брой хора. Групата се ръководи от израелския гражданин Александър Зейтлин, който е обявен за федерално и международно издирване за измама в особено големи размери.
The raiders, according to the management of the enterprise, seek to seize key positions in the enterprise - power plants, checkpoints, actually stop production, including at AvtoVAZ OJSC and AvtoVAZagregat OJSC, conduct a complete inventory and, using the support of the majority in the meeting of creditors, through the Volga branch of Sberbank of Bulgaria OJSC, sell all the property for 1.36 million rubles, which will be more than 533% of the profitability of the transaction.
Според ръководството днес ситуацията в предприятието е достигнала връх на напрежение. Нападателите рязко криминализираха ситуацията, вкарвайки в конфликт организирани престъпни групи и частни охранителни фирми"Форпост Волга". Те също така положиха всички усилия да установят контрол върху вноса и износа на стоки и материали и допускането на хора до работните места, като по този начин получиха възможност да спрат производството по всяко време и да лишат ПК Енерготехмаш от средства за противодействие на рейдерското завладяване. Политическите партии, с изключение на Комунистическата партия на Руската федерация, изобщо не реагират на ситуацията и дори не отговарят на призивите на трудовия колектив. Изпълнителната власт се държи също толкова пасивно, като не желае да допусне възможността за спиране на производството и особено на основната поточна линия на автомобилния гигант.