Volkswagen Polo Hatchback › Бордови дневник › SOS. Серво управлението не се включва.

hatchback

Сменихме няколко BU помпи, но не се включиха. Намерен както се казва жив. Но сега сензорът на релсата не реагира. Ще търсим и BU. И ме измъчва съмнението как трябва да работи всичко. Някой има ли опит?

polo

volkswagen

hatchback

hatchback

Volkswagen Polo Hatchback 2003 - посещение на сервиз

Коментари 6

И така проблемът вече е решен за около месец. Присъда: окабеляването е повредено, някъде в купето. След отстраняването на проблема помпата е предписана от донора и всичко работи както преди.

приятелю, ти би прозвънил окабеляването към помпата, има три дебели проводника, един заземяващ (кафяв) и още два сигнални, а отстрани, единият отива към релсата към сензора, другият управлява ... скитай там, помпата не може просто да го вземе и да откаже, или има късо съединение някъде.

Има различни помпи, за собствена релса - имам TRV с релса.

Помпата не е продуктивна - това е едно нещо и когато най-накрая не се върти, вече трябва да погледнете мощността, дали + идва към кабелите, когато запалването е включено и двигателят ... Изтеглете Elsa, има нормални вериги, а не тези от SSP за дилърски овце. само Elza!

Благодаря много. Той ми помогна много морално и със съвети. Аз самият съм на работа от дни, правят го в сервиза, но такива майстори са им майката, Те вече монтираха около пет използвани помпи, те не работят. После казва, че помпата е нормална, но сензорът на релсата е мъртъв. Смениха датчика и този клоун казва, че сензорът работи, сега помпата не работи. електронен блок, който трябва да се върже към колата или адаптиран

приятелю би ли окабеляванеЗвъннах на помпата, има три дебели проводника, един заземен (кафяв) и още два сигнала, а друг отстрани, един отива към релсата към сензора, другият контрол ... бродят там, помпата не може просто да го вземе и да откаже, или има късо съединение някъде.

Има различни помпи, за собствена релса - имам TRV с релса.

Помпата не е продуктивна - това е едно нещо и когато най-накрая не се върти, вече трябва да погледнете мощността, дали + идва към проводниците, когато запалването е включено и двигателят ... Изтеглете Elsa, има нормални вериги, а не тези от SSP за дилърски овце. само Elza!

Не знам нищо за тази кола. Можете ли да ми кажете кои бушони, под капака или тези до шофьорската страна в таблото?