Въпрос за климатик
С настъпването на топлината започнах често да използвам климатика и отново бях стресиран от проблем, който се проточи дълго време, при шофиране с кондер, започвайки от около 2 до 3 хиляди оборота, има силно бръмчене, както разбирам, от компресора на климатика и също се усеща силно натоварване на двигателя, колата става много мудна при ускорение. Миналата година отидох в сервиза, но по някаква причина не намериха нищо там, количеството фреон беше почти нормално, разбира се, смених фреона. След това бръмченето леко намаля, но не отиде никъде, а този летен сезон стана още по-силен, в нашия град е трудно да се намери адекватен специалист по кондери, може би някой е попаднал на какво може да е? Благодаря предварително!
Шевролет Авео Седан 2007г., бензинов двигател 1.5л., 87л. стр., Предно предаване, Ръчна — наблюдение
Коментари 14
Не го включвам, когато карам.
ако е сменен фреона, значи трябва да се напълни маслото? бръмченето може да е от лагера, който е в компресора, днес тъкмо зареждах климатика и майсторът ми описа причините за неизправността на климатика, може да не охлажда добре поради запушен разширителен клапан, действа като инжектор (изход, който едновременно освобождава налягането от течността на хладилния агент, дозира и пръска.) И бръмченето е само от лагера на ролката ... ето ги статиите, които четете
"Характерен шум. Ако компресорът на климатика издава шум, когато климатикът е изключен, тогава с голяма степен на вероятност лагерът на ролката е източникът на това монотонно бръмчене. Повредата на лагера води до прегряване на електромагнитната намотка. В този случай лагерът се върти в седлото, което е в бъдещеще доведе до необходимостта от смяна на предния капак на компресора. По механичното уплътнение ще започнат да се появяват микропукнатини и фреонът ще проникне през предното уплътнение на вала. Ако не предприемете никакви действия и изчакате компресорът да задръсти, тогава ремонтът на повредата ще стане много труден и скъп. Необходима е подмяна на проблемния лагер на най-ранен етап."
Маслото също беше напълнено, добре, днес поръчах лагера, да видим какво ще се случи там, дай Боже само лагерът да струва ...
да ще е добре.
Имах същия проблем. Вижте дали радиаторът на климатика е запушен и проверете радиатора на климатика дали всички пчелни пити са на мястото си. Радиаторът на климатика ми беше наполовина празен, поради което компресора постоянно се включваше и имаше бръмчене, вибрации и голямо натоварване на двигателя, проверих ELM327. След смяната на радиатора всичко се нормализира.
Миналата година е чистен с въздух под налягане, няма мозъчни грешки