Всичко, което се знае за обновения седан Renault - лаборатория
Все повече и повече нови подробности за актуализираното семейство Renault Logan постепенно се появяват в интернет. Вече всичко се знае за европейската модификация, която се продава под румънската марка Dacia - тези автомобили бяха представени миналата есен на автомобилното изложение в Париж. По традиция автомобилите с емблемата на френска компания върху решетката на радиатора се различават от тях, макар и не глобално. Всичко, което се знае за тези "Логани" в момента, сме събрали в един текст.
Той ще промени външния си вид
Дизайнът на модела Logan винаги се е променял в зависимост от пазара, на който се продава. Първо беше показана европейската версия, след това беше показан дизайнът на автомобила "за всички останали", а последният, вероятно, ще видим автомобил за България.
Най-лесно е да различите автомобилите Renault от Logans под марката Dacia по огромното лого ... Renault. И ако се вгледате внимателно, можете да видите различна решетка и нов дизайн на "вътрешностите" на фаровете и дори нова предна броня.
Обновен седан Dacia Logan. Тази версия се продава в Европа
Отзад капакът на багажника се промени - към него се премести ниша за регистрационен номер, както и задни светлини. Те, за разлика от европейските "Дачи", вече нямат голям прозрачен участък с четири красиви "кубчета" - вместо това шарката е "запълнена" с плътно червено.
Актуализиран Renault Symbol - под това име "нашият" Logan се продава в Турция
Останалото е добрият стар Логан от второ поколение, който се появи на българския пазар през 2014 година.
Ще промени интериора
Обновен Renault Symbol (Logan)
Съдейки по представените снимки, след рестайлинг Logan ще получи различен селектор на скоростната кутия и нови дефлектори на вентилационната система,разположени отстрани на предния панел (правоъгълните дефлектори на централната конзола са абсолютно същите като тези на българските Logan). Архитектурата на централната конзола и таблото ще остане същата.
Той (евентуално!) Ще смени двигатели
Европейските Dacias след рестайлинг се сдобиха с еднолитров трицилиндров турбо двигател, който замени квартета 1.2. Новият двигател произвежда 75 конски сили, съчетава се с ръчна скоростна кутия и отговаря на екологичните стандарти Euro 6. Според компанията този агрегат изразходва 10 процента по-малко гориво от своя предшественик.
Възможно е автомобили под марката Renault също да получат същия двигател с компресор, въпреки че все още няма официална информация за техническия пълнеж.
Между другото, в България се опитаха да продават Logans с 1,2-литров атмосферен двигател, но той постепенно изчезна от гамата поради ниско търсене. Сега в гамата остават само 1,6-литрови "четворки" с мощност 82, 102 и 113 сили. В Европа седан може да се поръча и с 1.5 дизел, но и него нямаме.
### "Логан" може да получи задвижване на всички колела
Миналата година вестник "Авторевю" съобщи за тестовете в България на модификации с пълно задвижване на Renault Logan и Sandero.
Прототипите са оборудвани с хидростатична трансмисия, която не изисква инсталиране на раздатъчна кутия и задвижващ вал. При тази схема задните колела се задвижват от хидравличен двигател, който работи поради хидродинамичното налягане на течността, създадено от хидравличната помпа, която от своя страна "върти" електроцентралата на автомобила. В този случай колата остава с предно задвижване, а задният мост се свързва само в случай на приплъзване на предните колела и работи при скорост до 40 километра в час.
Тогавабеше съобщено, че ако резултатите от тестовете на необичайна схема за задвижване на всички колела се окажат положителни, тогава Logans със задвижване на всички колела може да бъде в серията до 2018 г. Разбира се, все още няма официални данни.
Обновен "Логан" ще е в България
Обновените "Логани" под марката Renault - тези, които се продават в Близкия изток, Африка, Турция и Украйна, ще бъдат официално представени през следващите месеци. Българската версия на модела, както предполага Авторевю, ще се появи към края на 2017 г.