Vtek - запазете спокойствие или продължете - Форуми

Група: .Honda вода. Съобщения: 43Име:АлександърГрад:КрасноярскАвтомобил:Odyssey 96г., Odyssey2001г.

Моля за съвет: "плавно и уверено увеличаване на динамиката на ускорението и ускорението" - нормално ли е за моя двигател или трябва да сменя всички консумативи, да регулирам клапани, да промия нещо друго или да се диагностицирам и да сменя някои сензори за резба. Или всичко е наред и можете да се успокоите и да се насладите. И желанието за завъртане на болтовете трябва да бъде насочено към други подобрения

продължете

И все пак - открих, че ако стоите неподвижно (кутията не е на скорост), за да доведете скоростта до пет хиляди и стотинка, те ще намалят независимо и нов набор на същите стойности от пет хиляди и стотинка и така нататък постоянно, докато освободите педала. Това е, че някакъв вид прекъсване работи или е намерен нов джам. Благодаря предварително!

Hondavod

Група: .Honda waters. Съобщения: 497Име:ALEXГрад:МоскваАвтомобил:Honda

всичко е правилно идва сигнал от датчика за скорост че колата е спряла и ECU-то не позволява на двигателя да се развърти

опитайте се да карате тихо на неутрална и настъпете газта - стрелката на оборотомера ще стигне до червената зона

Здравейте всички. Купих си и Одисей 2000г. Имам същото кану: в целия диапазон на ускорение, плавност и отново плавност, не се усещат ритници или удари.Сменил съм въздушния филтър и ангренажния ремък, нищо друго не съм правил още.И при мен като спреш на светофар скоростта плава, изглежда, че колата леко трепва така. Какво може да е?И напоследък колата на benz започна да се разяжда, както ми се струва, 2 пъти повече от нормата. Може би катализаторът е запушен?Кажи ми нещо?

Hondavod

Група: .Honda waters. Съобщения: 370Име:АндрейГрад:НовосибирскАвтомобил:Honda Odyssey RA4 F23A 4wd 1998 г.

Така е - гладкост и още веднъж гладкост. За втори път карам ф23 (втора сингъл). всичко е много уверено, гладко, с шибана динамика след 100 (е, до 100 - от само себе си). от 100 до 140 наистина има много уверено ускорение без превключване на 3-та и скоростта не се променя много. от 140 до 185 също ускорява до границата - после гърчи неприятно - рязко ще падне - ускорява и т.н. В същото време оборотите не достигат червената линия - не помня точно колко, защото рядко карам толкова бързо. няма ритници, въпреки че се усеща течението. тези. няма граница, но след 3000 тягата се увеличава много, много осезаемо.

относно консумативите - разбира се смяна. Одик харесва редовно (но, отбелязвам, рядко) обслужване.