Въздушен филтър за Урал 5557-40 и мод
Системата за подаване на въздух на двигателя е предназначена да взема въздух от атмосферата, да го почиства от прах, да го охлажда и разпределя между цилиндрите. Състои се от двустепенен сух въздушен филтър, охладител на зареждащия въздух, захранващи линии, свързващи ръкави и закрепващи части.
Въздушният филтър се намира на десния калник на автомобила. Подаването на въздух към въздушния филтър става през тръбата за всмукване на въздух. Въздухът, влизащ във филтъра, преминавайки през инерционната решетка, придобива въртеливо движение в пръстеновидната междина между корпуса и филтърния елемент; поради действието на центробежните сили праховите частици се изхвърлят към стената на корпуса и се събират в бункера през прорез в преградата. След това предварително пречистеният въздух преминава през филтърния елемент, където се пречиства окончателно. От турбокомпресора въздухът се насочва по тръбопровод към охладителя на нагнетателния въздух, където се охлажда и след това навлиза в цилиндрите на двигателя.
За да се повиши ефективността на пречистване на въздуха, влизащ в двигателя, и да се увеличи живота на филтърния елемент, във въздушния филтър е монтиран предварителен филтър.
Поддръжката на първата степен на въздушния филтър се извършва периодично, въз основа на условията на работа на автомобила. Необходимостта от поддръжка на въздушния филтър се определя от индикатора за запушване, разположен на арматурното табло. Когато предупредителната лампа светне, въздушният филтър трябва да се обслужи.
За да обслужите първия етап на почистване, изключете въздуховодите, отстранете капака, развийте крепежния елемент, отстранете картонения филтърен елемент, отстранете въздушния филтър и отстранете праха от капака на бункера. Измийте тялото и покрийте с дизелово гориво или гореща вода.вода, продухайте със сгъстен въздух и изсушете.
Проверете елемента на въздушния филтър. Натрупването на прах от вътрешната страна на елемента показва теч в елемента или уплътненията, в който случай трябва да се смени.
Качеството на уплътнението се контролира чрез непрекъснат отпечатък върху уплътнението. За да поддържате филтърния елемент, отстранете предварителния филтър и го почистете от прах чрез разклащане или продухване. След като намерите прах без сажди или сажди върху картона на елемента (сив елемент), издухайте го със сух сгъстен въздух, докато прахът бъде напълно отстранен. За да се избегне пробив на картона, налягането на сгъстения въздух не трябва да надвишава 200-300 kPa (2-3 kgf/cm2). Насочете въздушната струя под ъгъл към повърхността, регулирайте силата на струята чрез промяна на разстоянието на маркуча от елемента.
Ако върху картона има сажди, масло, гориво или ако продухването със сгъстен въздух е неефективно, е необходимо да смените или изплакнете елемента в топла вода (40-50 ° C) с разтворен в него препарат (например прахове за пране в домакинството) в размер на 20-25 g от веществото на 1 литър вода. Изплакнете елемента, като го потопите за половин час в този разтвор, последвано от интензивно въртене или потапяне в разтвора за 10-15 минути. След измиване в разтвора е необходимо елементът да се изплакне в чиста топла вода и да се изсуши. Да не се суши на открит пламък и въздух с температура над 70 °C.
След всяка профилактика на елемента или при монтаж на нов, състоянието му трябва да се проверява визуално, като се осветява отвътре с лампа.
В случай на механични повреди, разкъсвания на велпапе, отлепване на картон, разкъсвания на уплътнителни уплътнения, сменете елемента.
Очакваният експлоатационен живот на картонения филтърен елемент е 30 000 км. Ненужно честото почистване на филтърния елемент съкращаваексплоатационният му живот, тъй като общият брой поддръжка на елемента е ограничен (5-7 пъти, включително измиване не повече от 3 пъти) поради възможното разрушаване на картона.
Периодично трябва да се проверява състоянието на гумените свързващи вълнообразни и гладки ръкави. Ако се открият дефекти под формата на пукнатини, срязвания, разкъсвания и т.н., сменете частите. Поръчайте книга за ремонт и поддръжка