Troit двигателя, какво да правя

Ако колата е започнала да се движи неравномерно, като същевременно губи мощност и ускорение, възможно е причината за това да е прекъснал двигател. Зад фразата "троит двигателя " трябва да се разбере, че един или повече цилиндри частично или напълно не работят. В същото време звукът от ауспуха става по-прекъснат, а миризмата е по-наситена с гориво. В същото време моторът се държи небалансирано, тресе силно и подскача по възглавниците. Неизправността на двигателя може да се прояви както при работа в студено състояние, така и когато е горещ. Сериозните повреди, които са причинили това, не могат да бъдат поправени сами, но в общи линии това са незначителни неизправности, с които всеки човек с малък или никакъв опит може да се справи. Преди да продължите с ремонта, трябва да разберете кой конкретен цилиндър е причинил загубата на мощност.

Цилиндърът не работи

Как да намерите троен цилиндър?

В случай, че няма специално устройство за слушане, трябва да използвате следния алгоритъм на действия:

Стартирайте двигателя;
Отворете капака;
Издърпайте проводниците от свещите един по един, като слушате работата на двигателя. Не забравяйте да инсталирате жицата обратно;
След като намерите цилиндър, който няма да реагира, когато запалителната свещ изгасне, вие сте направили своя избор.

Самата причина за спирането може да бъде свързана с много фактори, като се започне от електротехник и завърши с бутални пръстени. Най-лесният вариант е повредата на свещта. За да проверите това, трябва да изключите двигателя и да го оставите да се охлади малко. След това развийте свещта, поставете жица върху нея и я поставете върху двигателя, но се уверете, че наблизо няма петна от масло или бензин.

Проверка на запалителната свещ

Необходимо е да изключите други свещи, така че двигателят да не стартира. Завъртете стартера с ключа за запалване и вижте дали има искра между запалителната свещ и двигателя. Ако не, тогава проблемът е открит, ако има, тогава трябва да отидете по-надолу в списъка.

Следните причини също често са причина за спиране на двигателя:

Самият високоволтов кабел е дефектен. Опитайте да поставите друг и проверете дали има искра сега;
Разпределителят се счупи. Може да се загуби контакт с кабела или вътрешността на разпределителя на запалването;
Електронният блок е повреден. Необходимост от ремонт или подмяна;
Клапаните може да са неправилно настроени или сензорът, който отчита движението на коляновия вал, е повреден.

Също така проблемът с изключването на цилиндъра може да бъде причинен от проблеми с дюзата, пръстените, карбуратора и т.н. Майсторите в сервиза ще помогнат да ги поправят, те имат на разположение не само опит, но и правилния инструмент. Успех с ремонта!