За нормите на запасите за аварийно възстановяване на материални и технически ресурси за икономиката

За своевременно извършване на аварийни и възстановителни работи след аварии, влакови катастрофи и други ситуации, причинили повреда на захранващите устройства:

1. Одобрява приложените стандарти за запасите за аварийно възстановяване на материални и технически ресурси за икономиката на електрификацията и електроснабдяването и процедурата за тяхното прилагане.

3. Да наложи контрол върху изпълнението на тази заповед на ръководителя на отдел "Електрификация и електроснабдяване" Федотов А.А.

Първи вицепрезидент на руските железници V.N.MOROZOV

Одобрен със заповед на Руските железници АД от 4 май 2011 г. N 958r

СТАНДАРТИ ЗА АВАРИЙЕН И ВЪЗСТАНОВИТЕЛЕН ФАКТ НА МАТЕРИАЛНИ И ТЕХНИЧЕСКИ СРЕДСТВА ЗА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЕЛЕКТРИЧЕСКО СНАБДЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ЛИНИИ АД "РЖД"

СТАНДАРТИ ЗА АВАРИЙНИ И ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ ЗАПАСИ ОТ РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА КОНТАКТНАТА МРЕЖА ЗА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЕЛЕКТРИЧЕСКО СНАБДЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ЛИНИИ АД "Руски железници"

(метър: за едно захранващо разстояние)

Услугите по електрификация и електроснабдяване са разрешени в рамките на установените обеми на AVZ, като се вземе предвид вида на контактното окачване, за коригиране на видовете и марките на MTP.

ПРАВИЛНИК ЗА АВАРИЙНИЯ И ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИЯ ЗАПАС НА МАТЕРИАЛИ И РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА ТЯКОВИ ПОДСТАНЦИИ, СЕЦИОННИ СТАНЦИИ И ПАРАЛЕЛНИ ТОЧКИ НА СВЪРЗВАНЕ ЗА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЕЛЕКТРОЗАХРАНВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ЛИНИИ АД "Руски железници"

(метър: за едно захранващо разстояние)

Материално-техническите ресурси, маркирани със звездичка в аварийно-възстановителния запас (AVZ), са посочени от службата за електрификация и електроснабдяванежелезница в съответствие с действащата разпределителна уредба.

Нормата AVZ за трансформаторно масло се прилага за всички електрически устройства, обслужвани от разстояние на захранване.

AVZ на резервни части, маркирани с този символ, се създават на неелектрифицирани дистанции на захранване за понижаващи трансформаторни подстанции 35 kV.

СТАНДАРТИ ЗА АВАРИЙНО-ВЪЗСТАНОВИТЕЛЕН ЗАПАС НА МАТЕРИАЛИ И РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА ЕЛЕКТРОПРОВОДНИ ЛИНИИ ЗА ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ НА СИГНАЛИЗАЦИЯ, ЦЕНТРАЛИЗИРАНЕ, БЛОКИРАНЕ И КОМУНИКАЦИОННИ УСТРОЙСТВА ЗА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЕЛЕКТРОСНАБДЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ЛИНИИ АД "РЖД"

(метър: на 100 км линия)

В III - V заледени зони трябва да се използва AC-50 проводник.

Трансформаторното масло се взема предвид за неелектрифицираните участъци. За електрифицираните участъци трансформаторното масло се взема предвид в разходните норми за аварийни резервни части за тягови подстанции, секционни стълбове и паралелни точки на свързване.

СТАНДАРТИ ЗА АВАРИЙНО-ВЪЗСТАНОВИТЕЛЕН ЗАПАС НА МАТЕРИАЛИ И РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА СПЕЦИАЛЕН САМОХОДЕН ПОДВИЖЕН СЪСТАВ И АВТОМОБИЛЕН ТРАНСПОРТ ЗА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЕЛЕКТРИЧЕСКО СНАБДЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ЛИНИИ АД "Руски железници"

(метър: за един вагон (autofly))

ИНСТРУКЦИИ ЗА ПРОЦЕДУРАТА ЗА ПРИЛАГАНЕ НА ПРАВИЛНИЦИТЕ ЗА АВАРИЙНИЯ И ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИЯ ФАКТ НА МАТЕРИАЛНО-ТЕХНИЧЕСКИ РЕСУРСИ ЗА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЕЛЕКТРИЧЕСКО СНАБДЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ЛИНИИ АД "Руски железници"

1. Общи положения

1.1. Заизвършване на аварийно-възстановителни работи за отстраняване на последиците от природни бедствия и други извънредни ситуации, катастрофи, аварии, които са причинили повреда на електрозахранващите устройства на железниците.

1.2. Тези стандарти AVZ са разработени за изчисляване на необходимото количество материални и технически ресурси (наричани по-долу MTR), съдържащи се в запасите в структурните подразделения на електрификацията и енергийната икономика, за да се осигурят материали за възстановителни работи в случай на повреда на устройства за контактна мрежа, тягови подстанции, секционни стълбове и паралелни точки на свързване, високоволтови електропроводи за устройства за сигнализация, централизация и блокиране (наричани по-долу SCB) и комуникации , както и доставки на гориво за специалния самоходен подвижен състав (наричан по-долу ПС ПС) и автомобилния транспорт.

2. Редът и условията за образуване на ЗОС

2.1. На новоелектрифицираните железопътни участъци, при актуализиране и реконструкция на контактната мрежа, персоналът на AVZ се извършва преди първото подаване на напрежение към контактната мрежа и се поддържа на дадено ниво през целия период на експлоатация.

2.3. Ако е необходимо да се извършат аварийно-възстановителни работи, решението за използване на AVZ се взема от началника на службата за електрификация и електроснабдяване на железницата. При отсъствие на ръководителя на службата за електрификация и електроснабдяване, за да се извършат своевременно възстановителни работи в електрозахранващите устройства, е разрешено да се вземе решение за изтегляне на AVZ на ръководителя на дистанцията за захранване или неговия заместник, последвано от регистрация по установения ред. След завършване на възстановителните работи използваната (изтеглената) АВЗ се оформя в протокол (акт), отразяващ характеристикитеизвънредна ситуация и посочване на оттеглената номенклатура на MTR в количествено и разходно изражение.

2.4. Не се допуска използването на AVZ за поддръжка, ремонт и основен ремонт на захранващи устройства, специални SSPS, дизелови електроцентрали.

2.5. Изтеглянето на материали и оборудване от AVZ в случай на изтичане на срока на годност, изключване на артикула от списъка на материалите и оборудването, включени в AVZ, откриване на дефекти се документира в протокол, отразяващ причината за изтеглянето и посочващ изтеглената номенклатура на MTR в количествено и разходно изражение. Решението за отнемане на MTR се взема от началника на службата за електрификация и електроснабдяване на железницата.

2.6. В случай на използване (изтегляне) на материали и оборудване през периода на задържане, попълването на AVZ се извършва в рамките на един ден от производствения запас на материалите и оборудването. При липса на необходимата номенклатура в производствения склад от материали и оборудване се прави заявка за доставка по установения ред.

2.7. Когато MTR се изтегли от дестилерията или AVZ се разпусне, технически изправните MTR се прехвърлят в производствения запас, за да бъдат пуснати в обращение през текущия отчетен период.

3. Процедурата за планиране на аварийно възстановяване на материални и технически ресурси

Стандартът AIA за планирания период се състои от действителната наличност на MTR, включена в него (в стойностно изражение - по цена в съответствие с текущата счетоводна политика) и MTR, необходима за попълване на APR (в стойностно изражение - по покупната цена).

Ако е необходимо да се попълни (актуализира) AVZ, отделът по електрификация и електроснабдяване изготвя заповед за отпускане на финансиране.

След съгласуване с отдела за планиране и нормиране на материално-техническите ресурси, изчисленията на стандартите и реда напопълване (актуализация), AVZ се изпращат за по-нататъшно одобрение в отделите по счетоводство на счетоводната служба, планиране и бюджетиране, корпоративни финанси, вицепрезидента на руските железници, отговарящ за електрификацията и електроснабдяването, и се представят на първия вицепрезидент на руските железници за одобрение.

3.4. Одобреният обем на дестилериите в стойностно изражение се взема предвид при формирането на бюджета на железниците за планирания период (година, тримесечие).

4. Съхранение, отчитане и отчетност

4.1. АВЗ се формира на железопътни електрозахранващи дистанции и се съхранява отделно от производствения склад.

4.2. Материалите и оборудването, включени в AVZ, се отчитат отделно в картите на складовата отчетност.

4.3. Писмен списък на материалите и оборудването, които съставляват ABZ, с посочване на тяхното местоположение (съхранение) трябва да бъде предоставен на линейните подразделения на разстоянието за захранване, енергийния диспечер на разстоянието за захранване и енергийния диспечер на железопътната електрификация и електроснабдителна служба.

4.5. Редът и местоположението на АВЗ се определят от железопътната служба за електрификация и електроснабдяване.

4.6. Стоманобетонни и метални подпори, фундаменти, напречни блокове трябва да се съхраняват в купчини съгласно стандартни размери на открити площи със солидна основа върху основи, на пътища за достъп на разстояния на електрозахранване (с размер най-малко 3,1 m до оста на коловоза). Броят на редовете в стека - не повече от пет, за опори на гъвкави напречни греди - не повече от три. Облицовките върху основите се поставят на разстояние 1/5 от дължината на опората (напречния блок) от всеки край. Височината от земята до опората (напречен блок) е най-малко 300 mm. Между редовете трябва да се поставят дървени дистанционни елементи с вдлъбнатини за всяка стоманобетонна опора.

Във всеки ред едни и същи краища на опорите трябвабъдете на една страна. В следващия ред - разгърнати на 180 градуса.

Вградените части на стоманобетонни опори трябва да бъдат боядисани, резбовите части да бъдат покрити с грес. Металните опори и блоковете от напречни греди трябва да бъдат боядисани.

4.7. Барабаните с въжета, телове, кабели трябва да се съхраняват под навес, на високи площадки и оборудвани със средства за механизация, вкл. кранови греди. Всеки барабан трябва да бъде маркиран с техническите характеристики на проводника (кабела). Малко количество проводници и кабели се съхраняват на рулони върху рафтове.

4.8. Конзоли, скоби, стеги, метални конструкции трябва да бъдат боядисани и довършени. Резбовите части трябва да бъдат покрити с антикорозионна грес, подредени според видовете върху облицовки и съхранявани под навеси или в неотопляеми помещения.

4.9. Детайлите на контактната мрежа, крепежните елементи трябва да се съхраняват под навеси или в неотопляеми помещения в здрави дървени кутии или на палети или в пакети с тегло не повече от 50 kg. Частите с резба трябва да бъдат покрити с антикорозионна грес, стоманените части трябва да бъдат боядисани.

4.10. Изолаторите трябва да се съхраняват под навеси, защитени от въздействието на атмосферни валежи или в затворени неотопляеми помещения.

4.11. Полимерните изолатори и вложки трябва да се съхраняват на закрито, в кутии от 10 - 12 броя. Не се допуска излагане на слънчева светлина, изпарения на киселини, основи и други химикали.

4.12. Секционните изолатори, отводители, прекъсвачи, разединители и техните задвижвания трябва да се сглобяват, съхраняват на стелажи или на дървени палуби, под навес. Крепежните елементи са покрити с антикорозионна грес.

4.14. Дистанция на захранване тримесечно (не по-късно от 10-то число на месеца, следващ отчетния)доклад за състоянието и щатния състав на АВЗ се представя в службата за електрификация и електроснабдяване на железниците.

Към отчета са приложени протоколи (актове) за използването (изтеглянето) на материали и оборудване от AVZ през отчетния период.

4.15. Службата за електрификация и електроснабдяване на железопътния транспорт, въз основа на отчети от разстояния за електрозахранване, на тримесечие (не по-късно от 15-ия ден на месеца, следващ отчетния), генерира консолидиран отчет за железопътната линия за пълнотата на AVZ, като посочва обемите и причините за използване (оттегляне) и го предава на отдела за електрификация и електроснабдяване на руските железници.

5. Валидност на нормите

5.1. Срокът на валидност на тези AVZ стандарти е пет години. Основата за преразглеждане на стандартите APA по време на срока им на валидност е намаляването на специфичните щети на захранващите устройства.