За това как бях тимуровец в столичното метро
Малко хора знаят, че инспекторите на Центъра за мобилност на пътниците (ЦОМП) дори съществуват. Тази услуга изглежда доста екзотична на фона на останалата част от Москва, която все още не е много приятелска към гражданите с ниска мобилност и гостите на столицата.
Стоим на метростанция Комсомолская. За да ни посрещне - поток от хора. Сред пътниците често има такива, които не могат сами да преминат ескалатора, а ако могат, тогава с риск за здравето. Възрастни пенсионери, незрящи хора, хора в инвалидни колички. Има дори такива, които просто се страхуват да преминат през менгемето на турникета или да направят първата крачка върху бягащото платно. Задачата на инспекторите е да им помогнат. Вземете човек с бял бастун под лакътя, заведете баба с количка до влака, предложете маршрут до желаната гара. Като цяло, да направи движението на пътниците по-мобилно и най-важното по-безопасно.
Сред хората инспекторите на Центъра бяха наричани по различен начин. Някой нарича тези момчета просто асистенти или поддръжка, някой - помагащ, а по-старото поколение - тимуровци.
Кореспондентът на KP работи рамо до рамо с инспектори от Центъра за мобилност на пътниците в Московското метро. Снимка: Николай Галкин
С КОЙ ТРЯБВА ДА РАБОТИТЕ
Във фоайето се появява млада жена с количка. В него има седемгодишно момиченце. За възрастта й явно нещо не е наред. Колегата ми се представя:
- Здравейте, казвам се Стас Щекин. Мога ли да ви помогна с нещо?
Жената донесе в Москва болно дете от съседен регион и че трябва да стигне до детска болница близо до Площада на революцията. 10 минути път с една смяна. Трима инспектори прибират количката с момичето и се крият с майка й в метрото.
ЗАГУБА
От пъстрата тълпапри нас идва усмихнат мъж и усърдно шепне:
- Момчета, можете ли да ми кажете как стигнах до тук.
- Помощта на пияните не е част от нашите задължения - обяснява ми старши инспекторът на Центъра Дмитрий Дрюченко. - Ако започнат да буйстват, се обръщаме към полицейското управление, то се намира тук - на участъка.
- Момчета, трябва да отида до гарата в Ярославъл. - не се успокоява гражданинът. - Къде съм сега?
Мъжът повдига изненадано вежди. Междувременно проверявам с Дрюченко:
Ами ако се изгуби дете?
- Същото. Нека го заведем в полицията.
"КАК ДА НЕ ПОМОГНЕМ?"
Работният ден на Тимуров започва в осем сутринта и продължава до осем вечерта. Help сам избира времето за обяд, като се адаптира към клиентите, които може да имат нужда от помощ по всяко време. Работно време - два работни дни, два почивни дни. В една станция обикновено дежурят трима инспектори. Работата не е лека.
Работният ден на Тимуров започва в осем сутринта и продължава до осем вечерта Снимка: Николай Галкин
- Но нашата умора се заплаща от усмивките и благодарността на пътниците - сякаш прочела мислите ми, казва инспекторът на Центъра Светлана Кочеткова. - Това вече горе-долу ни свикна. И в първия момент хората не можеха да повярват, че някой влачи тежките им чанти до влака безплатно.
„Въпреки факта, че работата ни е монотонна, всеки работен ден е различен един от друг“, казват помощниците. - Понякога стоиш, пропускаш. И изведнъж във фоайето нахлува жена с чанти и десет деца! Разпръскват се, губят се в тълпата. Как да не се помогне на такова семейство? И сега инспекторите хващат две-три деца за ръка и тръгват с майка им на ескалатора. И тогава отдолу ги броят и ги пускат в колата.
КАК ДА НАМЕРЕТЕ РАБОТАПОМОЩ?
КАК ДА ПОРЪЧАТЕ СПЕЦИАЛНА ПОМОЩ?
между другото
В края на миналата година във вестибюла на гара Комсомолск се появи информационно бюро, оборудвано с два компютъра. Двама служители дежурят до нея, готови да кажат на пътниците къде и какво се намира.
В края на миналата година във вестибюла на гара Комсомолск се появи информационно бюро, оборудвано с два компютъра. Снимка: Николай Галкин
- Най-често при нас идват или чуждестранни туристи, или просто гостуващи жители на България - казаха те. - Те питат как да стигнат до гарата, която ги интересува, къде има гари, известни забележителности и сгради, отдели и пазари.
Владеенето на английски е от съществено значение за нашата професия. Освен това сред нас има хора, които говорят свободно ирландски, норвежки и японски.
САМО ЦИФРИ
Центърът за мобилност на пътниците в московското метро е създаден през 2013 г. Сега в него работят 200 служители. За две години работа те помогнаха на 400 000 пътници.
ВИЖТЕ СЪЩО
Как хванах тарзанки в метрото
Кореспондентът на "KP" е работил като контрольор в столичното метро
Тези хора с жълти жилетки стоят точно зад турникетите на метрото. Те се грижат московчани и гости на столицата редовно да плащат таксите си. Изпитах от първа ръка какво е да си ловец на зайци, тарзанки и двигатели. (подробности)