За внос b
Цените паднаха с $300
Попитайте откъде идват парите
Ръководителят на Всеукраинската асоциация на вносителите и дилърите на автомобили Олег Назаренко каза, че все още няма повишена активност на границата. Според него, дори когато украинците посегнат към евтини коли,те чакат спици в колелата от фискалите. Онзи ден заместник-началникът на Държавната фискална служба Мирослав Продан даде обяснение, в което има важна точка: за да намалите акциза, трябва да имате сертификат за произход, за да избегнете вноса на автомобили от Руската федерация.
„И за да внесете например мерцедес от Полша, трябва да отидете в Германия и да вземете този сертификат в тяхната търговско-промишлена камара. В противен случай ще има проблеми при митническото освобождаване в Украйна“, обясни Назаренко.
Има и други нюанси: ако колата е по-скъпа от 10 000 долара, ще трябва да обясните откъде са дошли парите. Според закона е невъзможно да извадите повече от 10 хиляди долара в брой и е малко вероятно да успеете да си купите кола с по-малка сума. Според икономиста Александър Охрименко, полският продавач ще изисква безкасов превод, за да докладва на своите данъчни власти. По този начин парите ще трябва да се носят на карта, а не в гривна, а във валута (купуването в евро или долари от карта в гривна ще бъде приравнено на закупуване на валута и поради ограниченията на НБУ можете да купувате валута само за 12 хиляди UAH на ден, което е около $480).
„А при еднократно плащане в чужбина над 10 000 долара информацията за тази операция ще попадне в службата за финансов мониторинг, която в Украйна ще изисква от вас да докладвате откъде идват парите“, казва Охрименко.
Канят клиенти, но мълчат за подробностите
В мрежата има все повече предложения за закупуване на кола в чужбина: от автобусни обиколки до Полша до монтиране на кола по поръчка до границата. За нюанси, като сертификат, непредупреждавам. „Нашите услуги струват 1000 евро в Полша и повече в Германия и Франция. Ние ще докараме колата до границата, ще я прегледаме в сервиза и клиентът трябва да влезе в Полша. Ще изхвърлим документите, за да плати ДДС “, каза Дмитрий, посредникът.
Неговият колега Павло Качуровски смята, че е по-изгодно да използвате услугите на знаещи хора, а не да отидете сами: „Ако украинец разбира от автомобили и отиде сам в Полша, това ще му струва 250 долара. Вземете консултант - още 400 долара. Ако има посредник плюс 700-1200$. И това е, ако колата пасне за първи път. В резултат на това вносната кола ще бъде само с €1-1,5 хил. по-евтина от закупената в Украйна, смята Качуровски. Между другото, според Дмитрий, цените на употребяваните автомобили вече са повишени в Германия. „Сега са по-евтини, отколкото в Полша, с 200-300 долара. Въпреки че по-рано те бяха по-ниски с порядък.