Захарта е попаднала в резервоара за газ
Захар в резервоара за газ, последствията от това, според много митове, могат да бъдат много страшни. Най-ужасният от тях е взривът на автомобила. Според версията при смесване на бензин със захар колата детонира, запалва се и след това се взривява. Ето защо някои съветници препоръчват да поставите "сладката смърт" в гумена ръкавица или презерватив и внимателно да я поставите в резервоар за газ. След известно време латексът ще бъде разяден от нефтопродукти и ще настъпи експлозия. Самият престъпник вече ще бъде извън обсега и в пълна безопасност.
Втората версия на легендата за изваждането от строя на кола с помощта на захар е заглушаването на двигателя. Твърди се, че когато се смеси с течност, той се разтваря или образува лепкава консистенция, която може напълно да затвори тръбопровода и да запуши горивния филтър. Ако горивната система оцелее, след като влезе в горивната камера, под въздействието на високи температури, тя ще изгори или ще се стопи. В резултат на последното ще се получи твърдо вещество, наподобяващо карамел. Веднъж попаднал върху стената на буталото и цилиндъра, той може да задръсти силовия агрегат.
И така, какви са последствията от попадането на захар в горивната система на автомобила? За да разберете този проблем, можете да проведете прост експеримент, за който ще ви трябва следното:
- 500 g бензин (октаново число няма значение);
- 100 г захар;
- стъклен буркан с вместимост 700 -1000гр.
След като подготвите всичко необходимо, трябва да смесите така наречените съставки и да ги разбъркате добре. Фактът, че не е имало експлозия, вече е опровержение на първия мит. Друга иновация ще бъде утаената захар на дъното на буркана. По този начин можем да заключим: той не се разтваря в бензин и не влиза в никакви химически реакции с него. Следователно, изсипвайки го в резервоара за гориво, можете да му причините същата вреда, както от обикновен пясък, излят на същото място.
След като се справихте с легендите и какво се случва, когато захарта наистина попадне в резервоара за газ, можете логично да завършите фразата за последствията, които може да причини. При продължителна употреба на автомобила двигателят ще започне лошо, работата му ще бъде нестабилна. Това ще се случи поради запушване на горивните филтри, които ще трябва да бъдат сменени. Това е единственото нещо, което заплашва собственика на автомобила по отношение на финансовите разходи.
Сега за времето, прекарано в почистването. Ако откриете следи от захар в гърлото на вашия резервоар, трябва напълно да промиете цялата горивна система.
Можете да го направите по следния начин:
- Източете напълно целия бензин в предварително подготвен съд;
- Налейте вода в него с 2/3, за да ускорите процеса, можете леко да разклатите колата, така че течността да се пръсне вътре и да измие стените;
- Отцедете водата.
- Налейте чиста вода в измития резервоар;
- С помощта на горивна помпа изпомпвайте течност през тръбите.
Важно!Връзката към горивния филтър трябва да е отворена. Отцедете течността с остатъците от захар. Само след извършване на такива процедури и подмянафилтър, се препоръчва по-нататъшна експлоатация на автомобила.
Полезно!При двигател с карбуратор захарта трябва да се утаи в картер под горивния филтър.
На камиони и домашни автомобили, за да се предпазят от нарушители, собствениците на автомобили поставят ключалка в гърлото на резервоара за гориво, която се заключва с ключ. Това предотвратява кражбата на съдържанието и заспиването му във всяка кал под формата на захар. Други хора, когато инсталират алармата, свързват люка на резервоара за газ към системата за задвижване на вакуумната врата, която блокира всички ключалки след натискане на съответния бутон на дистанционното управление.
За безопасността на горивото се грижат не само собствениците на превозни средства, но и производителите. Например, помислете за поколението VAZ 2101-07 (класически) и модерните автомобили, произведени от завода в Толиати. При по-старите модификации резервоарът за газ беше монтиран директно зад задното крило и беше възможно да се източи течността или да се налива захар в него без никакви проблеми. За да направите това, развийте щепсела и извадете подвижния филтър от гърлото. В повечето съвременни автомобили (произведени в Руската федерация) резервоарът за гориво е мигрирал под багажника. Така гърлото му стана много по-дълго, а мрежата не се сваля. Ако някои занаятчии успеят да източат бензина от тях, тогава изливането на голямо количество захар вече е проблематично.
От всичко това следва, че повечето от легендите за ремонт или експлозия на двигателя са измислица. Дори захарта да е попаднала в резервоара за газ, последствията от това не са толкова ужасни, колкото си мислехме. Но е по-добре да не допускате такава ситуация и предварително да изолирате горивната система от зверствата на недружелюбни към вас лица, като инсталирате заключващ механизъм.