Защо кърмата на кораба се нарича afterpeak на английски
а на български се набляга на "след пик"?
Отговорено: 20
само че не кърмата, а кърмовото отделение. afterpik е правилно, защото тази дума идва от холандския achterpiek.
Мисля, че въпросът е, че този термин (както и много морски термини в българския език като цяло) има холандски произход.
защото има (е, много, много приблизително) британската и холандската система от имена за различните части на кораба. благодарение на Петър Велики българският език по-скоро възприема холандския.
А какво да кажем за английския? Мислех, че морската терминология е навлязла в българския език основно от немски и холандски.
Въпреки товаФсхв българското произношение, изглежда, наистина понякога е било замествано. В българския език нямаше звукФ.
Ако не греша, по-скоро на "xv";)))
Не мога да си представя как се произнася :)
Е, не помните ли:"Прохвессор". Аз също имам приятел. Явно нейните предци са страдали от "обратния" процес: фамилията й е Самофалова ;)))
Филипа, спомням си. Но как го каза, нямам представа.
Може би някога е била Самовалова, нобабата е съгрешила с водолазот Хановер, така че фамилията е оглушена? :) Немците и китайците силно зашеметяват звучните съгласни.
Но ми се струва, че Самохвалова. Фамилията е обща!
Има и много англичани – но във ветроходния флот. Но холандците, изглежда, ще бъдат повече. И ето най-известните, които са забавни, само от английски. Например "аврал".
От коя дума е това?
Тук обаче българският флот имаше своя команда (и със същия смисъл) - "(свирни) всички (х) нагоре!" (тоест или на платната, или на палубата). С изключениенея, по някаква причина се е вкоренила изкривена английска версия - вероятно защото е по-кратка. На холандски, доколкото знам, същата команда звучеше различно.
Малко се съмнявам, честно казано. Британците използват ли такава команда?
Определено са го използвали във ветроходния флот. (Четох нещо за ветроходството в детството си) А сега - къдегореда се катеря, платна.
И какво става с платната? Това е от каютите, трюма и машинното отделение, всички са горе, викат ги на палубата. Качване на всички на платната - това ще се окаже някакъв цирк :)
Мисля, че е именно и на първо място - на платната. Защото най-неотложната нужда на ветрохода е да свали платната или да вземе рифовете, когато наближава шквал или ураган. Освен това това трябва да се направи много бързо и по възможност от голям брой хора, в противен случай или ще счупи платната, или ще преобърне кораба. Време е да извикате „всички ръце на палубата“ или „всички горе“. Останалата част от работата, както на платната, така и на палубата, не изисква такава трудоемкост и спешност.
Никога не знаеш. Може би някой го е взел за качване. Или нещо интересно се случва зад борда - Титаник потъва или някакво друго шоу.
При качване - там имаше екип, не помня кой, но изобщо не работеше. И бързам, както си спомням, екипът плава.