Защо Скаут
На нашия пазар няма толкова много SCP, нека да разгледаме конкурентите на Scout.
Opel Insignia Country Tourer - Хубав автомобил, но динамичният 2.0 турбо вариант има висока цена. Не ми хареса Dorestyle Insignia в кабината, но ако вярвате на журналистите, основните задръствания бяха коригирани. Колата е по-висок клас, но по спомен няма повече място в купето от Октавия. В конфигурация 2.0 турбо колата има прилични 250 сили, но теглото е 1840 кг, хидравличен автоматик. Остава да се гадае, че разходът на гориво няма да е малък и Opel все още не отива на 250 сили. Защо да плащате повече?
Subaru Outback - Кажете каквото ви харесва, но аз харесвам бруталния му дизайн. Но интериорът някак си не ми допада. 2.5 ми е доста слабо, колата е голяма естествено. Но за 1,5 милиона пак искам добра динамика. Е, тук е вкусът и цветът. Отивайки 3.6 като 2 милиона плюс, за тези пари бих гледал A4 Allroad сред UPP.
Volvo XC70 - Хубав крокодил, но смятам, че не издържа дълго на поточната линия и изброените по-горе модели най-вероятно са изминали средата на пътя си. Бензинът струва много пари, дизайнът все още е морално остарял. Е, поведението на пътя е внушително, иска ми се нещо по-прибрано.
Volvo V40 Cross Country - Е, това е хечбек за всички терени. За мен е толкова недвусмислено красив, но в характеристиките клирънсът е 14,5 мм, такова решение е неразбираемо за мен. Много яка версия на 2.5 турбо, вози добре, а 2.0 също не е лоша. От очевидните недостатъци, гореспоменатите просвет и вътрешни размери. Като цяло много добра кола според мен.
Passat Alltrack — говори сам за себе си, страхотна кола. Но цената е от 1,5 милиона и тялото вече е минало.
Ако сравним Scout с кросоувъри на подобна цена, всредният баланс е така. Scout има по-малък клиренс, по-лоши ъгли на заход и излитане, но по-добро управление и динамика, аеродинамика, на теория и по-нисък разход на гориво. Всеки сам си определя приоритетите. Премиум компактните кросоувъри и Tiguan 2.0 TSI DSG също идват на ум, там цените са различни. И можете да говорите за квартета X1, GLA, Q3, Tiguan много дълго време. От тези четири моят избор е Q3.
Относно самия Scout би си струвало да се отпиша. Добра динамика, разумно съотношение цена / качество. Като цяло изпълнение от VAG, климат, контроли, интериорни материали. Атрактивен строг дизайн, интериор (може би за любител). Излишно е да казвам, че турбо двигателите на кой производител ми вдъхват доверие? Пълненето на VW / Audi е огромен плюс за мен.