Железни коне, Петър и Мазепа
Аз съм Александър Лоренц, доброволец. Одеса. Помагам в ремонта и закупуването на техника за артилеристите от 28-а бригада. А моят колега Игор Симутин, доброволец от Киев, се занимава с възстановяването на Humvees, прехвърлени в Съединените щати.
Моят ресурс е малък, а на Симутин още по-малко.
Игор извършва цялата гама работа - ремонт на двигатели, автоматични трансмисии и така нататък и така нататък. Като цяло всичко свързано с тези машини. И законно. Министерството на отбраната дори отдели мобилни работилници за този бизнес под формата на машини GMC, които бяха консервирани в продължение на 15 години.
Въпреки факта, че нашите искания и разходи са високи, ние се опитваме да си помагаме. Например Симутин ми донесе Opel Frontera от Киев (жалко обаче, че двигателят беше счупен). Но нищо, лека полека събираме за артилеристите.
От него разбрах, че в момента в армията има около 10 Humvee с повреден генератор. Само да им хвърлим генератори, щяха да се движат.
Родният генератор е приблизително 60 ампера, има и под 200. Същността на проблема е, че цената на монтажа на генератора е 550 евро. Цените на резервните части също са главоломни. Самият генератор е фантастичен, нещо като „прожекция“ на съветските военни камиони.
Имаме фирма за ремонт на стартери и алтернатори в Одеса. Те ни помагат от много време и ние се обърнахме към нея за друга помощ. Изпратен е примерен генератор и монтаж. Компанията е избрала най-добрата комбинация от цена, качество и съвместимост. Генератор от 80 ампера (който е с 20 ампера по-мощен от най-често срещаните базови) беше инсталиран на автомобили REX - кой не знае, това са стари военни мерцедеси.
Сега такива генератори, след незначителни промени, се монтират на микробуси и 5-тонни камиони - "мана",Мерси, Ивеки. Тоест, като се има предвид фактът, че Humvee изисква минимум товари, защото американците са свалили оборудването от него, преди да ни го изпратят - идеален вариант с резерв на мощност.
Одеската компания дари един генератор и той беше изпратен в Киев на Игор. Там изработиха макара за него.
Също така беше необходимо да се направят закопчалки - с които момчетата се справиха отлично.
Ето резултата - монтиран нов генератор и един стар, разглобен, един до друг.
Автомобилът заминава за зоната на АТО на собствен ход. На пътя генераторът се държеше перфектно и в момента вече е изминал 1000 км. Няма оплаквания за работата му.
Има само един проблем: остават да се получат 9 генератора. Просто.
Същата фирма Одеса доведе до своите доставчици на стоки. С един от тях - AS Украйна, град Ровно - благодарение на директора на компанията, успяхме да установим сътрудничество.
Фирмата направи монтажни скоби, ролки и дари четири генератора.
Остават пет генератора.
Прилича на генератор с обработена макара.
Ето пакета със скоби и генератори. Всичко е безплатно.
За останалите пет генератора се обърнах за помощ към сериозна IT фирма, която много ми помага при ремонт на техника. Между другото, с тях се запознахме благодарение на P&M. В компанията работят момчета от Одеса и Киев, а може би и от други градове - не знам, но съм им много благодарен.
За закупуването на останалите генератори те отделиха сума от $485.
Този генератор вече е изпратен в АТО. Момчетата сами го инсталират на колата.
Самоделната скоба е инсталирана на родния. Иначе няма как да набута нов генератор там.
Всъщност генераторът е инсталиран на колата.
В крайна сметка: пет генератора от този тип на цената на един роден.
В същото време за него - сравнително роден - всички резервни части струват стотинка и са свободно достъпни. Можете да закупите намотка, арматура, реле, диоден мост. Лесно можете да го обслужите - сменете лагери и четки, колектор.
Общо: +10 превозни средства за APU. Добър, качествен, работещ. И то за минимални средства, събрани чрез групово финансиране.
Така си живеем. Така работим. Така се караме.
Искате ли да се присъедините към процеса?
5168742345311199
Игор Симутинза ремонт на военни Humvees