36 — Смяна на клапана за принудителна вентилация на картера, промиване на масления сепаратор за Ford Focus 1

Ще бъда кратък по отношение на информацията какво представлява и защо е необходим. Ако е много кратко, тогава с дефектна система за вентилация на картера маслените уплътнения могат да бъдат изцедени, разходът на гориво ще се увеличи значително. Като цяло това е много необходима част от работата на двигателя с вътрешно горене като цяло. Както се казва, няма нищо излишно в това, което идва от фабриката =)

Относно самата работа:

клапана

смяна

вентилация

картера

клапана

смяна

вентилация

смяна

Не се вслушах в съвета на шахматиста и сега трябва да снимам всичко отново =)

вентилация

вентилация

клапана

вентилация

смяна

картера

картера

клапана

принудителна

Събираме всичко в обратен ред.

А сега за някои въпроси, за чиито отговори ще съм ви много благодарен =)

Проблем №1:Когато запалих всичко и излязох от гаража, забелязах, че изпод капака излиза пушек. Както се оказа по-късно, това бяха просто всякакви боклуци, които горяха по изпускателната тръба (чистачка, Ведашка, масло и нещо друго).

Но нещо се уплаших и взех този дим за ауспух, който уж си е проправил път през кръстовището на изпускателната тръба на ауспуха и изпускателния колектор, добре, мястото, където отиват 4 гайки. Също така си помислих, че няма уплътнение или уплътнител във фугата.

В резултат на това реших да затегна още повече гайките и, както се очакваше, й откъснах главата по дяволите.

Въпрос- тези 4 болта част от тръбата на ауспуха ли са и доставят ли се сглобени от фабриката, или се развиват отделно от тръбата, за да могат лесно да се сменят? Честно казано не му обърнах внимание. Колко дългомога ли да карам на три гайки вместо на четири? Мисля, че най-лошият сценарий би бил да се пробие оголен болт, да се навие резба с по-голям диаметър и да се постави нова закопчалка? Какво мислите за тази ситуация?

Проблем #2:Когато свързвах щепсела от нагревателя, забелязах маркуча на кормилното управление (ако разбирам правилно). Най-вероятно от металната облицовка идва леко скърцане на суспензията на кормилното управление.

Въпрос- това място за ремонт ли е или само за смяна на маркуча?

картера

Въпрос:Някой срещал ли е такива вицове за масло върху свещи. Има ли така наречения декарбонизатор LAVR ML202 - ще помогне ли по този въпрос или е просто физическа подмяна на тези капачки, можете ли да го направите сами в гараж?

вентилация

смяна