48-1 Stepway Service
Проверка на нивото и доливане на масло в ръчната скоростна кутия
Местоположението на запушалката на контролния отвор на скоростната кутия Достъпът до контролния отвор на автомобили с двигатели 1.4–1.6 (8V) е възможен отгоре от двигателното отделение, на автомобил с двигател 1.6 (16V) е по-удобно да развиете щепсела от дъното на автомобила (с отстранена защита на силовия агрегат). С парцал почистваме корпуса на скоростната кутия около контролния отвор.
Развийте тапата на контролния отвор обратно на часовниковата стрелка. Нивото на маслото в скоростната кутия трябва да е на нивото на долния ръб на отвора, което може да се провери с пръст. Ако е необходимо, маслото може да се добави в скоростната кутия отдолу на автомобила със спринцовка за пълнене на трансмисионно масло (при автомобили с двигатели 1.4–1.6 (8V) маслото може да се добави отгоре, от двигателното отделение с помощта на фуния и маркуч, поставен в контролния отвор). Добавете масло от същата марка, което е налято в скоростната кутия. Когато доливате масло от дъното на автомобила, отстранете защитата на силовия агрегат (вижте "Премахване на защитата на силовия агрегат").
Добавете масло към скоростната кутия до долния ръб на отвора (маслото ще започне да изтича от отвора). Когато излишното масло изтече, отстранете капките масло с парцал и увийте тапата. Ако е необходимо да се източи маслото от скоростната кутия (например при смяна на семеринга на дясното задвижване), почистете картера на скоростната кутия около дренажния отвор. Заменяме контейнер с обем най-малко 3,5 литра под дренажния отвор.
С тетраедър „8“ развиваме щепсела за източване ... ... и източваме маслото в контейнер. Под тапата е монтирана медна шайба за уплътнение. В края на дренажа увиваме пробката за дренаж. Следзавършване на ремонтните работи, налейте масло в скоростната кутия през контролния отвор и увийте щепсела.