5. Монтаж на противопожарни автомобили и мотопомпи на водоизточника
При монтиране на противопожарни коли на водоизточници е необходимо да се обърне внимание на координацията на действията на водача, пожарникарите и • тяхното спазване на правилата за безопасност. Водачът трябва да свали смукателните рамена само след като колонната колона се е приближила до помпата и е готова да свали смукателните рамена, не му пречете да свали задната макара за маркуч и прибиращата се стълба, за да предотвратите захващане на смукателните рамена.
Упражненията с хидравличен асансьор трябва да се извършват на къси разстояния от резервоара до резервоара. Водата се взема от малка дълбочина на резервоара, в бъдеще разстоянието и дълбочината му трябва да се увеличат.
При изпълнение на упражнения отделението се изгражда - в една линия, между помпата и водоизточника, при работа с водоотвеждащ хидравличен асансьор - при резервоара с лице към работния разчет. Ръководителят на отряда трябва да обърне специално внимание на действията на водача, от който зависи регулирането на подаването на вода към хидравличния асансьор и работните шахти.
Монтаж на колона на хидрант. За монтиране на колоната на хидранта колата се поставя на 3-3,5 м от хидранта с помпа към нея. При команда „Колонка – постави“ пожарникарят взема кука от колата за отваряне на капака на кладенеца, притичва до хидранта, хваща с кука ухото на капака и със силен рязък удар го хвърля на земята. Куката се слага на земята, коленичи, сваля капака на крана. След това се връща в колата, откопчава колоната и я докарва до хидранта, поставя я на щранга на хидранта, завърта колоната по посока на часовниковата стрелка до отказ (фиг. 10). Хваща дръжката на централния ключ с две ръце и плавно я завърта обратно на часовниковата стрелка (от дясно на ляво), в резултат на което щрангът на хидранта и колоната се пълнят с вода.
Фиг. 10. Монтиране на дозатора на хидранта
За картотекираневода от колоната към помпата през смукателните маркучи или към напорния тръбопровод при команда "Вода - дай" пожарникарят отваря спирателните кранове на колоната. Водата тече от колоната през смукателните маркучи към помпата.
При команда "Колонка - извади" пожарникарят хваща с две ръце дръжката на централния ключ и чрез завъртане по посока на часовниковата стрелка (отляво надясно) затваря крана на хидранта. След това, използвайки дюзите на колоната, завърта колоната от сплавта наляво до отказ, повдига колоната нагоре, докарва я до колата и я поставя в кутия. След това се връща при хидранта, затваря шарнирния капак на щранга и капака на кладенеца на хидранта.
Монтаж на автопомпа (цистерна) на хидрант. Колата се монтира на 3-3,5 м от хидранта. Автопомпата (цистерната) се поставя на хидранта чрез командата "Автопомпа (цистерна) на хидрант № (посочете начина на свързване на помпата към хидранта) - поставете".
Когато помпата е свързана към дозатора с два меки маркуча, пожарникарят подготвя хидранта и монтира дозатора, след това взема два меки маркуча от кутията на автомобила и ги закрепва към дюзите на дозатора, водачът откача щепсела, закрепва колектора за вода към смукателната тръба на помпата, закрепва меките маркучи към колектора за вода. След това пожарникарят напълва щранга на хидранта и колоната с вода, отваря крана на колоната, водачът подготвя помпата за подаване на вода към маркуча под налягане.
Пускането на вода в маркуча от помпата се извършва по командата "Вода (посочете налягане) - дайте". Водачът отваря първо клапана на едната изпускателна тръба на помпата, след това на другата и постепенно дава на двигателя необходимата скорост, като довежда налягането върху манометъра до стойността, посочена в командата.
Подаването на вода към маркучопровода се спира с командата "Вода - стоп". Шофьорът превключва на слаб двигателскорост, освобождава съединителя между двигателя и помпата и затваря изпускателния клапан на помпата. Ако е необходимо временно спиране на подаването на вода, съединителят на двигателя с помпата не се изключва, двигателят се превключва на ниска скорост и изпускателният клапан на помпата се затваря.
При команда "Затвори" помпата (цистерната) се отстранява от водоизточника.
Монтаж на автопомпа (цистерна) на резервоар. При команда "Автопомпа (цистерна) към резервоара № (посочете броя на смукателните маркучи) - поставете" водачът изключва щепсела на смукателната тръба на помпата, застава на подножието на автомобила, освобождава закрепването на смукателните маркучи. Пожарникарят се приближава до колата, взема смукателна мрежа от кутията, с въже, отнася ги до резервоара и ги поставя на земята, изтичва до колата, спира пред шофьора и заедно с него изваждат (последователно един след друг) смукателните маркучи, които са поставени на земята - единият на помпата, вторият - зад първия към водоизточника; шофьорът тича до помпата, повдига ръкава, прикрепя го към смукателната тръба и завърта главата до повреда с ключ. Пожарникарят повдига ръкава с две ръце, затяга го с коленете си и прикрепя мрежата към него, след това водачът и пожарникарят свързват ръкавите заедно и завинтват главата. След това пожарникарят взема мрежата с края на ръкава, развива въжето, спуска ръкава във водата, така че да покрие мрежата, и завързва свободния край на въжето за всеки близък предмет. Водачът подготвя помпа за подаване на вода към маркуча.
Водовземане от открит водоизточник с помощта на хидравличен асансьор G-600. По команда „Поставете автоцистерна за водовземане от резервоар (река) с хидравличен асансьор” пожарникар № 1 полага маркуч L от помпата към хидравличния асансьор. Пожарникар No2взема хидравличния асансьор, довежда го до резервоара, прикрепя ръкавите към хидравличния асансьор, спуска го в резервоара, наблюдава работата на системата на хидравличния асансьор. Пожарникар №3 полага ръкав L от хидравличния асансьор до автоцистерната. Пожарникар No4 спуска ръкава L в гърловината на резервоара и следи нивото на водата в резервоара. Водачът подготвя помпата за поемане на вода и, когато хидравличната асансьорна система е напълно готова, включва помпата.
Монтаж на противопожарна помпена станция PNS-110 на резервоар. Разчет от 3 човека - шофьор, дизел механик и пожарникар. При командата „Пожарна помпена станция на резервоара - поставете“ механикът на дизеловия двигател включва дизеловия двигател за загряване, качва се върху каросерията на автомобила, разкопчава смукателната решетка и я предава на пожарникаря. Пожарникарят взема смукателната решетка от миндера, отвежда я на 8 м от помпата към водоизточника и я поставя на земята. Водачът сваля лебедката от колата и я подготвя за монтаж на смукателната тръба. Миндерът взема удължителите на лебедката и ги закрепва към куките. След това водачът развива тапите от смукателната тръба на помпата, тримата изваждат смукателния маркуч вдясно по посока на колата, механикът и пожарникарят повдигат края на маркуча към тръбата на помпата и поддържат маркуча, така че когато маркуча се завинти върху смукателната тръба на помпата да няма изкривявания, прикрепете го към смукателната тръба, водачът затяга съединителната гайка с гаечен ключ до упор. Отстранете втората втулка и я поставете между смукателната мрежа и втулката. Мотористът и пожарникарят държат ръкавите, а водачът прикрепя съединителната гайка на едната втулка към фитинга на втората втулка. След това пазачът и пожарникарят свързват смукателната мрежа към ръкава. Пазарът държи ръкава, пожарникарят държи мрежата, водачът свързва мрежата с ръкава.
Пожарникарят прикрепя кабела на лебедката към средата на 2-RO засмукванеръкави. Водачът и пазачът с помощта на лебедка повдигат смукателния маркуч и мрежата на необходимата височина за хвърляне на мрежата в езерото.
След това шофьорът се качва в кабината, връща колата на заден ход до резервоара. Пазачът и пожарникарят наблюдават движението на автомобила и маркучите, след което пазачът и пожарникарят с лебедка спускат смукателната решетка в резервоара на дълбочина минимум 1 м. Водачът подготвя помпата за поемане на вода. По команда "Затвори" пожарната помпена станция се изважда от резервоара. Извършват се действия, противоположни на инсталирането на станцията върху резервоара.
Монтаж на преносима и прикачна мотопомпа на водоем с водоснабдяване. Преносима противопожарна моторна помпа е монтирана на резервоар от екипаж от двама души: помощник (шофьор) и пожарникар по командата „Поставете моторната помпа (мястото е посочено)“. Моторист и пожарникар свалят моторна помпа от кола;
носят го и го монтират близо до резервоара, връщат се в колата, вземат смукателния маркуч и мрежата, свързват ги заедно и прикрепят маркуча към моторната помпа. Пожарникарят спуска ръкава с мрежата в езерото. Механикът работи на моторна помпа.
Прикачена моторна помпа се монтира на резервоар чрез изчисление на двама души: помощник (шофьор) и пожарникар по командата „Поставете моторната помпа на резервоара“. Моторист и пожарникар откачат моторната помпа от колата; пожарникарят прикрепя смукателната мрежа към смукателния маркуч и я спуска в езерото, пазачът свързва смукателния маркуч към смукателната тръба и работи върху моторната помпа.
Водата се изпуска в маркуча чрез командата "Вода (показва се налягане) - подайте". Водачът (мотористът) пуска моторната помпа, поема вода, повишава налягането, отваря крана на нагнетателната тръба на помпата и постепенно увеличава налягането, посочено в командата.
Промяната на налягането в тръбопровода е регулируемасъответните команди "Натиск три (четири, пет) и т.н. - дайте." Водачът (механик), регулирайки работата на двигателя и наблюдавайки манометъра, намалява или увеличава налягането в помпата. Подаването на вода към маркучопровода се спира с командата "Вода - стоп". Мотористът превключва двигателя на ниска скорост, изключва съединителя на двигателя с моторната помпа и затваря клапана на изпускателната тръба на помпата. & относно командата "Моторна помпа - извади" пазачът спира двигателя на мотопомпата, пожарникарят откачва смукателния маркуч и го изважда.