§ 55. Свързване на сърцевините на статора и ротора
Статорните листове се закрепват и сърцевината се получава чрез изливане на алуминий, заваряване, занитване, скоби или залепване. Преди залепването листовете се притискат и без усилие се закрепват. Силата на пресоване е много важна за получаване на качествена сърцевина. Фабриките използват различни
Ориз. 124. Свързващи ядра:
a - заваряване, b - нитове, c - скоби; f - щамповане за заваряване. 2 — отвор за закрепване на щитове, 3 — жлеб, 4 — заваръчен шев. 5 отвора за нитове. 6 - , § 46).
Закрепване чрез заваряване. За
заваръчните крепежни елементи в листове са щамповани със специални жлебове (фиг. 124, а). Листовете, хванати на дорника, се пресоват и, без да се отпуска налягането, се изпълняват
те заваряват (неконсумируеми волфрамови електроди в защитна газова среда - аргон или въглероден диоксид) на сърцевината на четири места едновременно. Заваръчният шев се образува поради топенето на основния материал. След охлаждане на заварените шевове сърцевината се отстранява от дорника.
Закрепване с нитове. За закрепване с нитове в листовете са щамповани няколко отвора 5 (фиг. 124, b). Отворите след щамповане имат точност от 10-11 клас, следователно по време на монтажа те не служат като основа, а само за закрепване. След натискане, без освобождаване на налягането, нитове 6 се монтират и занитват. След това сърцевината се отстранява от дорника. Нитовете трябва да стърчат от сърцевината с не повече от 2 мм.
Закрепване със скоби. За закрепване със скоби в листовете се щамповат няколко правоъгълни канала (фиг. 124, c) или под формата на лястовича опашка. След натискане на сърцевината, без премахване на натиска, се монтират скоби 7 и техните краища се огъват към края на сърцевината. Скобата не трябва да стърчи над ядрото. В някои случаи скобите се закрепват към сърцевината чрез заваряване. Следфиксиране на скобите, сърцевината се отстранява от дорника.
Залепване с лепило. Залепването е най-отнемащият време процес на свързване на сърцевини, така че се използва, когато е невъзможно да се получи висококачествена връзка с други методи. Преди монтажа върху дорника листовете се покриват с адхезивни лакове BF-4 или VS-350 и др. Преди нанасяне на покритие листовете се обезмасляват. Покритието (дебелина 7-12 микрона) се получава чрез преминаване на всеки лист през две гумени ролки, намокрени с лак. Следва изсушаване на въздух за 1 час и второ нанасяне. След това листовете се събират върху дорник, притискат се, фиксират се върху него и се поставят в пещ за печене. След изпичане сърцевината се отстранява от дорника и всички повърхности се почистват от лакови отлагания, особено внимателно в жлебовете.
Закрепването на листовете на ротора и производството на сърцевината се извършват чрез: изливане на алуминий; развалцоване на втулка; натискане върху вала или върху друг конструктивен елемент.
Залепване на алуминиева отливка. Листовете от ротори с катерица са закрепени с алуминиево изливане. За изливане листовете, сглобени на дорника, се монтират в леярска машина и алуминият се излива под налягане. Процесът е описан подробно в 74.
Закопчаване на ръкава чрез разкрояване. Листовете, взети на ръкава, се поставят под пресата и краищата на ръкава се разширяват (виж Фиг. 76). Сглобените по този начин сърцевини се пресоват върху вала или се запълват с пластмаса или алуминий.
Натискане на вал. Листове с малък диаметър и дебелина 0,5 mm, имащи жлебове за полагане на намотката, в някои случаи се въвеждат директно върху вала (вижте фиг. 79 и 53). На мястото на листовете на вала, гофрите са назъбени, върху които се притискат листове, задържани със сила
триене. Ако е необходимо, листовете се държат допълнително от втулки (виж фиг. 92).
закопчаваневърху конструктивни елементи. В някои конструкции листовете се събират върху магнити 6 (вижте фиг. 40), втулки (вижте фиг. 69) и други елементи. Закрепването се осъществява с втулки, които заключват сърцевината и я предпазват от надлъжни и радиални движения.