7.2 Корозия поради блуждаещи токове
Металните конструкции, разположени в земята в близост до електрическо оборудване и електропроводи, са обект на електрохимична корозия от блуждаещи токове.
Най-опасни са токове от инсталации, работещи на постоянен ток (железопътни линии, трамваи, заваръчно оборудване и др.). Трябва обаче да се помни, че в някои случаи блуждаещите променливи токове също имат вредно въздействие, което се появява при нарушаване на симетрията на напрежението и тока на отделните фази на електропроводите, заземяване и изтичане през изолатори.
Блудащите токове могат да бъдат разделени на две групи: статични и динамични. Статичните блуждаещи токове се характеризират с постоянна амплитуда във времето и постоянни линии на разпространение в почвата. Динамични блуждаещи течения - непрекъснато променят амплитудата и пътя си. За да се идентифицира тяхната опасност от корозия, е необходимо да се измери потенциалът на конструкцията. Потенциалните колебания ще показват появата на блуждаещи токове. Чрез измерване на потенциала на подземна структура е възможно да се открият катодни и анодни зони на блуждаещи токове. Анодните секции се разрушават. Трябва да се отбележи, че редуващите се зони са по-малко опасни.
8. Локална корозия
Ако корозията причинява разрушаване само на определени участъци от металната повърхност, а останалата част от повърхността не се унищожава, тогава такава корозия се нарича локална (локална).
Най-разпространените видове локална корозия са: питинг (питинг), цепнатина, междукристална, ножова, контактна.
Локалната корозия е придружена от относително малка загуба на метална маса в сравнение с равномерната корозия, но е по-опасна, тъй като е много трудна за откриване. Често местниКорозията се открива след нарушение на херметичността, повреда на части или авария на машини и апарати.
8.1 Точкова корозия
Точковата корозия е характерна за пасивираните метали (хром, алуминий, хромо-никелови стомани и др.) и възниква в резултат на увреждане на пасивния филм в определени зони. Точковата корозия се състои от два етапа:
1. образуването на язви (вдлъбнатини) в слабите зони на пасивния филм;
2. нарастване на питинга с нарастваща скорост, докато се образува проходен отвор или докато процесът спре поради повтаряща се пасивация на повърхността на язвата.
Мястото на образуване на питинг може да бъде различни интерметални и неметални включвания, особено сулфиди (MnS), несъвършенства на кристалната решетка (дислокации), които излизат на повърхността, микропори в пасивни филми и др. Хлорни йони Cl -, бром Br - и йод J - допринасят за разрушаването на пасивния филм. След образуването на питингово ядро корозионният процес протича по следната схема:
- повърхността вътре в ямата се превръща в анод, върху който протича реакцията на разтваряне на метала Me → Me 2+ + 2e -;
- възниква катодна реакция върху пасивните части на метала
Фигура 26 показва процеса на развитие на язва в присъствието на хлоридни йони в разтвор (разтвор на NaCl). Електрическият ток, възникнал в елемента, предизвиква движението на хлорни йони в язвата, което води до образуването на метален хлорид MeC12 (FeC12) в неговата кухина. При хидролиза на железен хлорид
има повишаване на киселинността на разтвора вътре в язвата. И така, в морска вода с pH = 8, разтворът вътре в язвата се подкислява до pH = 2. Увеличаването на киселинността вътре в язвата води до увеличаване на скоростта на корозия.
Фигура 26 - Схема на развитие на язва(япка)
Особеността на точковата корозия е, че тя възниква при големи катодни площи и малки анодни повърхности с висока плътност на аноден ток, което води до развитие на яма не в ширина, а в дълбочина на метала.