ABS и меко гърне

Като цяло ръцете стигнаха до експлозията на коремния блок. защото Интересуваше ме само електронната част, не съм източвал системата. Той извади 6 винта, конектор и блок в ръцете си.

един от соленоидите висеше като лайно в ледена дупка, останалите също висяха, но не толкова. Капаците бяха залепени, трябваше да отрежа и двата капака)

надеждност - на ниво Bosch. Микро без калъфи са пълни с някакъв силикон, левият контактен блок е свързан към "платката" с един косъм тел на едната подложка, дори е страшно да ги пипнеш, камо ли да направиш нещо. Не стигнах до кабела, който трябваше да се запоява, защото там всичко е залепено и запоено. Събран уплътнител за фиксиране на висящ соленоид. Поставете: по-рано грешката възникна в началото на движението, сега точно когато двигателят се стартира)) Ще сложа друг абс блок от купчината боклук.

Относно заглушителя: така беше при каране през неравности, двигателят се задушаваше от време на време, тягата изчезна в целия диапазон. Симптомите са изсмукани повече от сто пъти във форума на клуба. Изхвърлих чипа от амортисьорния клапан и готово - духнах малко на педала, колата се плъзна на място (тук имахме снежна топка). На пистата на малък лед на задното задвижване плавно добавяте газ до 40 км / ч и мостът се плъзга)) добре, за забавление, няколко снимки на братството на гаража))

---