Адаптер за маслен филтър за Cummins ISF 2
За по-малко от четири години отново станах горд собственик на адаптер за маслен филтър за двигател Cummins ISF 2.8.
Ако се върнем към 2011 г., когато просто излюпвах идеята за адаптер, дори тогава цената на бюджетен пластмасов филтър беше 750 рубли. за оригинала не ме устройваше. Да, между другото, нямаше аналози. Имаше, но много по-късно, на свой ред китайски фалшификати, производители, насочени към нашия пазар, и вече в края на пазара навлязоха местни производители Ако качеството на аналозите и тяхната цена задоволяват желанието на купувача, би било супер! И тогава филтрите стават сополиви, нещо дрънка вътре, цената е малко повече и като оригинала ... Хайде ... Беше решено да се измисли нещо такова. И в същото време е просто! Всъщност така започна всичко: www.drive2.ru/b/288230376152234959/ www.drive2.ru/b/288230376152255329/ След това имаше работещ прототип, изработен от Al сплав, който честно измина 10 хиляди км и беше продаден на човек от Ханти-Мансийски автономен окръг, но... Възможностите, които изостряте, тогава адаптерът отново не е намерен! Търсенето на заготовка се забави, където го взех за първи път, вече го нямаше, фирмите предлагаха да купуват от 2 метра и това в никакъв случай не е евтино. Тогава загубих връзка с стругара и това, което майсторите предлагаха с Avito, беше 5-8 килорубли, според мен е много скъпо! Тегло, най-вече! Теглото на стоманения адаптер надхвърли 1 кг, като се вземе предвид моето пробиване-осветление, се оказа 900 грама с филтърен фитинг. Адаптерът от алуминиева сплав, без никакъв релеф, има маса 425 грама с фитинг Теглото на филтъра е ал.Citron 9.2.9, за двигателя Shtaer, с който започнах тази епопея почти 400 грама. Плюс 500 грама масло. Сравнителна снимка:
защо Citron, защото онлайн каталогът на сайта им е адекватен, можете да научите много за филтъра, така че го взех за основа. Очевидно грешният човек. Няколко снимки от оригиналните каталози и се опитайте, така да се каже, да намерите разликата в движението на маслото през филтъра: