Адмирал и бос Жизнена линия на адмирал Николай Кузнецов - български вестник
Адмиралът беше един от малкото съветски военачалници, които, защитавайки интересите на каузата, си позволиха да възразят на самия Сталин. Скоро след победния край на Великата отечествена война програмата за корабостроене за следващото десетилетие беше обсъдена в кабинета на Върховния главнокомандващ. Още преди войната Сталин мечтае да построи голям океански флот, оборудван с бойни кораби и тежки крайцери. Генералният секретар изпитваше нескрита слабост към корабите с голяма водоизместимост, които трябваше да олицетворяват морската мощ на държавата, и не се смущаваше от високата им цена. „Ще съберем пари до стотинка и ще го построим“ 1 .
Ето как, сечейки всяка дума, Шефът увещава новоназначения народен комисар на флота Кузнецов на неговия недоумяващ въпрос защо на Съветския съюз са му нужни огромни и скъпи бойни кораби в затвореното Черно и плиткото Балтийско море. Кузнецов разбра, че не си струва да продължава да обсъжда тази тема. Беше преди войната и тогава младият народен комисар не каза нищо. Авторитетът на Сталин беше неоспорим за него. Още през 1938 г., по лично указание на лидера, няколко линейни кораба от типа "Съветски съюз" и леки крайцери от типа "Чапаев" са положени на запаси. Те трябваше да превъзхождат подобни чуждестранни кораби. Но скоро строителството им беше ограничено: СССР нямаше нито средства, нито време за изпълнение на тази амбициозна програма за корабостроене. Нито един от корабите от този клас не беше готов за началото на войната. По време на войната недовършени кораби, положени на запаси в Николаев, бяха взривени по време на отстъпление, за да не ги получат германците. Бяха пропилени огромни средства. Втората световна война неопровержимо доказа, че времето на бойните кораби е безвъзвратно отминало. Бойни кораби с техните мощнидалекобойната артилерия престана да бъде гръмотевична буря на моретата и всъщност загуби своята бойна стойност. Те не толкова се биеха, колкото стояха до стената на кея. Всяка от воюващите страни внимаваше да не ги изпрати в битка: тези огромни страховити кораби, въпреки че бяха силни от самия факт на съществуването си, в открито море можеха да станат лесна плячка за вражески самолети и подводници. Но лидерът не забрави за мечтата си.
В една опустошена от войната страна парите за строежа на тежки крайцери наистина ще трябва да се съберат „до стотинка“. По цени от 1946 г. цената на един тежък крайцер се оценява на 1200 милиона рубли, докато тази на голяма подводница е само 45 милиона 4 . Планът предвиждаше отпускането на 13,8 милиарда рубли за построяването на 4 тежки и 30 леки крайцера и малко повече от 8 милиарда за построяването на 352 подводници от всички видове. До 1955 г. нито един от планираните тежки крайцери дори не е бил положен в корабостроителницата. Първата следвоенна десетгодишна програма за корабостроене е изпълнена с по-малко от 50%.
Главнокомандващият се застъпи за балансиран флот и вярваше, че бъдещето принадлежи на големите и малки самолетоносачи и кораби, оборудвани с реактивни и ракетни оръжия. Сталин му каза, привидно дори на шега: "Защо, Кузнецов, винаги спориш с мен? В края на краищата властите отдавна ме молят за разрешение да се занимават с теб ..." 5.
Адмиралът не се вслуша в предупреждението на Учителя. Николай Герасимович Кузнецов е роден в семейство на държавни селяни, чиито предци отдавна са живели в провинция Архангелск. българският север не е познавал нито ужасите на монголо-татарското иго, нито робското страхопочитание на господаря: никога не е имало крепостничество и селяните са носели задължения в полза на държавата, а не на собственика. Затова паметта на адмиралатя не познаваше сервилността: имаше вековно самочувствие, но липсваше пълно генетично чувство за страх от властимащите. Няколко поколения предци на Николай Герасимович, сред запасите от впечатления, съхранени в съзнанието им, не са имали тъжния опит на бичуван задник. Адмиралът беше органично чужд на сервилността и не смяташе за необходимо да се съгласява с Шефа във всичко. Наистина Сталин беше прав. Кузнецов се „кара“ с него не за първи път. Веднага след края на войната той категорично се противопоставя на идеята на лидера да раздели Балтийския флот на два независими - 4-ти и 8-ми. От оперативна гледна точка това беше безсмислено, въпреки че даде възможност да се „настигне“ Америка по численост на флота. Години по-късно Кузнецов разказва за случилото се след това в мемоарите си. „Върху мен се стовари далеч неучтиво мъмрене, не издържах:
Високият професионализъм и самочувствие на по-голямата част от военните се свързваха, може би без достатъчно основание, преди всичко с името на маршал Жуков. Той беше символ за тях. Същото за офицерите на флота беше адмирал Кузнецов. И въпреки че Жуков и Кузнецов никога не поддържаха близки отношения и в много отношения бяха антиподи, в очите на властимащите имената им се оказаха свързани заедно в продължение на няколко години, което веднага се отрази на живота и съдбата както на командира, така и на командира на флота.
Абакумов, който на 12-годишна възраст завършва четири класа на градско училище в Москва и завършва образованието си там, приема заповедта буквално и иска от Сталин разрешение да арестува Жуков и Кузнецов, но не го получава.
Да дадем думата на генерал-лейтенант Судоплатов: „Той не успя да се справи със сериозните проблеми на мобилизацията и промените в структурата на въоръжените сили.сили. Срещнах го няколко пъти в Кремъл по време на срещи на ръководителите на разузнавателните служби. Некомпетентността му беше просто невероятна. Булганин не разбираше въпроси като бързото разгръщане на силите и средствата, състоянието на бойната готовност и стратегическото планиране. ... Булганин се опитваше по всякакъв начин да избегне отговорността за вземане на решения. Писмата с искане за незабавен отговор останаха неподписани с месеци. Целият секретариат на Министерския съвет беше ужасен от този стил на работа ... Назначавайки Булганин, когото военните не уважаваха, за министър на въоръжените сили, Сталин постигна целта си и стана арбитър на съдби като истински командири. - и самият Булганин. Булганин никога не би поел отговорност за каквото и да било сериозно решение, дори и в рамките на неговата компетентност, въпреки че никой не можеше да направи нищо без неговото разрешение. Така никоя от партиите - нито истинските лидери, нито надутата фигура - не можеха да действат независимо една от друга. Това насърчава враждебността и съперничеството между военните." 10.
В устата на Кузнецов такава фраза беше невъзможна, така че той беше по-суров.
Малко преди началото на войната Кузнецов развали отношенията с всемогъщия Лаврентий Берия. След като научи, че германски самолети нахално извършват разузнаване в териториалните води на СССР и снимат военноморски бази, народният комисар издава заповед да се свалят самолети-натрапници със своя власт. За това той можеше да плати с живота си: Берия информира Сталин за тази заповед на народния комисар и, интригуващо, започна да твърди, че Кузнецов може да предизвика война с Германия. Сталин извиква Кузнецов и в присъствието на Берия настоява заповедта да бъде отменена. Народният комисар се подчини, но показа характер. Забранявайки да свалят нарушителите, той нареди на авиацията на флота да ги принуди да кацнат аварийно на съветските летища.
По време на войната Кузнецов не се страхуваше да влезе в конфликт с армейския комисар от 1-ви ранг Мехлис, който беше наречен второто "Аз" на Сталин. Един от инициаторите на Големия терор, Лев Захарович Мехлис, отдавна принадлежи към партийния елит на страната и, използвайки безграничното доверие на Сталин, който беше фанатично почитан от него, си позволи категорично да се намеси в делата на военното командване. Той можеше да издаде заповед без съд да застреля генерал пред формацията и можеше лично да застреля офицер, когото заподозря в малодушие. През 1942 г., след като напуска Крим, Мехлис настоява Кузнецов да изправи пред правосъдието един контраадмирал, който оглавяваше военноморската база в Керч, заплашвайки, че в противен случай той, Мехлис, ще заповяда виновникът да бъде разстрелян със своята власт. „Няма да посмееш да го направиш“, твърдо му отговори Кузнецов. Животът на контраадмирала беше спасен, отношенията с Мехлис бяха безнадеждно разрушени.
"Той се отнасяше към хората като към шахматни фигури и най-вече към пешки. Той можеше да премахне всяка фигура от шахматната дъска и да я върне обратно, ако играта го изискваше. В такива случаи той дори не беше отмъстителен и репресиите, които заляха човек по негова собствена заповед, не послужиха като пречка за пълното доверие в него по-късно "15.
За адмирал Юмашев, предшественика на Кузнецов като министър, Сталин каза, не без ирония, че държавата, която харчи милиарди за изграждане на флот, "не може да чака, докато министърът спре да пие". Въпреки това, пиянството на Юмашев в очите на лидера все още беше по-малък грях от човешкото достойнство на Кузнецов. Адмирал Юмашев запазва военното си звание, а Кузнецов, завърнал се в Москва, не е възстановен в званието адмирал на флота и (уникален случай!) става министър с чин вицеадмирал, което евъзложено му през 1951 г., когато е в Далечния изток. В този ранг министърът остава до смъртта на Сталин.
Главнокомандващият продължава да се застъпва за изграждането на самолетоносачи, вярвайки, че без тях съветският флот завинаги ще остане крайбрежен флот и далеч от бреговете си няма да може да устои на флотите на потенциален враг. Кузнецов навреме осъзна какви нови възможности за създаване на подводен океански флот крие ядрената енергия. По негова инициатива започва разработката на проект за подводница от ново поколение – с атомна енергийна установка. Именно тези подводници по-късно станаха основата на океанската мощ на страната. Кузнецов настоява за необходимостта от проектиране и изграждане на специални десантни кораби и крайцери с реактивни и ракетни оръжия. За да придобият плът и кръв тези далновидни планове, беше необходима нова държавна програма за военно корабостроене.
Трудно е да си представим какво е трябвало да изтърпи Николай Герасимович! Човекът, който е направил толкова много за страната, не само беше изгонен от служба с позор, но и трябваше да претърпи действителното унищожаване на флота, предизвикателно предприето от Хрушчов веднага след оставката му. Спряно е завършването на строителството на 7 леки крайцера, за построяването на които вече са изразходвани 1,5 милиарда рубли 17 . Хрушчов решава да прекове мечовете в лемежи. Няколко години по-късно недовършените кораби се превърнаха в купища ръждясал метал и бяха нарязани на скрап. В същото време недовършените линейни кораби и тежките крайцери са предадени за скрап. Да, това бяха много тежките крайцери, за които Сталин мечтаеше. Флотът претърпя непоправими щети.
Точно две години след оставката на Кузнецов, Хрушчов отстранява маршал Жуков от поста министър на отбраната, обвинявайкинего в бонапартизма. Няколко години по-късно той си спомня за Николай Герасимович и се оплаква, че бившият главнокомандващ никога не се е опитвал да се срещне с него и да се обясни: „Не е за мен да му се кланям“. Когато на Кузнецов бяха дадени думите на първия секретар, отговорът му беше следният: „Ходя с жена си и децата си в Болшой театър и Художествения театър, на концерти и изложби. Но ходенето при Никита Сергеевич не влиза в моите планове“ 18 .