Адмирал Нахимов (крайцер) модернизация
Най-модерният голям тонажен кораб на българския флот през 2018 г. трябва да бъде крайцерът „Адмирал Нахимов“. Модернизацията му започна през 2014 г. и е планирано да продължи четири години. След това ще дойде ред на друг кораб - "Петър Велики", флагманът на Северния флот, построен по същия проект "Орлан" № 11442. Тези гиганти могат да служат далеч от родните си брегове, осигурявайки военно присъствие във всяка зона на Световния океан. Военноморските бойни единици са създадени в съответствие със съветската военна доктрина от първата половина на 80-те години на миналия век, те струват на държавния бюджет на СССР кръгла сума (бяха пуснати общо четири) и сега това наследство трябва да бъде правилно унищожено. Трябва да се оцени и степента на необходимост от тези типове кораби и възможната им ефективност в случай на въоръжен конфликт.
с общо предназначение
От макроикономическа гледна точка всички разходи трябва да се поемат според конкретната целесъобразност. Държава, която няма способността да защитава интересите си в световен мащаб, е обречена на периферна растителност. Въпреки изобилието от международни споразумения, наличието на международни наднационални структури, които следят за спазването на установените правила, в много случаи силните във военно отношение държави използват авиация, флоти и сухопътни сили, нарушавайки всички писани и неписани закони, за да осигурят своето регионално господство. Има резолюция на Съвета за сигурност на ООН - добре, но ако не се получи, "голямата тояга" винаги е готова. За да се противопоставят на заплахи от този вид, има такива гигантски атомни кораби като „Адмирал Нахимов“. Крайцерът е проектиран да осигури мощно прикритие за цяла ескадра, изпълняваща мисии на голямо разстояние.На военен език това се нарича „стабилизация“. По същество такъв кораб е ядрото на военноморско съединение, което поради голямата си отдалеченост е лишено от възможността да получава подкрепа от свои или приятелски брегови бази и е под заплахата от вражески въоръжени въздействия. Предполага се, че атомният ракетен крайцер "Адмирал Нахимов" може да отваря своеобразен "чадър", състоящ се от зенитни, противоракетни, противоподводни и други системи, да отразява атаки и при необходимост да нанася ответен удар със съкрушителен удар.
Корабна архитектура и Stealth технология
В началото на осемдесетте години съветският военно-промишлен комплекс беше развита индустрия, включваща хиляди предприятия и научни институции. Успехите на местните разработчици на отбранителни системи бяха осигурени с щедро финансиране. При създаването на нови образци бяха взети предвид най-новите постижения в областта на настъпателните оръжия на военно-промишления комплекс на страните - потенциални противници. Пример е корабът "Адмирал Нахимов". Крайцерът е построен на принципа на ниската видимост на корпуса му за радарите. Очертанията на надстройките са направени под формата на пирамиди, състоящи се от наклонени равнини, повърхностната част има "покрити" страни, практически няма прави ъгли. За боядисване е използвана специална технологично безупречна субстанция, която носи безсмисленото име "лак" и не се различава на външен вид от обичайното топчено покритие на военни кораби, но има важно уникално свойство да абсорбира високочестотни лъчения, минимизирайки тяхното отражение. Експертите спорят колко ефективни са усилията да се направи обект с дължина 250 метра под радарна видимост, но научните постижения в тази област са ценни сами по себе си, като се има предвид, чепо-нататъшно приложение. Наистина, такъв голям кораб може да се види не само на радарните екрани, но и от сателит, да не говорим за разузнавателни самолети. Стелт технологията има последици за възможното подвеждане на блоковете за насочване на противокорабни ракети. „Петното“ на осветяване на екрана ще стане по-малко, освен това крайцерът може да проектира фалшиви цели с помощта на електронни системи за противоракетна отбрана.
Възможности за модернизация
През последните почти три десетилетия почти всички технически средства и оръжейни системи на кораба са остарели и сега само огромен корпус, оборудван с мощна атомна електроцентрала, е ценен за флота. Цената на тази "платформа" обаче е такава, че не бива да се пренебрегва. Пример за внимателно отношение към скъпите материали е американският флот. Всички кораби с голям капацитет на САЩ първоначално се строят с оглед на възможна модернизация, захранващите кабелни канали и инсталационните размери са направени по такъв начин, че подмяната на каквото и да е оборудване - в случай на по-модерно - не е проблем. Ремонтът на крайцера „Адмирал Нахимов“, който официално започна през 1998 г., се забави именно поради необходимостта от огромен брой конструктивни промени, необходими за ефективна модернизация. ТАРК "Калинин" (под това име корабът е заложен през 1983 г. и служи до 1993 г.) не може да отговори на условията на морска битка в началото на третото хилядолетие. Проектът за преструктуриране беше поверен на Северното конструкторско бюро (Санкт Петербург), за неговото развитие бяха отпуснати 21 месеца. Оценката на документацията възлиза на почти 2,8 милиарда рубли. Предполага се, че цялата модернизация на кораба ще струва десетки милиарди. Веднага имаше критици, които твърдяха, че за такивапари, можете да изградите няколко нови бойни единици от клас "фрегата" или "корвета", които общо имат по-големи бойни възможности. Такова мнение, разбира се, има право на съществуване, но корабите от лек клас не са предназначени да изпълняват задачите, за които е построен "Адмирал Нахимов". Крайцерът има по-голям оперативен радиус, служи много по-дълго от разрушителя или БПК, следователно като цяло модернизацията му е икономически оправдана.
Относно заглавието
Моряците са не само смели хора, но и доста суеверни. Те под всякакъв предлог се стремят да избегнат напускането на пристанището на тринадесети, вярват в различни знаци и не харесват нещастни имена. За съжаление в този случай има поводи за безпокойство.
Броненосният крайцер "Адмирал Нахимов" е спуснат на дъното от екипажа си, за да избегне пленяването му от японците през 1905 г. по време на битката при Цушима. Моряците се бориха героично, потопиха няколко вражески миноносеца, повредиха сериозно крайцера „Ивате“ и по никакъв начин не опозориха славата на българския флот. Варягът, който умря при подобни обстоятелства, прехвърли страхотното си име на съвременния кораб.
По-малко известна е съдбата на друг Нахимов, търговският кораб на дружеството РОПИТ, който потъва край турския бряг през 1897 г. по време на силна буря.
През 1941 г., по време на героичната защита на Севастопол, корабът "Червона Украйна" е потопен от немски самолети, преди това (преди Гражданската война) носещ името "Адмирал Нахимов". Крайцерът потъна, като получи много дупки.
През 1960 г. от състава на Черноморския флот е изведен още един кораб, носещ името на известния флотоводец. Историята се оказа мистериозна: ракетният крайцер беше само на десетилетие и половина и има предположение, че е използван за изследване на ефекта на подводна вълна върху корпуса,произтичащ от ядрен взрив.
През 1973 г. потъва друг адмирал Нахимов. Рухването на изследователския кораб се случи по ирония на съдбата на мястото, където великият български флотоводец постигна една от най-блестящите си победи - в Цемеския залив. Корабът внезапно се заледи и отиде на дъното точно на кея.
Как да не вярва човек в злата съдба, преследвайки нещастно име?
И все пак, защо точно "Нахимов"?
Горните трагични епизоди не представляват тайна за лидерите, чиито задължения включват избора на име на кораба. И ако решението, въпреки такава тъжна статистика, все пак е взето, тогава има основателни причини за това. Освен това, с по-подробен и безпристрастен анализ, може да се заключи, че военните кораби, носещи името на известния военноморски командир, в по-голямата си част са достойни за добра памет и тяхната съдба предизвиква гордост в родната им страна и нейните доблестни синове. Броненосният крайцер "Адмирал Нахимов", заедно с екипажа си, повтори подвига на гордия "Варяг", през 41-ва друг кораб се бори с врага до последния снаряд.
Тяхната смърт не може да се нарече случайна или нелепа, тя беше героична.
Що се отнася до другите два случая, изтеглянето от състава на флотовете става без човешки жертви, поради непреодолими обстоятелства или по решение на командването.
Героичната севастополска епопея заслужава отделни думи. В нея най-ярко се проявиха високите качества на флотоводец. Паметта на такъв човек заслужава да носи името на най-мощния и модерен ракетен крайцер. Адмирал Нахимов е български национален герой.
Начало на модернизацията
В допълнение към своята утилитарна стойност, процесът на демонтиране на цялото ненужно оборудване преследваи друга цел: максимално олекотяване на обекта, за да се намали течението му. Не е толкова лесно да се вкара такъв голям плавателен съд в дренажен док (батопорт) - това изисква понтони, прикрепени към корпуса (общо шест). Два от тях вече бяха готови, те бяха сглобени за ремонта на самолетоносещия крайцер Vikramaditya, закупен по-рано от Индия. Полезен беше и опитът, натрупан при изпълнението на тази поръчка. Производството на понтони, тяхното тестване и закрепване изискваше както време, така и материални разходи. В момента атомният крайцер "Адмирал Нахимов" е в дока, корпусът му е освободен от всичко излишно, ядреното гориво е извадено от реактора. Модернизацията започна.
Цели на модернизацията
Основната цел на скъпата работа е да се даде на бойната част на Северния флот желаната бойна ефективност. Това изисква не само пълна подмяна на оборудването и оръжейните системи, остарели от 1980 г., но и възможността за по-нататъшна модернизация в съответствие с изискванията на следващите десетилетия. Електронното оборудване, ракетите и системите за управление губят своята актуалност доста бързо и не трябва да се повтарят грешките на дизайнерите, които построиха крайцера „Адмирал Нахимов“ през 80-те години. Модернизацията, неизбежна след няколко години, трябва да бъде по-малко болезнена и много по-евтина.
От най-отнемащите време задачи, възложени на корабостроителите на Sevmash, на първо място е замяната на наклонени силозни пускови установки, предназначени за ракети 3M45, с универсални вертикални стартови комплекси UKSK 3S14. Възможно е те все още да не откажат наклонената схема (много подробности от проекта се пазят в тайна), но изстрелването вече няма да се извършва от наводнени позиции (необходимостта от това беше продиктувана от произхода на "подводницата"остарял 3M45). Силозите бяха общо 20, като ще останат още толкова, но във всеки от тях ще има модулна система с четири ракети. Общо броят на противокорабните ракети ще се увеличи четири пъти и ще достигне 80.
Какви ще бъдат те, остава да видим, най-вероятно "Оникс" или "Тюркоаз". Репутацията на крайцера като "убиец на самолетоносачи" предполага възможността за оборудване на ударни оръжия със специални заряди (ядрени). Такъв голям брой ракети в арсенала на "Нахимов" е продиктуван от "пакетния" метод на тяхното използване. Почти невъзможно е да се отрази групова атака на противокорабни ракети.
В допълнение към основния калибър, TARK вероятно ще бъде въоръжен с дозвукови оръжия 3M14, предназначени за наземни крайбрежни цели. Екипажът ще се бори с подводници с комплексите Пакет-НК (възможно е добре доказаният и не остарял Водопад-НК да бъде оставен като част от въоръжението). Ракетните бомбардировачи RBU-6000 ще заменят Udavy-1, способни да осигурят надеждна защита срещу торпедни атаки.
противовъздушна отбрана
Би било наивно да се смята, че конструкторското бюро "Севмаш" няма да се погрижи как да защити такава голяма морска цел като "Адмирал Нахимов" от евентуално нападение от самолети и ракети. Крайцерът, въпреки всички използвани средства за осигуряване на неговата секретност, остава много видим обект и в случай на военен конфликт неизбежно ще стане мишена за противокорабните системи на противника. Преди това задачата за отблъскване на въздушна атака беше решена от системите за противовъздушна отбрана S-300F Fort, които са много добри, но изискват подмяна, предвид високата цена на проекта и неговата бъдеща стойност. Предполагаше се, че бордовата противовъздушна отбрана ще бъде актуализирана чрез инсталиране на подпалубни пускови установки, подобни по дизайн и характеристики на наземните системи S-500. Те ще бъдат от клетъчен тип, а не револвиращи, както досега, и по силата напо-компактни, ще има повече от тях (в арсенала ще има няколкостотин ракети за ПВО). Разбира се, въпросът не се ограничава до един вид. Освен С-500, за контрол на небето над флагмана и неговата „свита“ е предназначена ракетно-артилерийската система „Панцир-М“. Ръководството на ВМС обаче по обясними причини не разкрива подробности.
Обща характеристика на кораба и неговите перспективи
В пресата изтече информация, че електроцентралата, включително ядреният реактор, ще претърпят известна модернизация, но очевидно промените в дизайна няма да имат революционен характер. Подобряването на доброто само го разваля, смятат военни експерти. "Адмирал Нахимов" - крайцер, чиито експлоатационни характеристики вече се считат за уникални, е несравним в своите ходови качества. С обща водоизместимост от над 26 хиляди тона и дължина от 251 метра, той разполага с електроцентрала, чиято мощност (повече от 100 MW) би била достатъчна за захранване на град с население от четвърт милион жители. В допълнение към ядрения реактор, корабът разполага с два резервни котела. Курсът му (както моряците наричат скоростта) е 32 възела. Пробегът на плаване е неограничен, пълната автономност е два месеца. Екипажът се състои от 630 матроси и младши офицери и стотици офицери.