Американците тестваха самолетната безпилотна система

тестваха

Системен манипулатор ALIAS

Летателни науки на Аврора

Американската компания Aurora Flight Sciences тества системата ALIAS, която ви позволява да превърнете всеки пилотиран самолет в дрон. Според компанията тестовете са извършени на лек пътнически самолет Cessna Caravan и са счетени за успешни.

Бързото превръщане на пилотирани летателни апарати в безпилотни летателни апарати ни позволява да решим няколко проблема. По-специално, тази възможност позволява да се компенсира липсата на дронове. Освен това безпилотното оборудване позволява използването на оборудването по предназначение, без да застрашава живота на пилотите.

Разработката на системата ALIAS е възложена от Агенцията за напреднали изследователски проекти на Министерството на отбраната. Състои се от няколко камери с висока разделителна способност, инсталирани извън самолета и в пилотската кабина на неговите пилоти, набор от роботизирани ръце, свързани с управлението на самолета или хеликоптера, както и изчислителен блок и система за обмен на данни.

Според изискванията на военните, ALIAS трябва бързо да се инсталира на всеки самолет, без да се намесва в неговия дизайн. Системата трябва да се управлява чрез ясен графичен интерфейс на таблетен компютър. В момента са необходими около 30 дни, за да се демонтира прототипа на системата, да се адаптира към нов самолет и да се монтира.

Прототипът ALIAS поддържа гласов контрол и гласова обратна връзка в допълнение към контрола на таблета. Преди това системата беше тествана на симулатора на пътнически самолет Diamond DA-42, както и на самия този тип самолет. След тестване на Cessna Caravan, новата система ще бъде адаптирана за управление на многоцелевия хеликоптер UH-1Хюи.

По време на изпитанията дрон със система за избягване на сблъсък и лек самолет Cessna 172G извършиха съвместни полети. Самолетът се приближи към устройството от различни посоки, а системата го проследи и при необходимост изчисли траекторията на укриване. Новата система потенциално може да се комбинира със системата за автоматично зависимо наблюдение-излъчване (ADS-B).